Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Mercedes, Russell firma una pole da urlo. Antonelli può ancora rimontare dopo il crash

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Mercedes, Russell firma una pole da urlo. Antonelli può ancora rimontare dopo il crash

F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla

F1 | Rimpianto Max: era da prima fila ma un guasto al motore termico ha mandato in tilt PU e batteria

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Rimpianto Max: era da prima fila ma un guasto al motore termico ha mandato in tilt PU e batteria

F1 | Ferrari: Leclerc porta ossigeno, il modo migliore per svegliare il “gigante addormentato”

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Ferrari: Leclerc porta ossigeno, il modo migliore per svegliare il “gigante addormentato”

F1 | Hamilton duro: "Non ha funzionato niente? Succede continuamente, ormai ci sono abituato"

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Hamilton duro: "Non ha funzionato niente? Succede continuamente, ormai ci sono abituato"

F1 | Leclerc: "Qui la mia forza è sempre stata sfiorare i muri, ma con questa vettura imprevedibile non posso farlo"

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Leclerc: "Qui la mia forza è sempre stata sfiorare i muri, ma con questa vettura imprevedibile non posso farlo"

F1 | Antonelli: "Errore stupido e non necessario. Ma è utile per tornare sulla terra e rimanere me stesso"

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Antonelli: "Errore stupido e non necessario. Ma è utile per tornare sulla terra e rimanere me stesso"

F1 | Vasseur: "Lavorare in Ferrari è difficile, e anche leggere certe cose. La mancanza di serenità non aiuta il team"

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Vasseur: "Lavorare in Ferrari è difficile, e anche leggere certe cose. La mancanza di serenità non aiuta il team"

FIA più severa sui track limits anche a Silverstone

La FIA prosegue il suo recente giro di vite sulle infrazioni ai limiti della pista in Formula 1 e a Silverstone ha posto il focus sulla Copse e sulla Stowe.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Nelle note pre-evento del Gran Premio di Gran Bretagna, il direttore di gara Michael Masi ha avvertito che qualsiasi pilota che vada oltre i cordoli bianchi e neri all'uscita delle curve 9 e 15, si vedrà cancellare i tempi sul giro nelle prove libere, in qualifica e in gara.

Il ripetersi di questo tipo di infrazione, non necessariamente nella stessa curva, comporterà l'esposizione della bandiera bianco-nera.

Nel 2020 Masi ha deciso di impostare un approccio più severo sui track limits, attuando delle restrizioni simili anche in Austria e in Ungheria.

Leggi anche:

Masi ha spiegato: "Un tempo sul giro realizzato durante una qualsiasi sessione di prove o gara, uscendo di pista oltre il cordolo bianco e nero alle curve 9 e 15, farà sì che il tempo venga invalidato dai commissari sportivi".

"Ogni volta che qualsiasi vettura andrà oltre il cordolo bianco e nero in uscita, le squadre saranno informate tramite il sistema di messaggistica ufficiale".

"Alla terza occasione in cui un pilota andrà oltre suddetti limiti in gara, gli verrà mostrata una bandiera bianco-nera e ogni ulteriore taglio sarà poi segnalato ai commissari sportivi. A scanso di equivoci, questo significa uno totale di infrazioni, non tre per ogni curva".

Poi ha aggiunto: "I requisiti di cui sopra non si applicheranno automaticamente a tutti i piloti che saranno giudicati fuori pista, ognuno di questi casi sarà giudicato individualmente".

Articolo precedente Williams spiega: "Per copiare in F1, bisogna capire i concetti"
Prossimo Articolo Grosjean si chiarisce con Hamilton sulla linea antirazzismo

Top Comments