Richelmi completa la griglia della LMP2 firmando per la DC Racing

La Jackie Chan DC Racing ha confermato l'ex pilota di GP2 Stephane Richelmi come ultimo membro della sua formazione per la superstagione 2018/2019 del FIA WEC.

Richelmi completa la griglia della LMP2 firmando per la DC Racing

Richelmi quindi torna a calcare la scena della classe LMP2 del Mondiale Endurance dopo aver passato un anno nella Blancpain Endurance Cup. Una cosa curiosa se si pensa che nel 2016 aveva vinto il titolo di classe con la Signatech Alpine, dividendo l'abitacolo con Nicolas Lapierre e Gustavo Menezes.

Il pilota monegasco andrà a dividere l'abitacolo di una Oreca 07 con Ho Pin Tung e Gabriel Aubry. La loro vettura sarà gestita in collaborazione con la Jota Sport.

"Sono contento di far parte del team per la superstagione del WEC" ha detto Richelmi, che recentemente ha conquistato anche il titolo dell'Asian Le Mans Series con la DC Racing, in equipaggio con Thomas Laurent ed Harrison Newey.

"Conosco David (Cheng, co-fondatore del team) ed Ho-Pin da quando ci siamo incontrati in Alpine due anni fa, li apprezzo molto. Lavorano duramente per diventare un riferimento delle corse endurance insieme alla Jota Sport".

"Insieme abbiamo già vinto l'Asian Le Mans Series, che per me è stata una sorta di nuovo inizio: non vedo l'ora di tornare in questo grande campionato, dopo un anno difficile con le vetture GT".

Quello della DC Racing era rimasto l'ultimo posto vacante sulla griglia di partenza per quanto riguarda la classe LMP2 in vista della superstagione 2018/2019.

La griglia LMP2 per il FIA WEC 2018/2019

No. Team Vettura

Piloti

28  TDS Racing Oreca 07-Gibson

 Loic Duval*

 Matthieu Vaxiviere

 Francois Perrodo

29  Racing Team Nederland Dallara P217-Gibson

 Giedo van der Garde

 Fritz van Eerd

 Jan Lammers (Spa and Le Mans only)

 Nyck de Vries (post-Le Mans)

31  DragonSpeed Oreca 07-Gibson

 Roberto Gonzalez

 Pastor Maldonado

 Nathanael Berthon (Spa and Le Mans only)

 Anthony Davidson (post-Le Mans)

36  Signatech Alpine Alpine A470-Gibson

 Nicolas Lapierre

 Andre Negrao

 Pierre Thiriet

37  Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson

 Jazeman Jaafar

 Weiron Tan

 Nabil Jeffri

 Afiq Ikhwan Yazid

38  Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson

 Ho-Pin Tung

 Gabriel Aubry

 Stephane Richelmi

50  Larbre Competition Ligier JS P217-Gibson

 Erwin Creed

 Romano Ricci

 Fernando Rees

* Duval potrebbe saltare la gara di Spa per una concomitanza con il DTM, ma la cosa è ancora da confermare.

condivisioni
commenti
Parte in ritardo la caccia delle endotermiche alla Toyota

Articolo precedente

Parte in ritardo la caccia delle endotermiche alla Toyota

Prossimo Articolo

Tante rivali sulla strada della Ferrari in classe GTE

Tante rivali sulla strada della Ferrari in classe GTE
Carica commenti
Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto Prime

Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto

L'Hypercar di Maranello che farà il suo ritorno a Le Mans nel 2023 per vincere la classifica assoluta è ancora tutta sulla carta: per ora è filtrato solo il numero di progetto, perchè il nome della vettura non esiste. Lo staff tecnico diretto dall'ingegner Ferdinando Cannizzo si sta formando: Antonello Coletta, che è a capo del progetto, vuole unire tutte le esperienze aziendali pescando risorse dal GT ma anche dalla F1, dalla gestione industriale e dal... mercato.

WEC
14 o
Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar Prime

Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar

In questo nuovo video di Motorsport.com, Francesco Corghi e Beatrice Frangione raccontano in dettaglio la nuovissima Hypercar della Casa del Leone: scopriamola assieme con tutte le immagini raccolte durante la presentazione.

WEC
23 lug 2021
Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar! Prime

Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar!

Le Hypercar di Toyota e Glickenhaus saranno le grandi protagoniste della 24h di agosto, ma la 'vecchia' Alpine LMP1 e le Oreca 07-Gibson della seconda categoria hanno molte carte a loro favore. Scopriamo quali e perché.

Le Mans
21 lug 2021
La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar? Prime

La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?

La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.

WEC
11 lug 2021
Glickenhaus: l'esordio di Davide vs Golia non è da bocciatura Prime

Glickenhaus: l'esordio di Davide vs Golia non è da bocciatura

A Portimão la 007 LMH di Westbrook/Briscoe/Dumas è rimasta molto lontana dalle Hypercar Toyota, ma l'obiettivo era raccogliere dati anche facendo fronte ad imprevisti che solo in gara possono accadere. A Monza e Le Mans ci si aspetta qualcosa in più.

WEC
16 giu 2021
Da Junior a Ufficiale: Altoè e la crescita in Lamborghini GT Prime

Da Junior a Ufficiale: Altoè e la crescita in Lamborghini GT

Intervista esclusiva di Motorsport.com al ragazzo del Toro, che in soli 3 anni è passato dal programma giovani ad essere uno dei prospetti su cui Sant'Agata Bolognese sta investendo enormemente. Ripercorriamo col veneto la storia dei trionfi del 2018 fino ai numerosi impegni di quest'anno.

LMh vs LMDh: le differenze delle classi regine di Le Mans Prime

LMh vs LMDh: le differenze delle classi regine di Le Mans

Andiamo a scoprire in questo video le differenze regolamentari tra le Le Mans Hypercar e le Le Mans Daytona Hypercar, le categorie regine del mondiale endurance ed ovviamente della 24 Ore più famosa del mondo

WEC
15 mag 2021
Aston Martin Racing-Prodrive: storia di un grande successo Prime

Aston Martin Racing-Prodrive: storia di un grande successo

La stagione 2021 del FIA World Endurance Championship è partita a Spa il 1° maggio e per la prima volta non c'erano le Aston Martin ufficiali in Classe LMGTE Pro, chiusa la era di Prodrive che si era occupata di queste vetture per conto della Casa dal 2005.

WEC
9 mag 2021