Matt Kew

La FIA ha aggiornato il regolamento della Formula E per evitare un'altra situazione come quella del primo E-Prix di Valencia, nel quale la maggior parte dei piloti si sono ritrovati senza energia all'ultimo giro.

Al pilota belga è stato cancellato il tempo con il quale aveva ottenuto la pole perché è sceso in pista con un set di pneumatici privi dell'identificazione presente sul passaporto tecnico.

Il team NIO 333 è stato sanzionato con una multa di 25mila euro per non aver immediatamente segnalato un caso di positività al COVID-19 prima del doppio E-Prix di Valencia.

Gli organizzatori della Formula E hanno comunicato gli ultimi 4 appuntamenti che completano il calendario della stagione 2021. Le 4 doppie gare si disputeranno a Puebla, New York, Londra e Berlino.

Nel weekend dell'E-Prix di Roma il pilota della DS Techeetah ed il belga della Mercedes sono riusciti a conquistare due vittorie dopo due incidente che avrebbero potuto gettare tutto al vento. Scopriamo come è stato possibile.

Magari non è stato un finale esplosivo come la prima gara di Formula E del 2014, ma il salto nel buio fatto dalla Extreme E sembra aver dato i suoi frutti, offrendo uno spettacolo diverso da qualsiasi altro.

Dopo il brutto incidente di Mortara in Arabia Saudita, la Federazione ha imposto alle squadre di ricontrollare tutti i parametri dell'impianto frenante e delle possibilità di ovviare ad un eventuale problema, utilizzando anche una leva aggiuntiva sul volante.

Jamie Reigle ha ammesso che l'uscita di Audi dalla Formula E dal 2022 probabilmente non verrà rimpiazzata facilmente.

Il team Rosberg X Racing ha dominato il primo round di Extreme E in Arabia Saudita, mentre la X44 di Lewis Hamilton è incappata in un problema tecnico.

La Rosberg X Racing ha vinto la semifinale di Extreme E in Arabia Saudita e affronterà nella finalissima la X44 e la Andretti United.

Cristine Gutierrez e Sebastien Loeb, piloti del team del sette volte campione del mondo di F1, hanno conquistato la pole dopo una penalità di tempo inflitta a Molly Taylor e Johan Kristoffersson.

Il team Rosberg X Racing ha superato il primo shootout di qualificazione Extreme E con il miglior tempo, mentre Claudia Hurtgen è stata protagonista di un incidente spettacolare e senza conseguenze.

La Casa giapponese ha confermato il proprio impegno nella categoria elettrica anche per i prossimi anni e questo è un chiaro segno che denota come la Formula E non sia solo una ottima piattaforma di marketing.

Mercedes ha ritardato il suo impegno nell’imminente arrivo della Gen3 che verrà introdotta in Formula E nel 2022 perché attende di avere chiarezza sulla struttura del campionato.

L'eccesso di polvere in Arabia Saudita ha costretto la Extreme E a modificare il format di qualifiche e gara nei due giorni che affronterà in questo weekend.

La pandemia ancora in corso ha ritardato la consegna di alcuni materiali e quindi si è scelto di tenere la configurazione attuale anche a Roma, con l'esordio del nuovo motore a Valencia.

La Nissan ha promesso il suo impegno a lungo termine in Formula E, aderendo al regolamento Gen3, che resterà in vigore almeno fino al termine della stagione 2025-2026.

Mark Preston, capo di DS Techeetah ritiene che sarebbe solo una buona cosa il fatto che la sua squadra fornisca un team clienti se un altro marchio Stellantis entrasse in Formula E.

La Formula E ha identificato nuove gare in Giappone, Cina, India e Stati Uniti come strategiche per i calendari futuri, secondo il CEO Jamie Reigle.

I ministri del governo olandese hanno inviato una lettera al capo della Formula E, Jamie Reigle, esprimendo il loro "pieno sostegno" all'offerta di Eindhoven di ospitare un round del campionato elettrico.

Con la nuova stagione di Formula E che ha preso il via in Arabia Saudita, il campionato è sembrato cercare di recuperare il tempo perduto con un eccesso di azione e polemiche dentro e fuori la pista. Mentre alcuni punti di discussione potrebbero avere gravi ripercussioni, è stata un'apertura di 2021 esplosiva per molte ragioni.

Sarà Formula E Operations a prendere il controllo della vendita della licenza del Audi dopo lo scadere del termine previsto dal regolamento. Le negoziazioni degli scorsi mesi non hanno portato ad alcun contratto.

Il pilota della Jaguar ha spiegato la dinamica del tremendo incidente che ha visto la Mahindra di Lynn decollare in aria nelle battute finali del secondo E-Prix di Diriyah.

L'incidente di Edoardo Mortara durante le Libere del secondo Diriyah E-Prix è stato causato da un problema al software del powertrain Mercedes, che si è aggiunto ad un guasto ai freni.

Andretti Autosport ha annunciato che continuerà ad utilizzare il powertrain BMW anche per la stagione 2021-22 di Formula E, nonostante i tedeschi abbiano annunciato la loro uscita dalla serie.

La Dragon Penske Autosport sembra intenzionata ad impegnarsi per il regolamento Gen3 di Formula E, dopo aver concordato una partnership a lungo termine con Bosch, che ha intenzione di realizzare una powertrain per i nuovi regolamenti.

La Formula E sta valutando una seconda parte di stagione americana per la stagione 2021 e sta già pensando ad un backup per le gare di Santiago, Città del Messico e Londra.

La Formula E fornirà una maggiore parità per i team di clienti durante l'era Gen3 obbligando le loro auto a ricevere gli stessi aggiornamenti software dei team del produttore per ogni gara

La Formula E e la FIA hanno attivato delle sanzioni finanziarie progettate specificamente per dissuadere i costruttori dall'abbandonare il campionato durante la prossima era Gen3.

Le gare di apertura della stagione di Formula E in Arabia Saudita non hanno mai rischiato di essere cancellate a causa della pandemia di COVID, secondo quanto ha riferito il promoter.

Il team Envision Virgin Racing Formula E parteciperà allo sviluppo della prima auto elettrica biposto da corsa a ruote scoperte, come parte di un nuovo accordo di sponsorizzazione con la Johnson Matthey.

La pandemia rischia di far saltare anche per quest'anno l'E-Prix di Roma, ma gli organizzatori della serie hanno contattato in passato il tracciato di Vallelunga per sondare la disponibilità.

La Formula E ha svelato quali saranno le gare che comporranno il resto del calendario della stagione 2020-2021, con appuntamenti per la prima volta che si svolgeranno su circuiti permanenti.

Jenson Button correrà in Extreme E con il suo team JBXE per la stagione 2021, unendosi agli ex-colleghi di F1 Lewis Hamilton e Nico Rosberg nella serie per SUV elettrici creata da Alejandro Agag.

Il pilota francese, dopo aver svolto i test in Spagna, è stato scelto come compagno di squadra di Jamie Chadwick. Il pilota di riserva sarà Lance Woolridge.

Le vetture di Formula E più leggere e potenti del prossimo regolamento Gen3, non richiederanno la riprogettazione dei circuiti preesistenti, secondo il co-fondatore del campionato Alberto Longo.

Alpine e Lotus stanno valutando una collaborazione per l'ingresso in Formula E, come annunciato nella giornata di giovedì in conferenza stampa.

Il primo appuntamento della stagione inaugurale della Extreme E è stato posticipato di due settimane a causa della crisi sanitaria globale.

Il team di Woking ha preso ufficialmente l'impegno di valutare un iscrizione alla serie con le nuove Gen3 a partire dalla prossima stagione.

La Formula E ha lanciato un concorso di sei round esports per il quale ogni partecipante a tempo pieno riceverà una quota di un fondo premi di 100.000 euro, con il vincitore che si aggiudicherà un vero e proprio test sulla monoposto.

La Formula E ha annunciato che le sue gare in notturna in Arabia Saudita verranno disputate come previsto a fine febbraio e diventeranno il round di apertura della stagione 2021.

Secondo il direttore del team Mercedes FE Ian James, la Formula E si sta avvicinando ad una fase in cui può fornire direttamente i piloti e ingegneri pronti per la Formula 1. 

A causa delle restrizioni ai voli provenienti dal Regno Unito gli organizzatori del campionato, in accordo con la municipalità, hanno deciso di rinviare a data da destinarsi l'evento inaugurale della stagione.

Al Motorland Aragon si è svolta la prima vera giornata di test collettivi della Extreme, in quello che è stato uno shakedown di gruppo per i partecipanti alla serie elettrica con il SUV ODYSSEY 21.

La HWA ha ritirato la sua iscrizione dalla stagione 2021 inaugurale di Extreme E, ma a subentrarle è il team Hispano Suiza.

La Dragon/Penske Autosport ha confermato che Nico Muller continuerà a difendere il suo team di Formula E anche nel 2021-21, affiancando Sergio Sette Camara.

Il 9 volte Campione del Mondo WRC è il pilota scelto dalla X44 per salire a bordo del SUV elettrico Odyssey 21 assieme a Cristina Gutierrez.

Il team Venturi di Formula E è stato venduto ad un gruppo di investitori guidato dal cognato del co-fondatore del campionato Alejandro Agag, ma Susie Wolff rimarrà come team principal.

Walter Lechner, che ha corso due volte la 24 Ore di Le Mans ed ha fondato una squadra omonima, nota soprattutto per i suoi successi in Porsche Supercup, è morto all'età di 71 anni.

Dopo l'annuncio a sorpresa dell'addio alla Formula E al termine di questa stagione, la BMW potrebbe continuare a fornire il suo powertrain al team Andretti anche l'hanno prossimo.

Il pilota tedesco della BMW è stato il più rapido nell'ultima giornata di test andata in scena sul tracciato di Valencia. Tutti e 24 i piloti sono racchiusi in pochi decimi.

Audi lascerà la Formula E al termine della stagione 2020/2021, in vista di un ritorno in grande stile nelle corse endurance, con la creazione di un nuovo programma LMDh e di un elettrico per la Dakar.

Carlos Sainz Sr è stato ufficialmente presentato come pilota per la prima stagione della Extreme E, con il due volte campione del mondo rally che ha firmato con gli spagnoli della QEV.

Mahindra Racing è il primo team di Formula E ad iscriversi al prossimo regolamento del campionato Gen3, impegnandosi nella serie almeno per i prossimi tre anni.  

Antonio Felix Da Costa ed Alex Lynn hanno ottenuto il miglior tempo nella seconda giornata di test di Formula E a Valencia.

Il pilota della Porsche è stato il più rapido al termine della prima giornata di test precedendo di 88 millesimi la DS Techeetah di Vergne. Terzo crono per il campione in carica da Costa.

Il team Jaguar ha presentato la I-Type 5, la monoposto completamente rivista nel powertrain che verrà affidata al confermato Mitch Evans ed al nuovo arrivato Sam Bird.

Audi ha presentato la sua vettura e-tron FE07 per la stagione di Formula E 2020-21, con un nuovo propulsore sviluppato per la prima volta dalla casa costruttrice. 

Il team campione in carica ha deciso di iniziare la stagione con la monoposto del campionato 2019-2020 per poi scendere in pista con la nuova vettura a partire dall'E-Prix di Roma.

La campionessa della W Series Jamie Chadwick è la prima pilota annunciata dal team Veloce Racing per la stagione inaugurale di Extreme E e debutterà così nell'off-road.