Todt: "Motorsport con un nuovo approccio dopo il COVID-19"

Il presidente della FIA è convinto che il Motorsport stia affrontando una nuova realtà e debba utilizzare un approccio diverso per fronteggiare la pandemia di Coronavirus. L'obiettivo è di correre due o tre volte al messe appena possibile e poi tagliare i costi per salvare le squadre.

Todt: "Motorsport con un nuovo approccio dopo il COVID-19"

Jean Todt è convinto che il motorsport stia affrontando una nuova realtà e debba utilizzare un approccio diverso per fronteggiare la pandemia di Coronavirus.

Parlando di questa crisi in una intervista esclusiva con Motorsport.com, il Presidente FIA ha anche affermato che i costi della F1 restano altissimi e che si debbano effettuare tagli per assicurare la sopravvivenza dello sport e dei team coinvolti

Inoltre è stato molto chiaro sul fatto che il mondo dei motori, con la Formula 1 in particolare, debba essere riequilibrato con un nuovo accordo.

“Non penso che la priorità per un Costruttore sia assicurarsi la continuità nel mondo delle corse - afferma il francese - Ovviamente ci spero ed è per questo che dobbiamo ascoltare tutti. Anche per i più grandi non dobbiamo dare nulla per scontato, quindi va considerata ogni cosa".

Leggi anche:

"Dobbiamo essere umili, amiamo il motorsport, ma non è una cosa essenziale per la società, per cui vanno fatte le scelte più giuste e adatte. Bisogna prendere tempo, ma sono convinto che si tornerà a correre e spero che sarà anche meglio di prima".

Todt ammette che la FIA deve motivare i team per impegnarsi a restare in questo mondo, insistendo che il massimo organo di governo non è felice di quanto fosse dura la situazione...
“Sono certo che molti team, fornitori e Costruttori dovranno rivedere i propri programmi, potrebbero essere costretti a fermarsi. Non voglio essere troppo fiducioso, ma spero che alcuni proprietari e sponsor mantengano le motivazioni. Ecco perché non dobbiamo fermarci e scoraggiarli. Possono dire, ok, dopo tutto questo qual è lo scopo? Mi piace ancora? Ne ho bisogno?' Dobbiamo spingerli in questa direzione, è la nostra responsabilità".

Il fattore chiave oggi è quando si potrà tornare a correre. Questa settimana la F1 ha rinviato la nona gara con il GP del Canada quando mancavano 65 giorni all'evento. Todt condivide l'ottimismo di Chase Carey nell'avere ancora un calendario significativo appena verranno tolte le restrizioni...
“Appena sapremo che si può ripartire penso che ci potranno essere due o tre GP al mese. Cominciando a luglio o agosto e proseguendo fino a dicembre. Abbiamo sei mesi, moltiplicando per tre siamo su un numero ottimo di gare".

Ci sono varie opzioni per rivedere il calendario di F1 compattando gli eventi appena verrà dato il via libera, pensando a nuovi programmi, date, posti e anche al correre a porte chiuse, almeno all'inizio, glissando invece sul fatto che si resti nell'arco del 2020...
“E' qualcosa di cui abbiamo discusso e che è nelle mani di chi gestisce i diritti commerciali, dato che ci sono dei contratti. Voglio dire, a noi spetta dare l'ok oppure no in quanto organo di governo".

Prima della riunione fra i responsabili dei team di F1, che si terrà venerdì per parlare della riduzione del tetto dei costi e assicurare la sopravvivenza delle squadre, Todt ha detto che la crisi legata al Coronavirus offre l'occasione di migliorare il futuro, con la F1 che potrà liberarsi di budget altissimi che sono diventati ormai nella norma, tornando a livelli più sostenibili.
“In ogni disastro e crisi ci sono tanti contro, ma anche dei pro. La cosa buona è che abbiamo l'opportunità di migliorare il futuro. In Formula 1 abbiamo raggiunto dei costi elevatissimi fuori dal normale, vanno assolutamente reindirizzati su un altro livello".

Todt ha anche parlato dell'accordo privato tra FIA e Ferrari sulla legalità della power unit 2019, della quale ha aggiornato le altre squadre, dicendo che gli piacerebbe fornire altri dettagli, ma che a Maranello non vogliono.
“Se me lo chiedeste, vi risponderei che mi piacerebbe moltissimo dare i dettagli della situazione, ma la Ferrari si è opposta. Hanno ricevuto una sanzione, ma non posso dire di più riguardo ad essa".

Charles Leclerc, Ferrari, e Jean Todt, President, FIA

Charles Leclerc, Ferrari, e Jean Todt, President, FIA
1/4

Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images

Chase Carey, Chairman, Formula 1, e Jean Todt, President, FIA

Chase Carey, Chairman, Formula 1, e Jean Todt, President, FIA
2/4

Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, guarda le Qualifiche con Jean Todt, President, FIA

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, guarda le Qualifiche con Jean Todt, President, FIA
3/4

Foto di: Steve Etherington / Motorsport Images

Jean Todt, Presidente FIA

Jean Todt, Presidente FIA
4/4

Foto di: FIA

condivisioni
commenti
Todt: "Accordo Ferrari? Vorrei dare dettagli, ma loro si oppongono"

Articolo precedente

Todt: "Accordo Ferrari? Vorrei dare dettagli, ma loro si oppongono"

Prossimo Articolo

Brawn: "19 gare? Sì, anche a porte chiuse. Ottobre mese limite"

Brawn: "19 gare? Sì, anche a porte chiuse. Ottobre mese limite"
Carica commenti
Ceccarelli: “Un meccanico al pit stop arriva a 165 battiti cardiaci” Prime

Ceccarelli: “Un meccanico al pit stop arriva a 165 battiti cardiaci”

Torna l'appuntamento del mercoledì mattina con Motorsport.com. In questa puntata del Doctor F1, Franco Nugnes e Riccardo Ceccarelli ci parlano della necessità di avere un ingegnere di pista capace di leggere, oltre ai numeri, anche le situazioni di gara e la psicologia del pilota

Vinales e Ferrari: bocciature pesanti in MotoGP e F1 Prime

Vinales e Ferrari: bocciature pesanti in MotoGP e F1

Il fine settimana tra MotoGP e Formula 1 non è certo stato clemente con Maverick Vinales e la Ferrari. Lo spagnolo è stato, senza mezzi termini, autore del suo fine settimana peggiore da quando veste i colori Yamaha: ultimo al via, ultimo all'arrivo. Non è andata meglio alla Ferrari che, dopo le prime libere al Paul Ricard, si è vista sfilare praticamente da tutto lo schieramento, chiudendo lontana dalla zona punti e trovandosi con un distacco pesante dalla McLaren nel campionato costruttori

Formula 1
22 giu 2021
F1 Stories: Hesketh, l'antesignano del glamour in Formula 1 Prime

F1 Stories: Hesketh, l'antesignano del glamour in Formula 1

Il suo simbolo era un simpatico orsetto giallo, con tanto di casco. Rolls Royce, aerei privati, yacht, banchetti con aragoste e champagne: questo, e molto altro, era la Hesketh Racing. Ripercorriamo insieme la storia, e la prima vittoria, del team più stravagante e glamour della Formula 1.

Formula 1
22 giu 2021
La "Waterloo" Ferrari in Francia nella nostra animazione grafica Prime

La "Waterloo" Ferrari in Francia nella nostra animazione grafica

In questa nostra consueta animazione grafica, mettiamo in luce gli aspetti chiave del Gran premio di Francia di Formula 1. Oltre ovviamente alla prepotente vittoria di Verstappen, va evidenziato come le due Ferrari di sainz e Leclerc, con il passar del tempo, sprofondavano sempre più in classifica

Formula 1
21 giu 2021
Minardi: “Salvo Hamilton, sprofondano i ferraristi” Prime

Minardi: “Salvo Hamilton, sprofondano i ferraristi”

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Gran Premio di Francia di Formula 1 corso sul tracciato del Paul Ricard. Ovviamente, sempre in compagnia di Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi

Formula 1
21 giu 2021
Bobbi: "Gomme in overheating il motivo del disastro Ferrari" Prime

Bobbi: "Gomme in overheating il motivo del disastro Ferrari"

Andiamo ad analizzare insieme a Matteo Bobbi e Marco Congiu il Gran Premio di Francia di Formula 1 in questa nuova puntata del podcast Piloti Top Secret. Lewis Hamilton e Max Verstappen ci hanno regalato una gara intensa, dove a farla da protagonista è stata la gestione delle gomme. Chi ha pagato più di tutti sotto questo punto di vista è stata la Ferrari: ecco perché...

Formula 1
21 giu 2021
Chinchero: "La pista 'green' ha affossato le Ferrari" Prime

Chinchero: "La pista 'green' ha affossato le Ferrari"

In questa puntata podcast di Motorsport.com, Roberto Chinchero e Giacomo Rauli analizzano i fatti salienti del Gran Premio di Francia. Buon ascolto!

Formula 1
20 giu 2021
Formula 1: La griglia di partenza del GP di Francia Prime

Formula 1: La griglia di partenza del GP di Francia

Andiamo a scoprire la griglia di partenza del Gran Premio di Francia 2021: Max Verstappen parte dalla prima casella, precedendo le due Mercedes di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

Formula 1
20 giu 2021