Prove Libere
TCR TCR Europe: Spa-Francorchamps
Spa, Libere 1: Vernay subito velocissimo con l'Audi
Il francese è al comando davanti all'ottimo Potty e Borković, mentre Comini debutta con la Honda chiudendo quarto. Bene Paulsen, Azcona nono, Tassi non c'è. Altoè secondo nel DSG.
Francesco Corghi
Modificato: 8 giu 2018, 11:02
Copia link
Condividi su Viber
Jean-Karl Vernay è stato il più rapido al termine delle Prove Libere 1 della TCR Europe Series che questo weekend è di scena a Spa-Francorchamps.
Il pilota del Leopard Lukoil Team ha fermato il cronometro sul 2:31.416 al volante della sua Audi RS 3 LMS TCR con la quale ha preceduto per 0"254 la Volkswagen Golf GTI TCR di Maxime Potty (Comtoyou Racing).
Dušan Borković ha invece terminato in terza posizione con la Hyundai i30 N TCR della Target Competition, accusando un ritardo di 0"648 dalla vetta; occhi puntati sul serbo e in particolare sulle auto coreane, che dopo la sofferenza di Zandvoort dovute al cambio di BoP ora potranno correre con una altezza da terra inferiore.
Il debutto di Stefano Comini con la Honda Civic Type R TCR FK7 della Autodis Racing by THX ha visto il ticinese concludere con quasi 1" di distacco dal leader in quarta posizione, mentre un ottimo Stian Paulsen è riuscito a piazzare la propria Cupra TCR in Top5, dove abbiamo cinque marchi diversi rappresentati.
Sesto Josh Files con l'unica Honda Civic Type R TCR FK7 dell'Hell Energy Racing with KCMG scesa in pista, visto che il suo compagno di squadra Attila Tassi è incappato in una disavventura all'aeroporto, con il suo volo cancellato e ungherese ancora in viaggio.
In settima ed ottava piazza troviamo le Hyundai i30 N TCR di Francisco Mora (M1RA) e Reece Barr (Target Competition), davanti alla Cupra TCR di Mikel Azcona (PCR Sport) e alla terza i30 della Target condotta da Kris Richard.
La migliore delle Peugeot 308 TCR è dodicesima grazie a Julien Briché (JBS Compétition). In fondo alla classifica c'è invece Giovanni Altoè, al volante dell'Audi RS 3 LMS TCR della Pit Lane Competizioni con la quale darà l'assalto alla Classe DSG, dove per ora prima c'è la Cupra di Marie Baus-Coppens (JBS).
Le Prove Libere 2 sono in programma alle ore 16;35.
TCR Europe - Spa: Classifica FP1
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Gomme Hypersoft: Hamilton e Ricciardo ci puntano, Vettel è un po' più dubbioso
Prossimo Articolo Sardegna, PS5: gran lotta Neuville-Tänak per il secondo posto
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
Lamborghini | Ecco il programma ufficiale delle World Finals di Monza 2026
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
5 h
Lamborghini | Ecco il programma ufficiale delle World Finals di Monza 2026
WEC | Nel 2027 il titolo Team LMGT3 verrà assegnato con la somma dei punti di due vetture
WEC
WEC 1 g
WEC | Nel 2027 il titolo Team LMGT3 verrà assegnato con la somma dei punti di due vetture
WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"
WEC
WEC
6h di Barcellona
2 g
WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"
More from
Jean-Karl Vernay
WEC | Tempesta Isotta Fraschini-Duqueine: la stagione termina qui
WEC
WEC 21 ago 2024
WEC | Tempesta Isotta Fraschini-Duqueine: la stagione termina qui
Duqueine svela la sua nuova D09 LMP3 per il 2025
Endurance
Endurance 6 lug 2024
Duqueine svela la sua nuova D09 LMP3 per il 2025
Le Mans | Isotta Fraschini: obiettivo preso, ora il secondo salto
WEC
WEC
24h di Le Mans
18 giu 2024
Le Mans | Isotta Fraschini: obiettivo preso, ora il secondo salto
More from
Leopard Racing
Ultime notizie
FE | Ticktum avrà un futuro in Gen4: arriva in Fortescue Zero che punta sulla sua fame di riscatto
Formula E
FE Formula E 2 h
FE | Ticktum avrà un futuro in Gen4: arriva in Fortescue Zero che punta sulla sua fame di riscatto
MotoGP | Bagnaia: "Phillip Island pista vera, ma ora si va in una direzione diversa"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
2 h
MotoGP | Bagnaia: "Phillip Island pista vera, ma ora si va in una direzione diversa"
Diggia, l'addio a Phillip Island fa male: "È la Monte Carlo della MotoGP, non si doveva toccare"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
2 h
Diggia, l'addio a Phillip Island fa male: "È la Monte Carlo della MotoGP, non si doveva toccare"
Auto e Moto d'Epoca 2026: Pierluigi Martini e Nicola Larini saranno ospiti di Motorsport.com
Speciale
Misc Speciale 3 h
Auto e Moto d'Epoca 2026: Pierluigi Martini e Nicola Larini saranno ospiti di Motorsport.com
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti