Nuove norme contro la ricerca delle scie in qualifica

I piloti dovranno stare sempre entro il 107% del loro tempo medio. C'è la minaccia di varare una Superpole

Nuove norme contro la ricerca delle scie in qualifica

La Race Direction della MotoGp ha deciso di usare le maniere forti contro i piloti della Moto3. Alla vigilia del weekend di Assen c'è stato infatti un incontro tra i piloti della classe entrante, il direttore di gara Mike Webb, ed i responsabili della sicurezza, riguardante i pericoli creati nelle qualifiche di Barcellona dai piloti che procedevano in pista lentamente in attesa di un collega competitivo a cui agganciarsi per prendere la scia.

Già dallo scorso anno è entrata in vigore una nuova norma, che prevedeva penalità (da un arretramento in griglia fino ad una gara di squalifica) per chi andava a creare situazioni di pericolo in questo modo, ma a quanto pare questo non è bastato per convincere i ragazzini del Motomondiale a stare più attenti.

Per questo, a partire dal weekend di Assen, è arrivata una nuova norma: durante le qualifiche i piloti dovranno effettuare ogni tornata almeno nel limite del 107% del loro tempo medio. Va specificato però che questo non sarà un limite tassativo, ma che chi non resterà al suo interno finirà sotto investigazione. Del resto, non è neppure giusto che chi eventualmente ha commesso un errore venga punito allo stesso modo di chi prova a fare il furbo. Anche in questo caso, qualora venisse appurato che un tempo alto è dovuto all'attesa di un traino, scatteranno delle sanzioni in griglia (sei posizioni).

Attenzione però, perché se anche questo esperimento andrà a vuoto, si è già parlato di una soluzione ancora più radicale, che prevederebbe un cambiamento di format: si passarebbe ad una Superpole come quella che c'era una volta in Superbike, ovvero con un solo pilota alla volta in pista con un giro lanciato a disposizione. Ovviamente la speranza della FIM e della Dorna è che non si debba arrivare a tanto, ma la palla ora passa ai piloti: il futuro è nelle loro mani.

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