Formula E: ecco il layout all'interno dell'ovale di Puebla

La Formula E ha svelato il layout del circuito realizzato all'interno dell'ovale di Puebla, dove correrà per la prima volta questo fine settimana con un inedito attack mode.

Formula E: ecco il layout all'interno dell'ovale di Puebla

Dal 2016, il campionato ha corso ogni stagione in Messico, utilizzando una versione più breve dell'Autodromo Hermanos Rodriguez che ospita anche la Formula 1.

Con un ospedale COVID allestito all'interno dell'autodromo in risposta alla crisi sanitaria globale, per il 2021 è stato scelto l'autodromo di Puebla come location sostitutiva per la serie elettrica.

Il layout da poco meno di 3 km che gira in senso antiorario è leggermente diverso da quello utilizzato da WTCC tra il 2005 ed il 2009, prima che il circuito venisse scartato dal campionato per problemi di sicurezza.

Dopo la curva 3, la Formula E affronterà un tornante più stretto e si ricongiungerà al disegno originale alla curva 6, senza andare quindi sull'ovale. Cosa che invece farà nella parte conclusiva, che ricalca esattamente quella che veniva utilizzata anche dal WTCC.

Per Puebla è stata introdotta una versione differente dell'activation zone del time attack, che prevede di percorrere un tragitto alternativo al di fuori della pista, un po' come accade nel caso di una long lap penalty in MotoGP.

Puebla Formula E track map

Puebla Formula E track map

Il pilota del WTCC Tiago Monteiro, che è anche il manager del campione in carica della Formula E, Antonio Felix da Costa, ha detto: "Città del Messico è già abbastanza in alto, ma qui siamo ancora più in alto, su un altopiano vulcanico molto grande, e la differenza di può sentire".

"Ogni giorno si può avvertire un po' di stanchezza in più dovuta alla mancanza d'aria. La pista poi è interessante e l'asfalto non offre un grande grip. Quando ho guidato qui, sembrava quasi di essere sul ghiaccio. E' stato davvero impegnativo".

"Penso che la sfida più grande sia per i piloti, tra la respirazione e forse la stanchezza, cercando di mantenere la mente lucida. Ricordo che potevamo sentirlo bene".

condivisioni
commenti
Formula E: Mercedes firma l'opzione per lo sviluppo della Gen3

Articolo precedente

Formula E: Mercedes firma l'opzione per lo sviluppo della Gen3

Prossimo Articolo

Puebla E-Prix: Wehrlein squalificato, Di Grassi vince Gara 1

Puebla E-Prix: Wehrlein squalificato, Di Grassi vince Gara 1
Carica commenti
Formula E: la costanza non è l'elemento chiave per il titolo Prime

Formula E: la costanza non è l'elemento chiave per il titolo

Andare costantemente a punti potrebbe non essere la scelta vincente per puntare al titolo in Formula E, complice anche un format di qualifica penalizzante per i piloti di vertice e creato per scompigliare le carte.

Formula E
23 lug 2021
Formula E: a Monaco è grande show ad andamento lento Prime

Formula E: a Monaco è grande show ad andamento lento

L'E-Prix nel Principato ha messo a nudo le inferiorità tecnico-velocistiche delle monoposto elettriche, che però hanno regalato una corsa molto bella sfruttando al meglio le proprie caratteristiche su un tracciato che non è stato pensato apposta per loro.

Formula E
11 mag 2021
Formula E: il flop di Valencia come monito per il futuro Prime

Formula E: il flop di Valencia come monito per il futuro

Lontana dai centri cittadini la Formula E ha evidenziato tutte le sue lacune. L'esperimento di Valencia servirà da lezione per gli organizzatori della categoria che hanno ottenuto un richiamo mediatico enorme, ma per i motivi sbagliati...

Formula E
27 apr 2021
Formula E: la redenzione di Vergne e Vandoorne a Roma Prime

Formula E: la redenzione di Vergne e Vandoorne a Roma

Nel weekend dell'E-Prix di Roma il pilota della DS Techeetah ed il belga della Mercedes sono riusciti a conquistare due vittorie dopo due incidente che avrebbero potuto gettare tutto al vento. Scopriamo come è stato possibile.

Formula E
13 apr 2021
Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va Prime

Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va

L'addio di Audi per abbracciare una categoria che permetta di sviluppare l'auto e la tecnologia elettrica da zero è un campanello d'allarme preoccupante. E ora anche la Extreme E propone innovazioni che vanno oltre quelle in uso dalla Formula E.

Dakar
9 apr 2021
Cosa rivela l'impegno di Nissan sul futuro della Formula E Prime

Cosa rivela l'impegno di Nissan sul futuro della Formula E

La Casa giapponese ha confermato il proprio impegno nella categoria elettrica anche per i prossimi anni e questo è un chiaro segno che denota come la Formula E non sia solo una ottima piattaforma di marketing.

Formula E
1 apr 2021
Formula E: un inizio controverso tra incidenti e missili! Prime

Formula E: un inizio controverso tra incidenti e missili!

Con la nuova stagione di Formula E che ha preso il via in Arabia Saudita, il campionato è sembrato cercare di recuperare il tempo perduto con un eccesso di azione e polemiche dentro e fuori la pista. Mentre alcuni punti di discussione potrebbero avere gravi ripercussioni, è stata un'apertura di 2021 esplosiva per molte ragioni.

Formula E
4 mar 2021
Chinchero racconta Vergne - Stelle di altri mondi Prime

Chinchero racconta Vergne - Stelle di altri mondi

Stelle di altri mondi è la rubrica in cui Roberto Chinchero, prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta la carriera nel motorsport di piloti che la F1 non hanno potuto fare altro che sognarla nonostante il grande talento o che nel Circus iridato sono state talentuose meteore. Buon ascolto!

Formula E
18 feb 2021