Bottas: "Niente giochi alla Rosberg per battere Hamilton"
Valtteri Bottas dice di non avere alcun interesse a fare giochi mentali con il compagno di squadra Lewis Hamilton, come ha fatto il suo predecessore Nico Rosberg.
Durante le loro quattro stagioni insieme alla Mercedes, Rosberg e Hamilton hanno avuto un rapporto conflittuale fuori dalla pista e a volte si sono scontrati anche al suo interno.
Ma mentre alcuni hanno suggerito che Bottas potrebbe trarre beneficio dall'adozione di un simile atteggiamento duro nel tentativo di sorprendere Hamilton, il finlandese pensa che percorrere quella strada si ritorcerebbe contro di lui.
Pensa che, oltre a causare inutili problemi alla squadra e sforzi extra per lui, Hamilton stesso risponderebbe semplicemente essendo motivato a guidare ancora più velocemente.
"Penso che la forza che abbiamo nel team sia sicuramente quella di poter lavorare in squadra" ha detto Bottas, in un'intervista esclusiva con Motorsport.com.
"Possiamo sicuramente correre duro, ma è meglio evitare. E sappiamo che se riusciremo a lavorare insieme, alla fine la squadra ne trarrà vantaggio".
"Quindi non ci sarà alcun nascondiglio di soluzioni, dati o altro. E lo spirito di squadra è sottovalutato. Penso che sia davvero importante mantenere alta la motivazione e non avere conflitti".
"Naturalmente, lungo la strada, ci sono state molte persone che mi suggeriscono di cambiare atteggiamento per diventare un Nico Rosberg. Ma io non sono un Nico Rosberg. Preferisco molto di più lottare in pista e correre in modo leale".
"Ho anche potuto conoscere Lewis, e so che non c'è alcun beneficio nel cercare di giocare con lui. Sono sicuro che sarebbe fastidioso per lui, ma sarebbe uno spreco di energie. E penso che si incazzerà ancora di più e guiderà ancora meglio".
"Quindi penso che il modo in cui sto facendo le cose sia quello giusto, è così che voglio vincere. Questo è il mio obiettivo".
Anche se è determinato a mantenere lo spirito positivo all'interno della squadra, Bottas pensa di dover adattare il suo approccio alla prossima stagione se vuole fare meglio.
Perché oltre a voler battere Hamilton nel Mondiale, Bottas sa anche che c'è una pressione crescente su di lui per mantenere il suo posto per il 2022.
"Sono ansioso di esplorare qualcosa, sapete", ha detto Bottas. "Sento che forse è il momento di provare qualcosa di diverso".
"Naturalmente, guardo sempre al futuro, e ci saranno delle opportunità. Ma in questo sport non ci saranno milioni di opportunità".
"So che non avrò 15 stagioni con Lewis per cercare di batterlo. So che ho davvero bisogno di provare a farlo l'anno prossimo (2021)".
Articolo precedente
Mercedes: gli esuberi restano tutti a Brackley!
Prossimo Articolo
Grande lutto per la Mercedes: è morto Jurgen Hubbert
Riguardo questo articolo
| Serie | Formula 1 |
| Piloti | Valtteri Bottas |
| Autore | Jonathan Noble |
Aston Martin AMR21: è l’arma di Vettel per tornare grande?
L'Aston Martin AMR21 è la monoposto che segna il rientro del costruttore inglese in Formula 1. I punti di contatto con Mercedes W11 e W12 sono evidenti, a prima vista, ma andando nello specifico vediamo come certe soluzioni abbiano preso direzione propria. Sarà la monoposto che permetterà a Sebastian Vettel di potersi rilanciare dopo ultime stagioni opache in Ferrari?
Alpine A521: può essere l’arma vincente di Alonso?
L'Alpine A521 succede alla Renault R.S.20, andando a riprenderne molti dei punti di forza senza tuttavia evolverli. Andiamo a conoscere più da vicino il team di Enstone che riporta in F1 Fernando Alonso e che, in questa stagione, sarà diretto da Davide Brivio
F1 Stories: Lella Lombardi, l'unica
Il 3 marzo del 1992 ci lasciava Lella Lombardi, l'unica donna a conquistare punti nella storia della Formula1. Riviviamo la sua storia, la sua impresa, e il suo più grande amore: le corse.
Mercedes W12: estremizzare per continuare a dominare
La Mercedes W12 è una monoposto che va ad estremizzare alcuni concetti visti sulla W11 ma anche sulla concorrenza. Gli attenti uomini guidati da James Allison sono andati alla ricerca del carico perduto - per motivi regolamentari - al retrotreno, massimizzando l'effetto Coanda. Ma non solo...
I 10 punti interrogativi sulla stagione 2021 di Formula 1
23 gare sono troppe? La Red Bull riuscirà a lottare con la Mercedes? Sainz sarà al livello di Leclerc in Ferrari? Karun Chandhok ha analizzato i 10 punti interrogativi della stagione 2021 di Formula 1.
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo
La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.
Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1
L’accordo che McLaren ha concluso l'anno scorso con MSP Sports Capital, che aiuterà il team di Formula 1 a corto di liquidità a pagare per i tanto necessari aggiornamenti delle infrastrutture, punta anche al futuro della Formula 1 stessa, come analizza Stuart Codling di GP Racing.
F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher
La W01 è la monoposto che rappresenta il ritorno della firma Mercedes in Formula 1, un'assenza che perdurava dal lontano 1955. Ma è anche la vettura che accompagna il ritorno della leggenda Schumacher in un campionato del mondo, nel 2010.
