FE | Wehrlein e Porsche in Pole a Berlino per il secondo E-Prix

La Pole Position del secondo E-Prix di Berlino che i protagonisti della FIA Formula E affronteranno oggi pomeriggio sul Tempelhof Circuit va a Pascal Wehrlein.

Ancora una volta, la lunghezza ridotta del tracciato tedesco ha fatto sì che tutto si decidesse sul filo di millesimi e precisione, cosa che ha sfruttato benissimo l'alfiere di Porsche con il 57"292 che gli ha consentito di mettere la sua 'Pink Pig' #94 davanti al coriaceo Taylor Barnard, secondo con la DS-Penske in 57"330.

Si sono fermati alle Semifinali Nick Cassidy al volante della prima Citroën e Joel Eriksson autore di una bella prestazione per Envision, eliminati rispettivamente da Barnard e Wehrlein, e a comporre la seconda fila dello schieramento.

La Top5 vedrà la presenza di un redivivo Jean-Éric Vergne con la seconda Citroën, arresosi nei Quarti di Finale e al via affiancato dalla Lola-Yamaha di Zane Maloney, mentre dietro di loro avremo la Andretti di Felipe Drugovich e la Jaguard di António Félix Da Costa.

Durante le due manche da 10' che hanno visto i Gruppi A e B giocarsi gli 8 posto delle successive eliminatorie, clamorosamente sono rimasti fuori due grandi protagonisti della giornata di ieri.

Il vincitore della gara, Nico Müller, e l'autore della Pole Position, Edoardo Mortara, non hanno potuto andare oltre, in particolar modo il portacolori di Mahindra ha di che recriminare per aver strisciato contro uno dei muri rovinando la carrozzeria della propria monoposto, il che lo costringerà a scattare decimo, mentre il ragazzo di Porsche è dodicesimo.

La nona casella spetterà alla Mahindra di Nyck De Vries, mentre in mezzo ai due sopracitati vedremo Maxi Günther con l'altra DS-Penske undicesimo.

A seguire troviamo Jake Dennis (Andretti) e Sèbastien Buemi (Envision) in settima fila, con Lucas Di Grassi (Lola-Yamaha) e Norman Nato sulla seconda Nissan in ottava.

Male ancora una volta Mitch Evans (Jaguar) e il Campione in carica Oliver Rowland (Nissan) che partiranno dal 17° e 18° posto, disastrosa infine la prova delle due Cupra, con Dan Ticktum e Pepe Martì relegati a fanalini di coda.