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GP del Giappone / Giovedì (2019)

9 ott 2019, 15:00

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Hamilton punge: "Vettel non è più il numero uno in Ferrari"

Il pilota della Mercedes ha commentato la dinamica che si è venuta a creare in Ferrari, sottolineando come a Maranello secondo lui stiano cercando di dare a Leclerc lo status di numero uno ai danni del tedesco. Una logica che lui non riesce a capire, secondo lui diverse dai suoi tempi con Alonso.

Hamilton: "Le ultime gare? Buone per capire la Ferrari 2020"

Il 5 volte iridato pensa di non aver bisogno di sfruttare le diatribe tra i piloti Ferrari e che Mercedes possa vincere il Mondiale Costruttori già a Suzuka.

Vettel: "Leclerc? Non è il compagno più difficile!"

Il tedesco considera il giovane monegasco capace di una grande velocità pura, ma ritiene sia presto per etichettarlo come il compagno più ostico perché è passato poco tempo da quando i due sono insieme alla Ferrari.

Ferrari: surriscaldamento a causa dello stop di Sochi

In Russia sulla SF90 di Vettel c'è stato un picco anomalo di temperatura al pit stop per il mancato funzionamento di una pompa dell'impianto di raffreddamento. Il black out della centralina che comanda l'ibrido ha determinato il ritiro del tedesco con la MGU-K senza potenza.

Red Bull: lo sfogo dell'S-duct è diventato piccolo

Sulla RB15 si è osservata una curiosità a Suzuka: la monoposto curata da Newey ha sempre mostrato uno sfogo dell'S-duct molto grande sul vanity panel del telaio, mentre in Giappone ha fatto la sua comparsa una versione molto ridotta.

Ferrari: Vettel richiamato per l'ordine non rispettato

Mattia Binotto dopo le polemiche del GP di Russia ha voluto parlare con i due piloti in momenti separati. Sebastian a Suzuka ha ammesso di non essere stato corretto nel rispetto dell'ordine via-radio per scambiare le posizioni a Sochi, ma non vuole che rinasca un caso.

Mercedes: a Suzuka c'è anche il telaio nuovo!

La squadra di Brackley in Giappone ha introdotto l'ultimo pacchetto aerodinamico caratterizzato da nuovi deviatori di flusso ai lati delle pance. Piccola modifica anche all'ala anteriore, mentre nel posteriore si cerca downforce. La scocca per Hamilton è alleggerita.