MotoGP, Aragon, Libere 3: Morbidelli al top, paura Quartararo
Il pilota della Yamaha Petronas sfiora il miglior tempo della cumulativa, mentre Fabio cade alla 14 e va al centro medico, ma è ok. Tutte le Ducati in Q1.
Contrariamente alle previsioni, le temperature della mattinata di Aragon hanno permesso a diversi piloti della MotoGP di migliorare i propri riferimenti nella terza sessione di prove libere del Gran Premio d'Aragon, ma non a chi probabilmente ne aveva più bisogno, ovvero le Ducati, che si sono confermate tutte fuori dalla Q2.
Il miglior tempo del weekend è rimasto quello realizzato ieri da Maverick Vinales in 1'47"771, ma Franco Morbidelli, che è stato il più veloce questa mattina, ci è arrivato veramente vicino, facendo segnare un crono di 1'47"859.
Per la Yamaha però non è stata una sessione positiva fino in fondo, nonostante siano state confermate le prime tre posizioni nella cumulativa: Fabio Quartararo è stato infatti vittima di un brutto highside alla curva 14 ed è atterrato violentemente sul fianco sinistro. "El Diablo" ha provato subito ad alzarsi, ma poi si è adagiato sulla barella ed è stato portato al centro medico per accertamenti.
Fortunatamente, seppur sia dolorante all'anca sinistra, sulla quale c'è un grosso ematoma, gli esami hanno escluso la presenza di fratture, quindi sarà regolarmente in pista nella quarta sessione di prove libere. Per lui c'è stato il 15esimo tempo della mattinata ma, come detto, nella cumulativa è rimasto terzo, quindi andrà direttamente in Q2.
Tra quelli che hanno trovato un buon miglioramento stamattina poi ci sono anche Cal Crutchlow e Pol Espargaro, che si sono piazzati in seconda e terza posizione: il pilota della Honda paga però 455 millesimi su Morbidelli e quello della KTM è 5 millesimi più indietro.
Quarto tempo per Joan Mir, che proprio all'ultimo giro è riuscito a scalare la classifica fino alla quarta posizione con la sua Suzuki. Buona però anche la prova delle altre due Honda di Alex Marquez e Takaaki Nakagami, che hanno chiuso con il quinto ed il sesto tempo della FP3, guadagnandosi la Q2.
Gli ultimi due ad aver conquistato l'accesso diretto sono Alex Rins ed Aleix Espargaro, bravo a ritoccare questa mattina il crono che ieri aveva realizzato in scia a Vinales con la sua Aprilia. Al netto del fatto che invece Vinales e Quartararo si sono qualificati con i tempi di ieri, la nona e la decima piazza non sono bastate alle due KTM di Miguel Oliveira e di Brad Binder.
E' stata ancora una sessione molto complicata, come già anticipato, per le Ducati. La migliore è stata quella di Andrea Dovizioso, anche se il forlivese è solo 11esimo con un ritardo di oltre un secondo. Poco più indietro ci sono Pecco Bagnaia 13esimo e Danilo Petrucci 14esimo, mentre Jack Miller e Johann Zarco si ritrovano addirittura in coda al gruppo.
Il problema per le Desmosedici GP è stato sempre lo stesso di ieri: l'impossibilità a mandare in temperatura la gomma anteriore. Cosa resa piuttosto evidente dalla caduta di Dovizioso, che ha perso l'anteriore veramente a bassissima velocità mentre si stava inserendo alla curva 6.
Classifica FP3 (non cumulativa)
| Cla | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Franco Morbidelli | Yamaha | 17 | 1'47.859 | 169.487 | ||
| 2 |  Cal Crutchlow | Honda | 16 | 1'48.314 | 0.455 | 0.455 | 168.775 |
| 3 |  Pol Espargaro | KTM | 18 | 1'48.319 | 0.460 | 0.005 | 168.768 |
| 4 | Joan Mir | Suzuki | 14 | 1'48.322 | 0.463 | 0.003 | 168.763 |
| 5 | Alex Marquez | Honda | 19 | 1'48.403 | 0.544 | 0.081 | 168.637 |
| 6 |  Takaaki Nakagami | Honda | 17 | 1'48.374 | 0.515 | 168.682 | |
| 7 | Alex Rins | Suzuki | 18 | 1'48.633 | 0.774 | 0.259 | 168.280 |
| 8 | Aleix Espargaro | Aprilia | 16 | 1'48.653 | 0.794 | 0.020 | 168.249 |
| 9 |  Miguel Oliveira | KTM | 18 | 1'48.754 | 0.895 | 0.101 | 168.093 |
| 10 |  Brad Binder | KTM | 17 | 1'48.837 | 0.978 | 0.083 | 167.964 |
| 11 | Andrea Dovizioso | Ducati | 15 | 1'48.900 | 1.041 | 0.063 | 167.867 |
| 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 16 | 1'48.912 | 1.053 | 0.012 | 167.849 |
| 13 | Francesco Bagnaia | Ducati | 19 | 1'48.953 | 1.094 | 0.041 | 167.786 |
| 14 | Danilo Petrucci | Ducati | 17 | 1'49.074 | 1.215 | 0.121 | 167.599 |
| 15 |  Fabio Quartararo | Yamaha | 16 | 1'49.106 | 1.247 | 0.032 | 167.550 |
| 16 | Iker Lecuona | KTM | 18 | 1'49.203 | 1.344 | 0.097 | 167.401 |
| 17 |  Stefan Bradl | Honda | 19 | 1'49.244 | 1.385 | 0.041 | 167.339 |
| 18 | Tito Rabat | Ducati | 20 | 1'49.283 | 1.424 | 0.039 | 167.279 |
| 19 | Bradley Smith | Aprilia | 18 | 1'49.368 | 1.509 | 0.085 | 167.149 |
| 20 |  Jack Miller | Ducati | 17 | 1'48.576 | 0.717 | 168.368 | |
| 21 | Johann Zarco | Ducati | 13 | 1'49.910 | 2.051 | 1.334 | 166.325 |
| Guarda i risultati completi | |||||||
Articolo precedente
LIVE MotoGP, Gran Premio di Aragon: Libere 3
Prossimo Articolo
LIVE MotoGP, Gran Premio di Aragon: Libere 4 e Qualifiche
Riguardo questo articolo
| Serie | MotoGP |
| Evento | GP di Aragon |
| Sotto-evento | Prove Libere 3 |
| Location | Motorland Aragon |
| Autore | Matteo Nugnes |
Savadori: quel treno da non perdere che arriva a 28 anni
Rookie a 28 anni, arrivato quasi dal nulla. Lorenzo Savadori è un po' l'oggetto misterioso della griglia di partenza della MotoGP 2021. Ha fatto tanta gavetta per guadagnarsi questa chance con l'Aprilia e c'è da scommettere che darà tutto se stesso per onorarla al meglio. Se ci sarà un futuro oltre quest'anno, dipende solo da lui.
Valentino Rossi, quella voglia di stupire ancora a 42 anni
Nonostante i suoi 42 anni, Valentino Rossi non ne vuole sapere di appendere il casco al chiodo: per continuare a correre in MotoGP ha accettato di passare al Team Petronas, ma con supporto ufficiale Yamaha. Crede ancora in sé stesso ed ha voglia di dimostrare a tutti di poter continuare a lottare con i migliori. Ce la farà a rinascere ancora una volta?
Pramac e la vittoria con Ducati solo sfiorata
Il Pramac Racing entra nella sua 20esima stagione in MotoGP, la 17esima con Ducati ed insegue ancora la sua prima vittoria con la Casa di Borgo Panigale, pur avendola sfiorata in diverse occasioni. Ripercorriamo insieme tutte le volte che è mancato veramente un soffio.
Miller: la scommessa per far tornare grande la Ducati
Il ritorno di un pilota australiano in sella ad una Ducati ufficiale fa tornare alla memoria un periodo glorioso per la Casa di Borgo Panigale. Miller, però, è un personaggio che potrà aiutare il team a tornare ai vertici.
Honda: quanto peserà l'assenza di Marc Marquez nei test?
Dopo un 2020 senza vittorie in MotoGP, la Honda è chiamata assolutamente al riscatto nel 2021, anche se la sua stagione inizierà in salita: Marc Marquez non è ancora pronto, quindi dovrà saltare i test e non si sa ancora quando potrà tornare a correre. Che impatto avrà questo sullo sviluppo della RC213V?
Perché ad Alex Marquez non interessa zittire i critici
La crescita di Alex Marquez è stata una delle sorprese della MotoGP 2020 e, uscendo finalmente dall'ombra del fratello Marc, ha dimostrato che alcune persone si sbagliavano. Non che gli importi di questo, come ha spiegato a Lewis Duncan.
La nuova era Yamaha in MotoGP può "liberare" Vinales
Dopo l'elettrizzante inizio della sua carriera in Yamaha nel 2017, Maverick Vinales ha faticato a trovare la costanza. Molti temono che l'arrivo di Fabio Quartararo possa significare un disastro per lui, ma la partenza di Valentino Rossi potrebbe essere proprio l'impulso di cui ha bisogno.
Marini: "Se lotterò con Vale, vuol dire che sto andando forte"
Intervista esclusiva a Luca Marini, esordiente nel campionato 2021 di MotoGP. Il marchigiano si racconta ai nostri microfoni in vista del primo anno da rookie in sella ad una Ducati del team Esponsorama.
