Formula E, Berlino 3, Libere 1: Felix Da Costa è inarrestabile
Il portoghese del team DS Techeetah vuole chiudere i conti per il titolo già oggi e lo dimostra sin dalle Libere 1. Dietro di lui Jerome D'Ambrosio ed Edorardo Mortara.
Antonio Felix Da Costa sembra avere proprio l'intenzione di chiudere i discorsi in questa giornata e vincere così il primo titolo della carriera da quando corre in FIA Formula E. Il pilota del team DS Techeetah ha ottenuto il miglior tempo assoluto anche nel turno di libere dell'E-Prix di Berlino 3.
Antonio ha fermato il cronometro in 1'06"831 che ha permesso lui di tenersi alle spalle tutto il resto dei concorrenti, lanciando messaggi inequivocabili ai primi inseguitori nella classifica generale piloti che, però, sono ormai distanti anni luce da lui.
Se il portoghese ha firmato per l'ennesima volta il miglior tempo al Tempelhof Airport Circuit di Berlino, Jerome D'Ambrosio è stato bravo a firmare un secondo tempo inaspettato, più lento di appena 84 millesimi rispetto a Felix Da Costa.
Terzo tempo per un Edoardo Mortara - pilota del team Venturi - che nelle prime fasi del turno era apparso in grande spolvero. Lo svizzero è stato poi superato da Felix Da Costa e D'Ambrosio, non riuscendo ad abbattere il muro dell'1'06" come invece hanno fatto i due rivli.
Dietro al ginevrino si è piazzato Sam Bird (Virgin), bravo a mettersi alle spalle la Mahindra di Alex Lynn e la prima Porsche, quella di Neel Jani. La prima Mercedes è invece quella di Stoffel Vandoorne, ottavo assoluto.
Chi ha faticato notevolmente è stato Lucas Di Grassi, fermo al 14esimo posto con l'Audi. Il pilota brasiliano ha faticato molto a causa del sovrasterzo. Questo lo costringerà a fare un lavoro d'affinamento del set up della vettura in vista del prossimo turno di libere, previsto dalle ore 11:45.
Articolo precedente
Berlino 2: multa e penalità per De Vries per aver creato pericolo
Prossimo Articolo
Formula E, Berlino 3, Libere 2: D’ambrosio comanda su da Costa
Riguardo questo articolo
| Serie | Formula E |
| Evento | ePrix di Berlino III |
| Piloti | António Félix Da Costa |
| Autore | Giacomo Rauli |
Santiago E-Prix: gli highlights
Formula E 2019-20: ecco team e piloti
Formula E: la redenzione di Vergne e Vandoorne a Roma
Nel weekend dell'E-Prix di Roma il pilota della DS Techeetah ed il belga della Mercedes sono riusciti a conquistare due vittorie dopo due incidente che avrebbero potuto gettare tutto al vento. Scopriamo come è stato possibile.
Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va
L'addio di Audi per abbracciare una categoria che permetta di sviluppare l'auto e la tecnologia elettrica da zero è un campanello d'allarme preoccupante. E ora anche la Extreme E propone innovazioni che vanno oltre quelle in uso dalla Formula E.
Cosa rivela l'impegno di Nissan sul futuro della Formula E
La Casa giapponese ha confermato il proprio impegno nella categoria elettrica anche per i prossimi anni e questo è un chiaro segno che denota come la Formula E non sia solo una ottima piattaforma di marketing.
Formula E: un inizio controverso tra incidenti e missili!
Con la nuova stagione di Formula E che ha preso il via in Arabia Saudita, il campionato è sembrato cercare di recuperare il tempo perduto con un eccesso di azione e polemiche dentro e fuori la pista. Mentre alcuni punti di discussione potrebbero avere gravi ripercussioni, è stata un'apertura di 2021 esplosiva per molte ragioni.
Chinchero racconta Vergne - Stelle di altri mondi
Stelle di altri mondi è la rubrica in cui Roberto Chinchero, prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta la carriera nel motorsport di piloti che la F1 non hanno potuto fare altro che sognarla nonostante il grande talento o che nel Circus iridato sono state talentuose meteore. Buon ascolto!
Formula E in crisi: perché ora le Case fuggono?
Dopo diverse stagioni da catalizzatrice di Case sfruttando l'onda della propulsione elettrica che ha travolto l'automotive, la Formula E si trova a dover far fronte ai recenti addii di Audi e BMW. Ecco quali sono i motivi di questa crisi e quali sono gli scenari futuri per la serie full electric del motorsport.
Anche Shanghai si è candidata per un nuovo ePrix
Esponenti della società Juss Event Management, promotrice del Gran Premio di Cina di Formula 1, hanno incontrato Alejandro Agag in loco e puntano ad entrare nel calendario 2017-2018...
Abt: “In gara non avevo il passo giusto...”
Il tedesco della ABT Schaeffler FE01 non ha una spiegazione per la scarsa velocità riscontrata a Puerto Madero
