Alla sua seconda stagione, il
Campionato Italiano Turismo di Serie continua la sua crescita incrementando i suoi numeri e portando al debutto nuovi marchi e nuove vetture. Al via della prima prova 2011 in calendario ad
Adria il 17 aprile, alle 16 vetture già scese in pista nel 2010 se ne aggiungeranno altre dieci con il debutto di marchi come
Renault, Opel e Chevrolet. L’arrivo dei nuovi marchi dimostra la bontà del Regolamento che rende competitive vetture estremamente eterogenee fra loro.
Per quanto riguarda la Casa della Losanga debutterà la
Megane RS del
Gruppo Piloti Forlivesi che sarà affidata all’inedito duo
Piatesi/Simonecelli. La vettura sarà probabilmente inserita in Classe 1, la più performante, e sarà una delle vetture da battere. Sempre in Casa Renault debutteranno almeno quattro
Clio RS, con una allestita dal pilota
Giovannetti e due preparate dal team pugliese
SDP MotorSport.
La
Bf Motorsport, presente nel 2010 con una
Leon FR Tdi, raddoppierà invece la presenza con una
Chevrolet Cruze. Tre le
Opel Corsa Opc previste, due allestite dal giovane duo
Antonini/De Angelis e una messa a disposizione dalla
Opel Italia.
Non mancheranno di certo le
Mini Cooper S protagoniste nella prima stagione. La
Autoè Motorsport by Progetto E20 vincitrice del titolo con
Nicoli passerà da due a quattro vetture. Anche la
Five Hundred Motorsport affiancherà una seconda
Mini Cooper a quella già scesa in pista, così come il
Team Millenium che, a quella di
Nember affiancherà una seconda per il duo
Tenchini/Gritti.
Solo piccole modifiche sotto l’aspetto regolamentare. La principale riguarda la suddivisione in classi che sarà sempre effettuata in base al rapporto peso/potenza ma perde la distinzione in base al tipo di carburante. Ci saranno dunque solo cinque classi con i punteggi sempre attribuiti in base all’ordine di arrivo e al numero di partenti in ciascuna classe.
Invariato il format di gara con due gare per weekend e inversione dei primi otto di gara uno in griglia di gara 2. Per venire incontro alle esigenze di chi dividerà la vettura nel weekend, è stato aumentato a quaranta minuti il singolo turno di qualifica.
Come per tutti gli altri campionati del
Gruppo Peroni Race, anche quest’anno il campionato godrà di adeguata copertura video che prevede un servizio di cronaca in onda su piattaforma Sky la seconda settimana successiva all’evento e su un network di emittenti televisive la terza settimana post gara. Tutte le immagini saranno poi rese disponibili su internet.
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