George Russell vola a Silverstone e conquista la terza pole stagionale
Il leader del campionato mette altri 4 punti in cascina grazie ad un giro perfetto che gli regala la terza pole dell'anno. Albon e Fuoco seguono ad un soffio. Norris delude ed è soltanto sesto.
Foto di: FIA Formula 2
Dopo aver stupito tutti al mattino, centrando il miglior crono con un margine di sette decimi sul secondo, George Russell ha voluto ribadire ancora una volta di essere il miglior pilota presente in griglia grazie ad una prova di forza incredibile in qualifica.
L'inglese della ART Grand Prix ha infatti scritto nuovamente il suo nome in cima alla lista dei tempi grazie ad un giro chiuso in 1'39''989 che gli ha regalato la terza pole position stagionale e che gli ha consentito di incrementare di altri 4 punti il suo vantaggio in classifica.
Russell è stato l'unico ad infrangere la barriera del minuto e quaranta facendo la differenza soprattutto nel secondo settore, ma ha dovuto estratte tutto il potenziale dalla propria vettura per riuscire ad avere la meglio di Albon e Fuoco.
Il pilota della DAMS, velocissimo sul giro secco, si è dovuto piegare alla forza di Russell ed ha chiuso con il secondo tempo di giornata pagando un gap di appena 76 millesimi dalla pole, mentre l'italiano del team Charouz Racing, dopo aver conquistato il miglior crono a metà turno, non è riuscito ad limare ulteriormente il proprio riferimento e domani sarà costretto a partire dalla terza posizione.
Se, da un lato, per Fuoco può esserci una grande amarezza per essere stato costretto al terzo tempo per un solo decimo, dall'altro Antonio può festeggiare per aver vinto la sfida interna con il compagno di team Louis Deletraz, quarto ed in ritardo 2 decimi dalla prestazione firmata Russell.
La terza fila virtuale, dato che si partirà daccapo dietro la safety car, è stata monopolizzata dal team Carlin e vedrà scattare dalla quinta piazza Sergio Sette Camara e dalla sesta Lando Norris.
Il brasiliano è stato ancora una volta incisivo nel giro secco e soli 44 millesimi lo hanno costretto a prendere il via alle spalle di Deletraz, mentre ci si attendeva qualcosa di più da un Norris che sembra aver perso il tocco magico di inizio stagione e che ha pagato ben 4 decimi di ritardo dalla vetta.
Sin dalla mattina, infatti, la vettura del pilota del vivaio McLaren è apparsa parecchio nervosa ed in occasione della prima parte del turno Lando ha anche rischiato di finire in testacoda recuperando in maniera magistrale la propria monoposto.
Sorride Arjun Maini protagonista di una sessione decisamente positiva che lo ha visto cogliere il settimo crono. Il cambio di motore tanto richiesto dall'indiano, ed avvenuto nello scorso appuntamento del Red Bull Ring, sembra aver rinvigorito il pilota del team Trident che adesso è atteso ad una prova concreta nella Feature Race.
Alle spalle di Majini partirà dall'ottava posizione un Artem Markelov in grande difficoltà. Il russo, splendido protagonista in Austria, è riuscito soltanto nei secondi finali a raddrizzare una situazione che stava diventando complicata e proprio sotto la bandiera a scacchi ha centrato l'ottavo tempo in 1'40''590.
Nono tempo per Luca Ghiotto. L'italiano del team Campos non sembra aver risolto i problemi di set up che lo hanno afflitto al mattino. L'unica consolazione è l'aver portato a termine il turno senza aver accusato gli stessi problemi di natura elettrica che hanno afflitto il suo compagno di team Nissany e che hanno costretto la direzione gara, nei minuti iniziali, a sospendere la sessione con bandiera rossa.
Chiude la top ten Maximilian Gunther con un ritardo importante dalla vetta, quasi otto decimi, mentre è stata una giornata da dimenticare per il team Prema.
Nyck de Vris non è riuscito a piazzare la sua monoposto tra i primi dieci e domani dovrà prendere il via dall'undicesima posizione, mentre Sean Gelael non ha fatto meglio del quindicesimo tempo con un ritardo di un secondo dal crono firmato Russell.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | George Russell | ART Grand Prix | 11 | 1'39.989 | 212.099 | ||
2 | 5 | Alexander Albon | DAMS | 10 | 1'40.065 | 0.076 | 0.076 | 211.938 |
3 | 21 | Antonio Fuoco | Charouz Racing System | 13 | 1'40.094 | 0.105 | 0.029 | 211.876 |
4 | 20 | Louis Délétraz | Charouz Racing System | 8 | 1'40.190 | 0.201 | 0.096 | 211.673 |
5 | 18 | Sérgio Sette | Carlin | 11 | 1'40.234 | 0.245 | 0.044 | 211.580 |
6 | 19 | Lando Norris | Carlin | 11 | 1'40.396 | 0.407 | 0.162 | 211.239 |
7 | 16 | Arjun Maini | Trident | 10 | 1'40.512 | 0.523 | 0.116 | 210.995 |
8 | 1 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 13 | 1'40.590 | 0.601 | 0.078 | 210.832 |
9 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Racing | 11 | 1'40.707 | 0.718 | 0.117 | 210.587 |
10 | 11 | Maximilian Günther | Arden International | 11 | 1'40.786 | 0.797 | 0.079 | 210.422 |
11 | 4 | Nick de Vries | Prema Powerteam | 11 | 1'40.847 | 0.858 | 0.061 | 210.294 |
12 | 7 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 11 | 1'40.863 | 0.874 | 0.016 | 210.261 |
13 | 9 | Roberto Merhi | MP Motorsport | 12 | 1'40.994 | 1.005 | 0.131 | 209.988 |
14 | 10 | Ralph Boschung | MP Motorsport | 11 | 1'41.031 | 1.042 | 0.037 | 209.911 |
15 | 3 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 10 | 1'41.052 | 1.063 | 0.021 | 209.868 |
16 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 11 | 1'41.061 | 1.072 | 0.009 | 209.849 |
17 | 17 | Santino Ferrucci | Trident | 12 | 1'41.414 | 1.425 | 0.353 | 209.119 |
18 | 2 | Tadasuke Makino | RUSSIAN TIME | 10 | 1'41.493 | 1.504 | 0.079 | 208.956 |
19 | 12 | Nirei Fukuzumi | Arden International | 13 | 1'42.081 | 2.092 | 0.588 | 207.752 |
20 | 15 | Roy Nissany | Campos Racing | 2 | 2'13.133 | 33.144 | 31.052 | 159.296 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments