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Formula E Presentazione NEXTEV TCR Formula E 2017
Ecco la nuova NextEV siglata 700R per la Formula E!
La formazione cinese ha presentato l'inedita vettura per la stagione 2016-2017 di Formula E, dotata di powertrain e livrea rivisti e reduce da ben 11 giornate di test a Calafat con Piquet, Turvey e Hanley.
Gabriele Testi
Modificato: 29 lug 2016, 15:57
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Il team NextEV ha completato con successo, alla vigilia del termine regolamentare del 31 luglio, ben undici delle quindici giornate di test consentiti e funzionali alla preparazione per il Campionato FIA di Formula E edizione 2016-2017.
A percorrere migliaia di miglia sul tecnico circuito di Calafat nella penisola iberica sono stati non soltanto l’ex campione Nelson Piquet Jr, ma anche Oliver Turvey e il collaudatore Ben Hanley.
La squadra diretta da Martin Leach, che ha presentato venerdì 29 luglio il nuovo sito Internet, una nuova livrea dai colori più tenui rispetto a quelli della stagione passata e ha diffuso un filmato abbastanza significativo delle prove segrete, si è concentrata sullo sviluppo del nuovo powertrain denominato NextEV 700R, nonché su diverse soluzioni di set-up.
Il circuito stretto e tortuoso nel sud della Spagna è stato selezionato a causa della similitudine con i budelli cittadini che abitualmente ospitano le corse “full electric”.
Il programma privato di test pre-campionato si è ufficialmente concluso e la formazione cinese è naturalmente attesa allo step successivo, incarnato dalle prove ufficiali della categoria a Donington Park nel Regno Unito dal 23 al 25 agosto e dal 5 al 7 settembre.
Martin Leach, presidente del gruppo NextEV e team principal della squadra cinese di Formula E, ha detto: "Noi abbiamo lavorato duramente per parecchio tempo sulla nuova auto, finalizzata alla stagione 2016-2017, perché il nostro sguardo era saldamente puntato su un obiettivo: arrivare a Hong Kong molto ben preparati e con un'auto ben collaudata. Ci sono alcuni sviluppi interessanti per la prossima stagione, uno dei quali è rappresentato dagli aumentati livelli di rigenerazione, e pertanto questo tipo di aggiornamento tecnico ha assorbito una buona parte del lavoro”.
E ancora, secondo il grande manager e ingegnere britannico: “Siamo stati incoraggiati dalla nostra affidabilità e i progressi del programma di sviluppo sono andati esattamente in linea con la nostra pianificazione. Non vediamo l'ora di arrivare in pista a Donington, dove finalmente potremo attuare un’opera di confronto con le altre squadre, cementando ulteriormente la risultante della nostra attività nei test pre-stagionali e le prestazioni".
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