Mentre la stagione 2010 volge verso il suo epilogo, con l’ultimo appuntamento della SUPERSTARS SERIES in programma alla fine di novembre sul tracciato sudafricano di Kyalami, cominciano a delinearsi le novità per il prossimo anno.
ROMA FORMULA FUTURO ha infatti definito il calendario 2011 che sarà presentato per approvazione al prossimo FIA World Council del 3 novembre. Il cammino della prossima stagione propone diverse novità, cominciando dal numero dei weekend (ciascuno di essi articolato come sempre su doppia gara) della INTERNATIONAL SERIES, che da sette saliranno a otto, con quattro tappe in Italia e quattro estere in altrettante differenti nazioni.
Come quest’anno si comincerà a Monza, nel fine settimana del 10 aprile. Il circuito brianzolo ospiterà in contemporanea la prima prova della SUPERSTARS SERIES, con validità sia per l’International Series che per il Campionato Italiano, che sarà articolato su sette differenti round, e della SUPERSTARS GTSPRINT, categoria che giunge alla sua seconda edizione riproponendo la formula accattivante ed inedita delle gare “sprint” per le vetture Granturismo e che a sua volta si arricchirà di una prova (sette contro le sei del 2010).
Saranno cinque le occasioni in cui i tre campionati, ossia SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES, CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS e GTSPRINT si incontreranno sulla stessa pista. Oltre che a Monza, succederà anche a Misano (10 luglio), Spa-Francorchamps (7 agosto), Mugello (25 settembre) e Vallelunga (9 ottobre), confermando la data che ha sancito quest’anno il successo del round romano con ben 24.000 spettatori.
Proprio la trasferta di Spa-Francorchamps, su e giù per gli storici ed affascinanti saliscendi del tracciato belga, rappresenta la prima novità, dal momento che in un certo senso un’altra “new-entry” è quella del circuito “Ricardo Tormo” di Valencia (l’8 maggio), che però già nel 2008 aveva ospitato la categoria. Riconfermati anche Hockenheim, che cambia la collocazione temporale da giugno a metà settembre (il 10 e 11) e che sarà sede del terzultimo atto della INTERNATIONAL SERIES e della GTSPRINT, e Portimão (22 maggio).
Tra le gare italiane, da evidenziare è appunto il ritorno di Misano, assente dal 2008 dal calendario della SUPERSTARS SERIES. Rimangono da stabilire quali saranno le due piste che ospiteranno i due appuntamenti del CAMPIONATO ITALIANO del 5 e 19 giugno.
Top Comments