I piloti IntactGP volano in Moto2, ma solo Agius è vicino al salto in MotoGP

La IntactGP ha iniziato alla grande la stagione 2026 della Moto2. Il team tedesco ha vinto quattro delle prime sei gare. Manuel Gonzalez ha trionfato a Buriram e a Barcellona. Senna Agius ha conquistato due vittorie consecutive ad Austin e a Jerez. In totale, inoltre, IntactGP ha già collezionato sette podi.

"Se qualcuno mi avesse detto prima che avremmo vinto quattro Gran Premi su sei, per un totale di sette podi, non ci avrei creduto. È davvero incredibile", ha dichiarato il team manager Jürgen Lingg in un'intervista concessa a Motorsport-Total.com.

"Sono molto soddisfatto e ogni tanto devo davvero darmi un pizzicotto e chiedermi: è davvero vero quello che sto vivendo in questo momento? È bello vedere come lavora la squadra. Tutti mantengono i piedi per terra".

"Si nota anche che tutti cercano ancora di evitare anche il più piccolo errore. Che semplicemente non succeda più nulla, come l'anno scorso. Non sono solo i piloti, sta crescendo anche l'intera squadra".

Lo dimostra anche la classifica del campionato mondiale dopo i primi sei weekend di gara. Gonzalez è in testa e Agius è quarto. IntactGP guida la classifica a squadre, davanti al team CFMoto Aspar.

I due piloti Aspar, Daniel Holgado (una vittoria stagionale) e David Alonso (ancora nessun podio), passeranno alla MotoGP nel 2027 e correranno rispettivamente per Gresini (Holgado) e Honda (Alonso).

Tech3 potrebbe dare una possibilità ad Agius

Nel paddock della MotoGP si profila sempre più chiaramente che anche un pilota di IntactGP passerà alla classe regina il prossimo anno: Agius. Il team Tech3 è interessato al ventenne australiano.

Günther Steiner non ha fatto nomi al Mugello, ma ha illustrato la sua idea per uno dei due posti: "Sono aperto a dare una possibilità a un pilota della Moto2. È una possibilità per noi".

"Si può unire l'esperienza con qualcuno che potrebbe essere la prossima stella". Tech3 e Agius sarebbero vicini a un accordo. Potrebbe così diventare il compagno di squadra di Maverick Vinales, che sarebbe il pilota esperto del team.

Senna Agius avrebbe buone carte da giocare nel team Tech3

Foto: Mirco Lazzari gp/Getty Images

Agius sta attualmente disputando la sua terza stagione in Moto2 con IntactGP e finora è riuscito a migliorare ogni anno. Nel primo anno ha conquistato il suo primo podio, nel secondo sono seguiti altri podi e le sue prime due vittorie.

Ora Agius ha già vinto quattro gare di Moto2, mentre, ad esempio, Alonso nella classe intermedia ha vinto finora solo una volta. Lingg capisce perché ci sia interesse per Agius.

"Per me è comprensibile, perché è il più giovane tra i possibili promettenti. Ha un potenziale incredibile quando si tratta di moto veloci" Con questo Lingg si riferisce a motori più potenti rispetto al Triumph Triple della Moto2.

"Sono abbastanza convinto che Senna sappia gestire ancora meglio una maggiore potenza. Lo vediamo dai dati. Forse anche altri lo hanno già scoperto. Per me non è del tutto illogico che sia nella lista".

Lingg non capisce perché Gonzalez non sia ricercato

D'altra parte, Gonzalez continua a lottare per la sua occasione in MotoGP. L'anno scorso l'opinione prevalente era che ci fossero troppi spagnoli nella classe regina e che lui potesse salire di categoria solo se avesse dominato e nessuno potesse superarlo.

Dopo la sconfitta di misura nel campionato mondiale della scorsa stagione, Gonzalez per ora ha lasciato il segno nella stagione in corso. I suoi risultati nelle prime sei gare sono stati: vittoria, terzo, quinto, secondo, secondo, vittoria.

Ciononostante, i team della MotoGP erano interessati a Holgado, Alonso, Izan Guevara (Pramac-Yamaha) e Agius. "Non lo capisco nemmeno io", scuote la testa Lingg. "Nel team ci chiediamo continuamente perché sia così".

Per Manuel Gonzalez, i team della MotoGP non fanno ancora la fila

Foto: Lluis GENE / AFP via Getty Images

"Una cosa è chiara: Manu è il pilota più completo della Moto2. È giovane. Ottiene buoni risultati, anche quando vacilla. Anche quando non si sente al meglio, ha la capacità di adattarsi e di ottenere comunque risultati nella top 5".

"Pochissimi, o probabilmente nessuno, sono in grado di farlo. Barcellona è stata una prestazione magistrale dal punto di vista tattico e di guida. A volte mi chiedo perché gli altri non se ne accorgano".

"Penso che sia ovvio che sia il pilota più completo. Se ora fossi nella posizione di aver bisogno di un giovane pilota per la MotoGP del prossimo anno, sceglierei Manu".

Infatti, la sua gestione delle gomme Pirelli a Barcellona ha dimostrato le sue qualità. "Il DNA sarà più vicino alla Moto2", ritiene Lingg riguardo ai nuovi prototipi MotoGP che calzeranno gomme Pirelli del 2027.

"Ci sarà un mix tra MotoGP e Moto2. Dal mio punto di vista, sarebbe sempre positivo avere un pilota esperto ed un esordiente proveniente dalla Moto2. Ma, come ho detto, non è di mia competenza e non è nemmeno una mia responsabilità".

Ma c'è ancora una possibilità in MotoGP per Gonzalez?

Forse potrebbe presentarsi un'opportunità in MotoGP per Gonzalez. Enea Bastianini correrà per Trackhouse-Aprilia non appena la KTM non eserciterà l'opzione su di lui, liberandolo così dal contratto.

Non è ancora chiaro chi sarà il secondo pilota di Trackhouse. La permanenza di Raul Fernandez non è ancora assicurata. Recentemente ci sono stati nuovamente contatti con Gonzalez. Resta da vedere quale decisione prenderà Justin Marks, il grande capo del team statunitense.

Fernandez ha vinto la Sprint al Mugello e ha poi dichiarato sul suo futuro in Trackhouse: "Sto dando il massimo e continuerò a farlo. Non penserò a cosa succederà l'anno prossimo".

"Ho avuto un ottimo colloquio con Justin. Non lo so, sono molto professionale. Fino al 2026 sarò un pilota Trackhouse e darò il massimo per loro. Perché sono loro a prendere tutte le decisioni".