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Pirelli ammette i rookie ai test di Abu Dhabi

La casa italiana accetta le richieste di Force India e Sauber. Manor non parteciperà a causa dei costi

Pneumatici Pirelli da bagnato

Foto di: XPB Images

(Da sx a dx): Niki Lauda, Direttore Non-Esecutivo Mercedes con Paul Hembery, Direttore Pirelli Motor
Pneumatici Pirelli
Pneumatici Pirelli da bagnato
Pneumatici Pirelli da bagnato
Pneumatici Pirelli
Ingegneri Pirelli
Pneumatici Pirelli da bagnato

Omai ci siamo, il test sugli pneumatici Pirelli per il Mondiale 2016 di Formula 1 dovrebbe tenersi nei giorni successivi al Gran Premio che chiuderà la stagione attualmente in corso.

Lo svolgimento della prova sembrava a richio a causa della volonta di Force India e Sauber, convinte nel voler far debuttare un rookie - un pilota al debutto su una monoposto do Formula 1 - ma proprio nelle ultime ore la Pirelli ha accolto le richieste dei due team, che potranno così far debuttare due ragazzi.

Il test sulle gomme era in dubbio anche per una questione strettamente legata ai costi. Molti team avevano già fermato i voli di ritorno, ma hanno aderito al test. Solo la Manor ha fatto sapere che non scenderà in pista, tornando immediatamente in Inghilterra una volta terminato il fine settimana di gara.

Il Consiglio mondiale del Motorsport ha già iniziato a organizzare il test, voluto fortemente per innalzare i livelli di sicurezza delle coperture per la prossima stagione. Il test si svolgerà in un arco temporale di 12 ore, dalle 9 di mattina alle 21, in cui i team potranno macinare un totale di 500 chilometri totali.

"Stiamo ultimando gli ultimi dettagli. Il test sta per prendere forma, ma abbiamo la necessità di finalizzare alcuni accordi con i team e con la FIA", ha dichiarato Mario Isola a Motorsport.com. "Non appena sapremo il numero preciso di team, vetture e piloti che scenderanno in pista inizieremo a preparare l'occorrente per il test di Abu Dhabi".

"Come ben sapete, il lavoro per la prossima stagione sarà importante, perché dovremo aggiungere una nuova mescola a qulle già esistenti. Dunque dovremo provarlo in pista per valutarlo. Testeremo alcune soluzioni diverse anche nelle costruzioni delle carcasse delle gomme. Questi sono i nostri obiettivi principali per i test di fine anno". 

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