24h di Le Mans: ecco i 62 nomi della entry list 2020
ACO e FIA hanno pubblicato l'elenco degli iscritti alla 88a gara endurance del Circuit de la Sarthe, che il weekend del 13-14 giugno andrà a concludere la Super Season 2019-2020 del FIA WEC.
Foto di: Paul Foster
Saranno 62 le vetture che comporranno la griglia di partenza della 88a 24 Ore di Le Mans, che il weekend del 13-14 giugno porterà a compimento la Super Season 2019-2020 del FIA World Endurance Championship.
La Selection Committee dell'Automobile Club de l'Ouest, in collaborazione con la FIA, ha diramato oggi la entry list ufficiale dell'evento, la cui metà dei partecipanti fanno parte degli iscritti alla stagione del FIA WEC, ai quali si aggiungono gli invitati speciali selezionati che porteranno il numero dei presenti ad eguagliare il record in griglia dello scorso anno.
In LMP1 vengono confermati i nomi del FIA WEC, ossia Toyota, Rebellion e le Ginetta del Team LNT che compongono le 6 caselle della prima categoria.
Le LMP2 sono invece 24, con Ligier, Oreca, Riley e Dallara come marchi rappresentati.
Ferrari, Aston Martin, Porsche e Corvette si daranno battaglia per il successo nelle Classi LMGTE Pro (che ha 11 auto) e AM (20 vetture).
Da segnalare che quest'anno l'edizione avrà la novità della "Hyperpole", nuovo format di qualifica che vedrà i Top6 di ogni categoria - al termine della sessione del mercoledì - andare a giocarsi il primato in 30' di prove cronometrate del giovedì sera a partire dalle 21;00.
Inoltre, il Garage #56 verrà riservato ad un progetto unico che vedrà una Oreca 07-Gibson preparata dal team Association SRT41 affidata a ai piloti disabili Takuma Aoki, Snoussi Ben Moussa e Nigel Bailly con il #84, iscritta dal quadriamputato Frédéric Sausset.
10 sono le riserve, pronte a subentrare qualora ci fossero defezioni. Fra queste, la LMP1 #4 della ByKolles Racing, le LMP2 di High Class Racing, DragonSpeed, Inter Europol Competition ed Idec Sport, le Ferrari di Spirit Of Race e Iron Lynx, le Porsche griffate Proton Competition e Team Project 1, e la Aston Martin della D'Station Racing.
"Alla fine, abbiamo ricevuto 75 richieste per i 62 posti disponibili, alcune dettate dai risultati di ELMS, Michelin Le Mans Cup, IMSA WeatherTech SportsCar Championship ed Asian Le Mans Series - ha detto Pierre Fillon, Presidente dell'ACO - Dopo due delibere, abbiamo deciso di restare sulle 62, più le 10 riserve. Il numero di richieste conferma che questa gara resta magica. Tutte e quattro le classi sono popolari e di grande attrazione per team e privati. Nel 2020 sarà la prima 24h di Le Mans per la nuova Corvette C8-R e avremo diverse donne negli equipaggi. Siamo anche lieti di avere il Garage 56 per la LMP2 iscritta da Frédéric Sausset".
"Il numero di iscrizioni ci ha reso difficile la scelta e dovremo allungare la pit-lane per accogliere più auto a tempo di record. Come lo scorso anno, si conferma un grande successo, ma i lavori per il centenario dell'evento prevedono nuove strutture".
"Devo ammettere che quando terminerà la gara, sentirò nostalgia perché sarà l'ultima per le LMP1 ibride; l'efficienza di questi mezzi ha dato tanto anche ai modelli di produzione, quando li abbiamo introdotti nel 2012 la gente non conosceva certe tecnologie. Tutto si è avoluto in fretta, la Toyota nelle qualifiche del 2017 ha centrato un nuovo record arrivando a consumare il 40% in meno di carburante rispetto ai predecessori. Anche Audi e Porsche hanno dato un importante contributo a queste gare endurance grazie a velocità, emozioni ed impegno".
"Nel 2020 avremo 6 LMP1, con la Toyota a difendere il proprio titolo. In LMP2 ci sono tante vetture come Oreca, Ligier, Dallara e Riley guidate da ottimi piloti. Siamo felici di avere anche la nuova Corvette C8-R in LMGTE Pro a lottare con Porsche, Ferrari ed Aston Martin. Il nostro impegno è chiaro e lo si può riassumere in poche parole: divertimento per gli spettatori, sicurezza, progresso, sostenebilità, budget ragionevole ed internazionalità. Tutto ciò è di grande attrazione per squadre ufficiali e private, infatti la nostra entry list lo dimostra. Questa sarà la seconda volta che la 24h di Le Mans sarà il round finale del FIA World Endurance Championship e vogliamo che sia storica e piena di sorprese!"
N° | Team | Auto | Piloti confermati |
LMP1 - 6 Auto |
|||
1 | Rebellion Racing | Rebellion R13-Gibson |
Gustavo Menezes Norman Nato Bruno Senna |
3 | Rebellion Racing | Rebellion R13-Gibson |
Romain Dumas Louis Deletraz Nathanael Berthon |
5 | Team LNT | Ginetta G60-LT-P1-AER |
Charlie Robertson TBA TBA |
6 | Team LNT | Ginetta G60-LT-P1-AER |
Mike Simpson Guy Smith Chris Dyson |
7 | Toyota Racing | Toyota TS050 Hybrid |
Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
8 | Toyota Racing | Toyota TS050 Hybrid |
Sebastien Buemi Brendon Hartley |
LMP2 - 24 Auto |
|||
11 | Eurointernational | Ligier JS P217-Gibson |
Adrien Tambay TBA TBA |
21 | DragonSpeed USA |
Oreca 07-Gibson |
Memo Rojas Pipo Derani Ryan Cullen |
22 | United Autosports | Oreca 07-Gibson |
Phil Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
24 | Nielsen Racing | Oreca 07-Gibson |
Colin Noble TBA TBA |
25 | Algarve Pro Racing | Oreca 07-Gibson |
John Falb Simon Trummer TBA |
26 | G-Drive Racing | Oreca 07-Gibson |
Roman Rusinov TBA TBA |
28 | IDEC Sport |
Oreca 07-Gibson |
Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Richard Bradley |
29 | Racing Team Nederland | Oreca 07-Gibson |
Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
30 | Duqueine Engineering | Oreca 07-Gibson |
Tristan Gommendy Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko |
31 | Panis Racing | Ligier JS P217-Gibson |
Julien Canal Nico Jamin TBA |
32 | United Autosports | Oreca 07-Gibson |
Alex Brundle Will Owen Job van Uitert |
33 | High Class Racing | Oreca 07-Gibson |
Kenta Yamashita Mark Patterson Anders Fjordbach |
34 | Inter Europol Competition | Ligier JS P217-Gibson |
Jakub Smiechowski Mathias Beche TBA |
35 | Eurasia Motorsport | Ligier JS P217-Gibson |
Shane van Gisbergen TBA TBA |
36 | Signatech Alpine Elf | Alpine A470-Gibson |
Pierre Ragues Andre Negrao Thomas Laurent |
37 | Jackie Chan DC Racing | Oreca 07-Gibson |
Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
38 | JOTA | Oreca 07-Gibson |
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
39 | Graff | Oreca 07-Gibson |
James Allen Alexandre Cognaud Vincent Capillaire |
42 | Cool Racing | Oreca 07-Gibson |
Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
43 | Thunderhead Carlin Racing | Dallara P217-Gibson |
Jack Manchester Ben Barnicoat TBA |
47 | Cetilar Racing | Dallara P217-Gibson |
Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi |
48 | Performance Tech | Oreca 07-Gibson |
Cameron Cassels TBA TBA |
49 | Rick Ware Racing | Riley Mk30-Gibson |
Cody Ware TBA TBA |
50 | Richard Mille Racing Alpine | Alpine A470-Gibson |
Sophia Floersch Katherine Legge Tatiana Calderon |
GTE Pro - 11 Auto |
|||
51 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra |
63 | Corvette Racing | Corvette C8.R |
Jordan Taylor Antonio Garcia Nicky Catsburg |
64 | Corvette Racing | Corvette C8.R |
Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fassler |
71 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
89 | Risi Competizione |
Ferrari 488 GTE |
Sebastien Bourdais Olivier Pla TBA |
91 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki |
92 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
93 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Nick Tandy Earl Bamber Matt Campbell |
94 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 |
Patrick Pilet Mathieu Jaminet Julien Andlauer |
95 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage |
Nicki Thiim Marco Sorensen Richard Westbrook |
97 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage |
Alex Lynn Maxime Martin Harry Tincknell |
GTE Am - 20 Auto |
|||
52 | AF Corse |
Ferrari 488 GTE |
Christoph Ulrich Steffen Gorig Alexander West |
54 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
56 | Team Project 1 | Porsche 911 RSR |
Laurents Horr Matteo Cairoli Egidio Perfetti |
57 | Team Project 1 |
Porsche 911 RSR |
Ben Keating Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga |
61 | Luzich Racing | Ferrari 488 GTE |
Francesco Piovanetti TBA TBA |
62 | Red River Sport | Ferrari 488 GTE |
Johnny Mowlem Bonamy Grimes Charlie Hollings |
65 | WeatherTech Racing | Ferrari 488 GTE |
Cooper MacNeil TBA TBA |
70 | MR Racing | Ferrari 488 GTE |
Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino |
74 | Kessel Racing |
Ferrari 488 GTE |
Nicola Cadei TBA TBA |
77 | Dempsey-Proton Racing |
Porsche 911 RSR |
Christian Ried Riccardo Pera TBA |
80 | HubAuto Corsa | Ferrari 488 GTE |
Morris Chen Tim Slade Marcos Gomes |
81 | GEAR Racing | Ferrari 488 GTE |
Christina Nielsen TBA TBA |
83 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Francois Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
85 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE |
Rahel Frey Manuela Gostner Michelle Gatting |
86 | Gulf Racing |
Porsche 911 RSR |
Michael Wainwright Ben Barker Andrew Watson |
87 | JMW Motorsport | Ferrari 488 GTE |
Richard Heistand TBA TBA |
88 | Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR |
Thomas Preining TBA TBA |
90 | TF Sport | Aston Martin Vantage |
Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam |
98 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage |
Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn |
99 | Proton Competition | Porsche 911 RSR |
Pat Long TBA TBA |
'Innovative Car' |
|||
84 | Association SRT41 | Oreca 07-Gibson |
Takuma Aoki Snoussi Ben Moussa Nigel Bailly |
In grassetto i partecipanti a tutta la stagione del FIA WEC
Riserve (in ordine di priorità):
No. | Team | Auto |
---|---|---|
55 | Spirit of Race | Ferrari 488 GTE |
4 | ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1/01-Gibson |
17 | IDEC Sport | Oreca 07-Gibson |
20 | High Class Racing | Oreca 07-Gibson |
78 | Proton Competition | Porsche 911 RSR |
27 | DragonSpeed USA | Oreca 07-Gibson |
60 | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE |
23 | Inter Europol Competition | Ligier JS P217-Gibson |
89 | Team Project 1 | Porsche 911 RSR |
96 | D'station Racing | Aston Martin Vantage |
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