Michelisz si impone in Gara 3 allo Slovakia Ring, Tarquini costretto al ritiro

Il pilota Hyundai si è imposto nell'ultima gara del weekend dominando dopo la partenza dalla pole. Tarquini coinvolto nell'incidente iniziale è costretto al ritiro così come Muller.

Michelisz si impone in Gara 3 allo Slovakia Ring, Tarquini costretto al ritiro
Pepe Oriola, Team Oscaro by Campos Racing Cupra TCR
Tom Coronel, Boutsen Ginion Racing Honda Civic Type R TCR
Fabrizio Giovanardi, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR
Yann Ehrlacher, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Fabrizio Giovanardi, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR
Frédéric Vervisch, Audi Sport Team Comtoyou Audi RS 3 LMS
Nathanaël Berthon, Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS
Tom Coronel, Boutsen Ginion Racing Honda Civic Type R TCR

Dopo aver centrato la pole position, Norbert Michelisz è riuscito ad aggiudicarsi la vittoria in Gara 3 allo Slovakia Ring riuscendo a resistere alla pressione di Aurelien Comte e ad approfittare del ritiro di Gabriele Tarquini ed Yvan Muller.

Michelisz è riuscito a bloccare subito Comte in partenza, ma le ostilità sono state subito neutralizzate a seguito dell'ingresso in pista della safety car per un incidente avvenuto in curva 3. Gabriele Tarquini ha colpito il retrotreno della Honda di Benjamin Lessennes e quest'ultimo, girandosi, ha preso la vettura di Filippi coinvolgendo anche quella di Esteban Guerrieri.

La safety car è tornata ai box al quarto giro, ma alla ripartenza Yvan Muller ha commesso un errore andato ad insabbiarsi nella via di fuga della penultima curva.

Michelisz è riuscito a controllare agevolmente la corsa dalla prima posizione ed è riuscito a tagliare il traguardo con due secondi di vantaggio su Comte, mentre decisamente infuocata è stata la lotta per il terzo gradino del podio.

Frederic Vervisch è riuscito a risalire rapidamente dalla settima posizione di partenza sino alla terza, grazie a dei sorpassi fantastici ed al ritiro di Muller, ma nelle battute iniziali ha dovuto resistere alla grande pressione di Fabrizio Giovanardi. Il pilota dell'Alfa Romeo, inoltre, ha dovuto anche controllare Thed Bjork.

Quest'ultimo, dopo essere scattato dalla diciannovesima posizione, è stato bravo ad evitare il caos iniziale e portarsi negli scarichi della Giulietta ed ha infilato "Piedone" al nono passaggio entrando anche in contatto con Giovanardi per poi mettersi a caccia di Vervisch.

I due hanno dato vita ad un finale intenso con il pilota Audi bravo a sfruttare la potenza del motore della sua vettura e catturare il terzo gradino del podio grazie ad un vantaggio di soli 39 millesimi.

La Wildcard Petr Fulin ha concluso in quinta piazza davanti all'Alfa di un ottimo Kevin Ceccon, al debutto, ed alla vettura di Giovanardi 

Tom Coronel ha chiuso in ottava posizione precedendo il vincitore di Gara 1 Pepe Oriola ed a Zsolt Szabo che ha così centrato il secondo piazzamento a punti stagionale.

Cla # Pilota Auto Gap
1 5 HUN Norbert Michelisz Hyundai -
2 7 FRA Aurélien Comte Peugeot 2.005
3 22 BEL Frederic Vervisch Audi 8.273
4 11 SWE Thed Björk Hyundai 8.312
5 44 CZE Petr Fulin Seat 8.796
6 31 ITA Kevin Ceccon Alfa Romeo 9.150
7 88 ITA Fabrizio Giovanardi Alfa Romeo 9.382
8 9 HOL Tom Coronel Honda 9.729
9 74 ESP Pepe Oriola Seat 11.065
10 66 HUN Zsolt David Szabo Seat 11.721
11 21 FRA Aurelien Panis Audi 15.253
12 70 SVK Mato Homola Peugeot 20.767
13 17 SVK Andrej Studenic Volkswagen 25.516
14 12 GBR Rob Huff Volkswagen 46.026
15 68 FRA Yann Ehrlacher Honda 1'24.581
16 20 BEL Denis Dupont Audi 1 lap
  48 FRA Yvan Muller Hyundai 10 laps
  25 MAR Mehdi Bennani Volkswagen 12 laps
  52 GBR Gordon Shedden Audi 12 laps
  23 FRA Nathanaël Berthon Audi 12 laps
  8 HUN Norbert Nagy Seat 12 laps
  69 FRA Jean-Karl Vernay Audi 12 laps
  27 FRA John Filippi Seat -
  86 ARG Esteban Guerrieri Honda -
  63 BEL Benjamin Lessennes Honda -
  30 ITA Gabriele Tarquini Hyundai -

 

 

condivisioni
commenti
Tarquini batte Nagy e centra una grande vittoria in Gara 2 allo Slovakia Ring!
Articolo precedente

Tarquini batte Nagy e centra una grande vittoria in Gara 2 allo Slovakia Ring!

Prossimo Articolo

Tarquini e Nagy arretrano di cinque posizioni a Ningbo

Tarquini e Nagy arretrano di cinque posizioni a Ningbo
Carica commenti
Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali Prime

Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali

Annunciato il suo addio alle corse a tempo pieno, Gabriele Tarquini si appresta ad affrontare una nuova vita dopo tantissimi anni di carriera ed esperienze. Motorsport.com ha parlato con alcuni dei suoi più stretti amici e accerrimi rivali per conoscere aneddoti e restroscena che vi proponiamo in esclusiva.

WTCR
14 nov 2021
Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni Prime

Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni

Ad Aragón il "Cinghiale" ha ottenuto l'ennesima vittoria di una carriera che pare non fermarsi mai. Ma oltre alle qualità di pilota, l'abruzzese conta sulla passione e una testa che da anni gli consente di restare al top: ecco come.

WTCR
13 lug 2021
Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde) Prime

Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde)

Il portoghese sul Nordschleife ha inaugurato la stagione 2021 del WTCR con una grandissima vittoria, che è la seconda nella serie dal rientro del 2019 dopo l'incidente che per poco lo ha ucciso. Ecco come è arrivata e perché è molto più reale della precedente.

WTCR
13 giu 2021
WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde) Prime

WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde)

Il Mondiale Turismo riparte nel weekend con le gare del Nurburgring, ma il sapore è sempre più quello di un campionato riservato esclusivamente agli ufficiali e ai più ricchi, estromettendo di fatto quei team che potevano ambire a qualcosa di grande con il concetto TCR.

WTCR
30 mag 2021
Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo” Prime

Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo”

Intervista esclusiva a Gabriele Tarquini, tra i piloti italiani più vincenti e longevi di sempre. In questa seconda chiaccherata in compagnia del portacolori Hyundai, andiamo a ripercorrere la sua carriera dopo il saluto alla Formula 1 e l'approdo nei vari campionati turismo dove si è regalato tanti successi e soddisfazioni. Impossibile, poi, non dedicare un pensiero al difficile avvio di stagione di Valentino Rossi

WTCR
11 mag 2021
WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta Prime

WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta

La Romeo Ferraris non schiererà più le sue Giulietta nella massima serie turismo per via di un regolamento che mette sempre più da parte i privati, confermando ancora una volta la cecità sportiva dei vertici del Biscione.

WTCR
25 mar 2021
Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni Prime

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni

Il bello del motorsport è che spesso si rivela senza età! Fra i tanti veterani del panorama internazionale, ne abbiamo scelti dieci Over50 che ancora riescono a vincere gare e titoli. Ecco i loro nomi e profili in ordine anagrafico.

WTCR
24 mar 2021
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Formula 1
1 mar 2021