Corsica, Shakedown: Ogier parte subito forte. Latvala secondo

Questa mattina si è aperto il fine settimana che ospiterà il Tour de Corse con lo Shakedown. Volkswagen sugli scudi con Ogier e Latvala, alle loro spalle ecco la DS3 di Kris Meeke e la prima Hyundai di Neuville. Bene Breen.

Mentre al Salone Internazionale dell'Automobile di Parigi le case costruttrici stanno svelando le vetture WRC Plus 2017, i protagonisti del Mondiale corrente hanno iniziato oggi il fine settimana in cui dovranno disputare il Tour de Corse.

Questa mattina è andato in scena lo Shakedown e, ancora una volta, i grandi protagonisti sono stati Sébastien Ogier e la sua Volkswagen Polo R WRC numero 1. Il campione transalpino è stato il più veloce al termine dei 5 passaggi previsti nella stage di prova grazie al crono di 3'51"7.

Seconda posizione un'altra Volkswagen Polo R ufficiale, quella di Jari-Matti Latvala. Il finnico si è issato alle spalle del compagno di squadra proprio grazie al tempo ottenuto nel quinto e ultimo passaggio sul traguardo della stage, staccato dal francese di 8 decimi.

A 1"4 dalla vetta ecco la Citroen DS3 WRC di Kris Meeke, come sempre in grande spolvero in questo 2016 dopo aver già centrato due vittorie. Bene anche Thierry Neuville, primo dei piloti Hyundai ad appena 3 decimi dal terzo tempo di Meeke.

Le Citroen DS3 WRC si confermano competitive con Craig Breen che è riuscito ad entrare in quinta posizione grazie a un crono più lento di un secondo netto rispetto a quello del belga della Hyundai. Alle spalle dell'irlandese della Citroen, ecco le altre due Hyundai i20 New Generation WRC ufficiali, quelle di Daniel Sordo - sesto - e Hayden Paddon. Lo spagnolo ha siglato lo stesso tempo di Breen, mentre il neozelandese è stato più lento di 6 decimi.

Solo ottavo Andreas Mikkelsen. Il primo degli inseguitori di Ogier nella classifica mondiale piloti sarà costretto a centrre un grande risultato per tenere aperti i giochi per il titolo, altrimenti Ogier potrebbe festeggiare il sui quarto iride proprio nel rally di casa.

Ott Tanak è ancora una volta il miglior pilota Ford grazie alla sua Fiesta RS WRC gommata DMACK, con cui ha messo alle spalle le due vetture gemelle preparate dal team M-Sport di Eric Camilli e Mads Ostberg. Ricordiamo che il norvegese è al rally mondiale numero 100 della carriera.

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