Le Mans | Qualifiche divise e due sessioni di Hyperpole nel 2025

La 93a edizione della 24h di Le Mans avrà un nuovo format per quanto riguarda le Qualifiche.

Da oggi sono infatti aperte le domande per partecipare a quello che sarà il quarto evento della stagione 2025 del FIA World Endurance Championship, i cui iscritti saranno automaticamente sulla griglia di partenza della Sarthe assieme agli invitati dell'Automobile Club de l'Ouest, per un totale di 62 auto e 186 piloti.

Gli organizzatori hanno comunicato che, come avviene ormai da tradizione, le verifiche tecniche avranno luogo in Piazza della Repubblica sabato 7 giugno, seguite dal Test Day di domenica per tutti in pista.

Dopo un paio di giorni di sosta, si ricomincia con le attività sul tracciato francese e, come dicevamo, si è pensato di rivedere i piani per quanto riguarda l'assalto al miglior tempo.

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor

Foto di: Rainier Ehrhardt

Nella giornata di mercoledì 11 giugno, ci saranno 30' a disposizione per le macchine delle Classi LMP2 e LMGT3 per rientrare nella Top12 che poi il giorno seguente si giocherà la Hyperpole.

A seguire, stessa cosa toccherà per i prototipi LMH e LMDh che saranno in Classe HYPERCAR, ma qui passeranno il turno i 15 più veloci della sessione.

Giovedì 12 giugno le sessioni di Hyperpole saranno due: LMP2 e LMGT3 tutte e 24 in pista per i 20' della H1, la cui classifica finale determinerà i Top8 che accederanno alla H2 da 15' per trovare il migliore di tutti che conquisterà la partenza al palo.

Simile anche quanto è previsto per le HYPERCAR, con la Top10 al termine della H1 che andrà a lottare per la prima casella dello schieramento in H2.

Come gare di supporto è stata confermata la prima uscita del Mustang Challenge per le Ford Mustang Dark Horse R, la Road to Le Mans della Le Mans Cup con LMP3 e GT3, e infine il Porsche Sprint Challenge.

Il via della gara è fissato come negli ultimi tempi alle ore 16;00 di sabato 14 giugno.