Vai al contenuto principale

Registrati gratis

  • Accedi rapidamente ai tuoi articoli preferiti

  • Gestisci le notifiche sulle informazioni dell'ultimo minuto e dei tuoi piloti preferiti

  • Fai sentire la tua voce commentando l'articolo

Consigliato per te

F1 | Simulazione Megaride: Montreal, pista stop and go, esalta la trazione e la frenata

Formula 1
Canada
F1 | Simulazione Megaride: Montreal, pista stop and go, esalta la trazione e la frenata

MotoGP | I miglioramenti di Razgatlıoğlu sono davvero grandi, resta un punto debole fondamentale

MotoGP
Test a Barcellona
MotoGP | I miglioramenti di Razgatlıoğlu sono davvero grandi, resta un punto debole fondamentale

Ceccarelli: "La soglia del rischio che i piloti di MotoGP accettano è superiore a quella di F1"

MotoGP
Ceccarelli: "La soglia del rischio che i piloti di MotoGP accettano è superiore a quella di F1"

MotoGP | Mir: "La squalifica per la pressione è ingiusta, credo che il podio ci spetti"

MotoGP
Test a Barcellona
MotoGP | Mir: "La squalifica per la pressione è ingiusta, credo che il podio ci spetti"

IGTC | La BMW M3 Touring supera ogni aspettativa al Nürburgring: più veloce anche della M4 GT3

Intercontinental GT Challenge
24h del Nürburgring
IGTC | La BMW M3 Touring supera ogni aspettativa al Nürburgring: più veloce anche della M4 GT3

Itala 35, il marchio storico italiano torna con un SUV premium

Prodotto
Motor1.com Italia
Itala 35, il marchio storico italiano torna con un SUV premium

FE | “Siamo stati pionieri su molti sistemi”: DS Penske ci racconta l’innovazione sul software che ora attira la F1

Formula E
Monaco ePrix II
FE | “Siamo stati pionieri su molti sistemi”: DS Penske ci racconta l’innovazione sul software che ora attira la F1

MotoGP | Yamaha: con quattro elementi nell'ala anteriore la M1 diventa estrema

MotoGP
Test a Barcellona
MotoGP | Yamaha: con quattro elementi nell'ala anteriore la M1 diventa estrema
Ultime notizie
Formula 1 Powered by Mercedes Benz Live

L'epopea delle frecce d'argento

Da Lang e Caracciola fino a chumacher: una storia fatta di grandi uomini e grandi successi

Redazione Motorsport.com
Redazione Motorsport.com
Modificato:
Ora è il momento di Riccardo Dalmonte, faentino di 29 anni, ragioniere che lavora in uno studio di un commercialista, ma studia ancora e frequenta un master in economia della cooperazione dell'Universtità di Bologna. Grande appassionato di motori si divide fra le macchine da corsa e gli aerei. Ecco il suo pezzo... "Due frecce argentee che sfrecciano ad oltre trecento chilometri, oggi come nel 1938, quando erano Lang e Caracciola a condurre le loro W 154, trionfando sui circuiti di tutto il mondo. Mercedes e le corse. Due anime indissolubilmente legate. Un simbolo di riscatto del popolo e della tecnologia tedesca con le sue vetture argentate a dominare incontrastate in F.1 nel 1954, 1955 e la mille miglia. Non bastò la tragedia di Le Mans ad interrompere per sempre il legame tra la Casa di Stoccarda e le corse. Così, dopo più di trent’anni, rieccole tornare sul luogo del misfatto e vendicare idealmente con la vittoria la terribile tragedia che l’aveva allontanata dalle gare. Con il legame definitivamente riallacciato, in un crescendo rossiniano le vetture della stella a tre punte, imperversano senza rivali nella più nobile delle categorie per vetture turismo, il DTM e negli Stati Uniti, con la vittoria alla 500 miglia d’Indianapolis. Mancava ancora l’ultimo tassello, il ritorno alla categoria regina dell’automobilismo: la F1. Quattro anni di apprendistato per poi tornare sul tetto del Mondo con i mondiali di Mika Hakkinen, bissati poi dai due titoli di Hamilton e Button. Ed eccoci di nuovo al presente. Le frecce d’argento tornano nel 2010 nella massima categoria in prima persona, con il pilota più forte della storia, Michael Schumacher ed il giovane Nico Rosberg a formare un ideale nazionale tedesca, pronta a riprendersi il trono di regina delle competizioni".

Condividi o salva questo articolo

Articolo precedente Monza, Libere 3: Vettel guida la doppietta Red Bull
Prossimo Articolo Tre uomini, due donne e un mito

Top Comments
More from
Redazione Motorsport.com

Lewis Hamilton scelto come testimonial del nuovo Museo M24 a Le Mans

Formula 1
Formula 1
Lewis Hamilton scelto come testimonial del nuovo Museo M24 a Le Mans

GT World | 70 GT3 al via della 24h di Spa con un nuovo format di Qualifiche

GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
GT World | 70 GT3 al via della 24h di Spa con un nuovo format di Qualifiche

F1 | GP del Canada: quest'anno ci si aspetta la diminuzione del graining

Formula 1
Formula 1
Canada
F1 | GP del Canada: quest'anno ci si aspetta la diminuzione del graining

Ultime notizie

F1 | Simulazione Megaride: Montreal, pista stop and go, esalta la trazione e la frenata

Formula 1
Canada
F1 | Simulazione Megaride: Montreal, pista stop and go, esalta la trazione e la frenata

MotoGP | I miglioramenti di Razgatlıoğlu sono davvero grandi, resta un punto debole fondamentale

MotoGP
Test a Barcellona
MotoGP | I miglioramenti di Razgatlıoğlu sono davvero grandi, resta un punto debole fondamentale

Ceccarelli: "La soglia del rischio che i piloti di MotoGP accettano è superiore a quella di F1"

MotoGP
Ceccarelli: "La soglia del rischio che i piloti di MotoGP accettano è superiore a quella di F1"

MotoGP | Mir: "La squalifica per la pressione è ingiusta, credo che il podio ci spetti"

MotoGP
Test a Barcellona
MotoGP | Mir: "La squalifica per la pressione è ingiusta, credo che il podio ci spetti"