Ultime notizie
Formula 1 Eventi Pre GP del Messico
Pirelli porterà tre specifiche a GP per i team nel 2016
Ogni scuderia potrà scegliere liberamente tra le 3 proposte, ma dovranno utilizzarne almeno due
Giacomo Rauli
Modificato: 31 ott 2015, 12:33
Copia link
Condividi su Viber
A pochi Gran Premi dal termine del Mondiale 2015, Pirelli sta iniziando a delineare le strategie per il prossimo anno. Nella giornata odierna, la casa milanese unica fornitrice di pneumatici in Formula 1 ha fatto sapere che dal prossimo anno porterà tre specifiche a ogni Gran Premio e non più due come avvenuto negli ultimi anni.
Dalla prossima stagione i team potranno quindi aver diritto di scelta tra le tre proposte portate da Pirelli, non essendo più vincolati drasticamente ai due compound di questa stagione. Con questa manovra le scuderie potranno lavorare con meno vincoli e scegliere le specifiche più adatte allo stile di guida dei propri piloti, variando le strategie decidendo di essere più aggressivi o, magari, più conservativi, scegliendo anche il numero di soste.
Rimane invariata invece la regola che impone a ogni pilota di montare almeno due diversi tipi di gomma nel corso della gara. Questa decisione è stata presa in un incontro avvenuto nel corso di questo fine settimana messicano tra la Pirelli e i team manager di ogni scuderia di Formula 1.
A tal proposito, Mario Isola ha affermato: "L'idea è portre tre compound a Gran Premio. I team potranno scegliere tra questi quali prendere per poi andare a comporre la lista dei 13 set che ogni pilota può utilizzare nel fine settimana. Non si tratta di completa libertà: questo abbiamo voluto evitare che accadesse. I team potranno scegliere anche tutti e tre i compound portati, ma rimarranno obbligati a utilizzarne almeno due in gara".
Con questo nuovo sistema le tempistiche di costruzione delle gomme si dilateranno. 14 le settimane necessarie per costruire le gomme per un evento extraeuropeo, otto per quelli nel Vecchio Continente. Questo inciderà molto sulle scelte dei team. Questi saranno infatti costretti a decidere quali gomme utilizzare nel primi Gran Premi poche ore dopo aver fatto debuttare le rispettive vetture nei test invernali di Barcellona.
"Sarà certamente una complicazione per i team, perché dovranno scegliere in anticipo, ma è una manovra obbligata perchè noi non possiamo produrre le gomme sul posto di gara. Queste scelte penso possano essere un buon vantaggio, un aumento dello spettacolo per la prossima stagione", ha terminato Isola.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Pirelli ammette i rookie ai test di Abu Dhabi
Prossimo Articolo Messico, Libere 3: Mercedes davanti con gli altri vicini
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Giacomo Rauli
F1 | Ferrari: dove vuole arrivare Lewis Hamilton?
Formula 1
Formula 1
Brasile
2 h
F1 | Ferrari: dove vuole arrivare Lewis Hamilton?
F1 | GP di San Paolo del Brasile, strategie: si va verso le 2 soste e attenzione alle Hard
Formula 1
Formula 1
Brasile
1 g
F1 | GP di San Paolo del Brasile, strategie: si va verso le 2 soste e attenzione alle Hard
WEC | Cannizzo: "La 499P è stata spunto per i rivali. Ora sta a noi ridefinire il paradigma di un nuovo capitolo di LMh"
WEC
WEC
6h di Monza
3 g
WEC | Cannizzo: "La 499P è stata spunto per i rivali. Ora sta a noi ridefinire il paradigma di un nuovo capitolo di LMh"
Ultime notizie
F1 | Antonelli, rabbia e rimpianti in Brasile: "Potevo vincere". Mercedes indaga sulla W17
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
15 min
F1 | Antonelli, rabbia e rimpianti in Brasile: "Potevo vincere". Mercedes indaga sulla W17
MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
41 min
MotoGP | Tardozzi replica a Rivola: "Per vincere non basta Marquez, serve tutto il pacchetto"
WEC | McLaren annuncia l'ingaggio di Malthe Jakobsen per salire sulla MCL-HY LMDh
WEC
WEC WEC 1 h
WEC | McLaren annuncia l'ingaggio di Malthe Jakobsen per salire sulla MCL-HY LMDh
F1 | Piastri, si chiude un capitolo per iniziarne un altro: Webber non sarà più il suo manager
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
F1 | Piastri, si chiude un capitolo per iniziarne un altro: Webber non sarà più il suo manager
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti