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Cecchinello: "Honda rispetta i contratti, non vedo grandi notizie"

Lucio Cecchinello, proprietario della Honda LCR, squadra in cui correrà Johann Zarco nelle ultime tre gare della stagione, non si aspetta movimenti nella squadra ufficiale per la prossima stagione.

Lucio Cecchinello, Team LCR Honda Team Principal

Dopo la notizia che il francese terminerà la stagione della MotoGP in sella ad una Honda, quella del giapponese Takaaki Nakagami nel Team LCR, una delle prime conclusioni è stata che il francese potesse diventare un'alternativa a Jorge Lorenzo nella squadra ufficiale per il 2020, viste le prestazioni deludenti dello spagnolo.

Lucio Cecchinello però ha allontanato questa possibilità oggi a Motegi, dicendo di non aspettarsi "grandi novità" a riguardo.

Dopo l'annuncio ufficiale di mercoledì, il proprietario del Team LCR ha risposte alle domande della stampa relative al motivo per cui è stato scelto proprio il francese per prendere il posto di Nakagami, che dovrà sottoporsi ad un'operazione alla spalla.

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"Beh, ovviamente il collaudatore Stefan Bradl era la nostra prima scelta. Quando abbiamo discusso con la HRC di questa possibilità, purtroppo mi hanno detto che doveva fare un intenso programma di sviluppo sulla moto nuova" ha spiegato Cecchinello.

"Non sarebbe disponibile per il GP della Malesia, un weekend molto importante per il nostro sponsor Idemitsu e per altri sponsor della squadra. A quel punto abbiamo capito che Bradl non era un'opzione, quindi chi potevamo prendere?".

"Come team principal, avevo bisogno di pensare ad un pilota professionista che salisse uslla moto e facesse un lavoro adeguato senza correre troppi rischi, perché è anche pericoloso mettere un giovane inesperto su questa moto. Quindi mi è venuta l'idea di Zarco. Prima di parlare con lui, ho chiesto alal Honda e, sebbene fossero un po' sorpresi, dopo un paio d'ore mi hanno dato l'ok" ha sostenuto.

A questo punto a Cecchinello è stato chiesto se da parte della Honda ci può essere un interesse per Zarco in ottica futura.

"E' sicuramente un pilota competitivo. Voglio dire che è un due volte campione del mondo della Moto2 ed ha dimostrato di essere competitivo in MotoGP nel 2017 e nel 2018. Penso che tutti i team siano alla ricerca di piloti, perché il mercato del prossimo anno sarà aperto per il 2021. Diciamo che può essere un'opzione anche per il nostro team nel caso in cui Cal (Crutchlow) decida di non continuare o non dovessimo raggiungere un accordo con lui".

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Nell'annuncio del rinnovo di Nakagami si specifica che il giapponese avrà una moto 2019 nella prossima stagione, cosa che lo collocherà sicuramente nel Team LCR il prossimo anno.

"Questo è il piano, questo è ciò che abbiamo concordato con lo sponsor e non vediamo cambiamenti improvvisi. Capisco la domanda, ci sono molte voci, ma per quanto ci riguarda siamo molto felici con Cal e Takaaki. Riteniamo di poter completare anche il 2021 ed il 2022 con gli stessi piloti. Ma è un ambiente competitivo" ha detto, lasciando una porta aperta.

Alla fine, a Lucio è stato domandato anche se ci fosse la Honda dietro all'intera operazione Zarco.

"Posso solo dire che è stata una nostra idea contattare Zarco. La Honda non mi ha dato alcuna indicazione o pressione per farlo. Penso che la Honda sia un'azienda che rispetta i contratti, quindi vedo grandi novità in vista" ha detto in riferimento ad un possibile interesse della HRC per il francese come sostituto di Lorenzo per il 2020.

Informazioni aggiuntive di Oriol Puigdemont

Johann Zarco, LCR Honda
Lucio Cecchinello, Tetsuhiro Kuwata, HRC Director - General Manager Race Operations Management Division, Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
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