Chi trasmette informazioni criptate da Maranello?

C’è agitazione nell’aere. La Gazzetta dello Sport riporta un’indiscrezione raccolta da Alessandro Stefanini: i radioamatori di Maranello avrebbero ascoltato un’incomprensibile trasmissione di dati cifrati sulle frequenze delle onde corte. Si dice che da ottobre sulle colline sarebbe attiva una “number station” capace di trasmettere in modo criptato delle informazioni, forse dei segreti industriali? NUMBER STATION Nel pezzo di Stefanini si legge in particolare: “La “number station” trasmette una serie di numeri, sulla frequenza delle onde corte, e ha la prerogativa di poter vedere spostata, con facilità, la fonte d’emissione. Non lascia traccia, finita la trasmissione, e garantisce l’assoluta riservatezza di chi è il vero destinatario del messaggio in codice, senza che lo stesso possa essere individuato. La voce sintetizzata invia una serie di numeri quasi impossibili da decifrare, in qualsiasi parte del mondo”. SPY STORY FERRARI Il fatto è certamente inquietante se si considera che questi sono i mezzi attraverso i quali comunicavano i servizi segreti: cosa starebbe succedendo a Maranello? Il pensiero di tutti è andato subito alla Ferrari. La squadra del Cavallino è già stata bersaglio di una spy-story nel 2007, quando ci fu il trafugamento dei dati della F2007: il capo meccanico, Nigel Stepney, aveva girato a Mike Coughlan, progettista McLaren (oggi in forza alla Williams), informazioni tecniche sullo sviluppo della Rossa. Ci fu un processo sportivo che portò alla condanna della McLaren a una multa di 100 milioni di euro e alla perdita di tutti i punti nel mondiale Costruttori. SPECIALISTI DEI SERVIZI SEGRETI Stupisce che nell’era informatica e di internet sia ancora necessario ricorrere a questi sistemi anziché ad un bravo hacker, ma vale la pena ricordare che sono diverse le squadre che nei loro ranghi hanno assunto nel tempo personale che ha fatto parte dei servizi segreti, proprio per meglio proteggere le proprie comunicazioni da ascolti indiscreti…

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