Le TCR perdute: oggi chi fa da sè... non fa per tre
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Le TCR perdute: oggi chi fa da sè... non fa per tre

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Le TCR Series hanno preso il via nel 2015 e ad oggi sono diversi i modelli delle Case presenti in pista, più o meno nuovi. Ma c'è anche qualcuno che in questi anni ha provato a mettersi in proprio, con risultati differenti e particolari. Scopriamo di chi si tratta.

Era l'estate del 2014 quando cominciarono ad emergere seriamente i primi progetti di un nuovo campionato turismo. La vulcanica mente di Marcello Lotti riuscì a sfornare il concetto TCR (Touring Car Racing), prima denominato TC3 e poi ribattezzato in quella che poi divenne la TCR International Series.

Dal 2015 ad oggi di strada ne è stata fatta parecchia, partendo dalle basi di una Seat León Cup Racer che divenne l'auto di riferimento per chi volle abbracciare una novità importante per l'automobilismo. La Casa spagnola - da un paio d'anni Cupra Racing - si presentò in pompa magna con le sue vetture dotate di cambio DSG (Direct Shift Gearbox, quello di serie per intenderci) e disponibili in massa grazie ai monomarca che esistevano all'epoca.

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