BoP: ridotta l'altezza da terra (tranne per Honda e Hyundai), calano Cupra e SEAT

Nel nuovo documento del Dipartimento Tecnico TCR vengono rese note le nuove zavorre per le auto spagnole e l'Audi DSG, mentre viene portata a 70mm l'altezza di tutte le macchine ad eccezione di Civic ed i30.

Francesco Corghi 4 mag 2018, 06:22

Upd: 23 mag 2021, 11:10

Presentazione della vettura di Kris Richard-Target Competition

Gustavo Moura, Speedy Motorsport, Audi RS 3 LMS TCR

Aide Moffat, Laser Tools Racing Alfa Romeo

Il Dipartimento Tecnico del TCR ha emesso un nuovo documento riguardante il Balance of Performance delle vetture omologate che corrono nel 2018.

Rispetto alle ultime comunicazioni, risalenti al 25 aprile, c'è un aumento di peso per le Audi RS 3 LMS dotate di cambio DSG (+10kg), mentre calano Cupra TCR e SEAT León TCR (-10kg) e Peugeot 308 Racing Cup (40kg).

Il cambiamento più importante, però, è legato alle altezze da terra, ridotto di 10mm (da 80 a 70 totali) per tutte le auto a cambio sequenziale, fatta eccezione per Hyundai i30 N TCR ed Honda Civic Type R FK7 TCR che proseguiranno su 80mm.

I mezzi che invece montano il cambio DSG (ossia Audi, Cupra/SEAT e Volkswagen Golf GTI) potranno correre a 60mm da terra.

Tutti questi cambiamenti di BoP sono da osservare immediatamente, per cui le squadre dovranno adeguarsi fin da subito, con TCR Europe Series (Le Castellet), TCR Scandinavia (Knutstorp) e TCR Russia (Smolensk Ring) che saranno i primi campionati ad osservarlo.