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Novità 2014, Parte 2: Il nuovo regolamento

Nuova Q3 per i Top5 e partenza da fermi in entrambe le gare; restano invariati i pesi di compensazione.

Proseguiamo il nostro viaggio all'interno del nuovo mondo del WTCC 2014: dopo i cambiamenti Tecnici sulle vetture, Eurosport Events, azienda che organizza gli eventi del Mondiale Turismo FIA, ha pensato di modificare alcune parti del regolamento sportivo. La più importante è senz'altro quella che riguarda la lotta per la conquista della Pole Position: è stata inserita una terza sessione (Q3), alla quale parteciperanno i primi cinque piloti della classifica finale della Q2; questi concorrenti avranno a disposizione un solo giro, che effettueranno a turno e con pista libera, per ottenere la partenza al palo in Gara 1. I primi 10 della classifica finale partiranno come sempre in ordine inverso in Gara 2. L'altro cambiamento riguarda proprio la partenza della prima gara: da quest'anno infatti, il via sarà da fermi e non più con giro lanciato dietro la Safety Car. Resta invece invariata la norma che riguarda i pesi di compensazione, attribuiti di volta in volta, a seconda delle performance ottenute, per cercare di equilibrare le prestazioni ed aumentare lo spettacolo. Poco tempo in pista per preparare due gare sprint: i week-end del WTCC saranno come sempre entusiasmanti e ricchi di spettacolo. Continua...