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Gara 1: Di Resta approfitta della safety e centra un successo inatteso

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Gara 1: Di Resta approfitta della safety e centra un successo inatteso
Di:
17 giu 2017, 14:10

Il britannico, grazie ad un pit stop effettuato prima dell'ingresso della safety car, ha annullato il distacco dai leader beffando tutti e cogliendo una vittoria insperata davanti a Timo Glock e Bruno Spengler. Mortara lotta ed è decimo.

Bruno Spengler, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Bruno Spengler, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Maro Engel, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Maro Engel, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Sembrava scontato un successo di una Audi dopo la prova di forza mostrata dalle vetture della casa dei quattro anelli già dalle Libere 1, ma il destino ha deciso diversamente e la vittoria è andata a sopresa a Paul Di Resta.

Il pilota della Mercedes, così come Glock, ha deciso di effettuare la sosta ai box obbligatoria al settimo giro, precedendo così l'ingresso in pista della safety car all'ottava tornata a causa della BMW di Martin rimasta ferma, ed ha in questo modo beffato tutti i rivali che montavano pneumatici vecchi annullando così il distacco dai leader.

Di Resta, scattato dalla tredicesima piazza, ha così colto una vittoria decisamente inattesa ed identica soddisfazione ha mostrato al termine della gara Timo Glock dopo essere partito dalla quattordicesima posizione.

Anche il terzo gradino del podio è stato conquistato da una BMW. Ad occupare l'ultimo gradino disponibile è stato Bruno Spengler, autore di un doppio pit stop. Il canadese ha infatti optato per una sosta già al secondo giro, per poi fermarsi nuovamente alla nona tornata, ed anche in questo caso la safety car ha consentito al portacolori della casa di Monaco di cogliere un risultato decisamente inatteso alla vigilia.

Spengler, tuttavia, non ha avuto vita facile nel finale quando ha dovuto resistere alla pressione di Mike Rockenfeller. Il pilota dell'Audi, una volta rientrato ai box Maro Engel nei giri conclusivi, ha avuto strada libera per imporre il proprio ritmo, ma non è mai riuscito a mettere il muso della propria vettura davanti alla BMW di Spengler nonostante l'ausilio del DRS.

La casa dei quattro anelli conclude questo primo round del weekend con un risultato ben al di sotto delle aspettative. Mattias Ekstrom, infatti, nonostante una prima parte di gara trascorsa in seconda posizione alle spalle di Rast, ha pagato l'ingresso della safety car chiudendo in quinta posizione precedendo i compagni di marca René Rast e Jamie Green.

Migliora di una posizione rispetto alla partenza Gary Paffett, capace di concludere Gara 1 in ottava posizione davanti a Marco Wittmann ed Edoardo Mortara.

Il pilota della Mercedes è stato protagonista di una gara condotta con il coltello tra i denti ed avrebbe potuto ottenere un risultato decisamente migliore del decimo posto se non avesse dovuto fare i conti con un Jamie Green decisamente duro nel difendersi.

Poca fortuna, infine, per il leader della classifica Lucas Auer. L'austriaco è stato coinvolto in un contatto dopo la ripartenza che l'ha fatto precipitare in classifica e chiudere senza cogliere punti in tredicesima posizione.

Cla #PilotaAutoGiriTempoGapDistaccoPitsPunti
1   3 united_kingdom Paul di Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 34 57'52.984     1 25
2   16 germany Timo Glock  BMW M4 DTM 34 57'54.377 1.393 1.393 1 18
3   7 canada Bruno Spengler  BMW M4 DTM 34 57'57.582 4.598 3.205 2 15
4   99 germany Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 34 57'57.932 4.948 0.350 1 12
5   5 sweden Mattias Ekström  Audi RS5 DTM 34 58'01.921 8.937 3.989 1 10
6   33 germany René Rast  Audi RS5 DTM 34 58'02.545 9.561 0.624 1 8
7   53 united_kingdom Jamie Green  Audi RS5 DTM 34 58'03.765 10.781 1.220 1 6
8   2 united_kingdom Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 34 58'23.998 31.014 20.233 1 4
9   11 germany Marco Wittmann  BMW M4 DTM 34 58'24.561 31.577 0.563 1 2
10   48 italy Edoardo Mortara  Mercedes-AMG C63 DTM 34 58'25.635 32.651 1.074 1 1
11   51 switzerland Nico Müller  Audi RS5 DTM 34 58'26.090 33.106 0.455 1  
12   15 brazil Augusto Farfus  BMW M4 DTM 34 58'28.726 35.742 2.636 1  
13   22 austria Lucas Auer  Mercedes-AMG C63 DTM 34 58'29.764 36.780 1.038 1  
14   63 germany Maro Engel  Mercedes-AMG C63 DTM 34 58'30.744 37.760 0.980 1  
  dnf 77 france Loïc Duval  Audi RS5 DTM 34 58'59.786 1'06.802 29.042 2  
  dnf 31 united_kingdom Tom Blomqvist  BMW M4 DTM 25 43'45.667 9 giri 9 giri 2  
  dnf 6 canada Robert Wickens  Mercedes-AMG C63 DTM 12 21'35.642 22 giri 13 giri    
  dnf 36 belgium Maxime Martin  BMW M4 DTM 7 11'52.237 27 giri 5 giri
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Riguardo questo articolo

Serie DTM
Evento Budapest
Location Hungaroring
Piloti Bruno Spengler , Paul di Resta , Timo Glock
Autore Marco Di Marco