Sipario alzato e riflettori puntati sul
Mugello Circuit questo fine settimana per l'overture ufficiale del
Campionato Italiano Velocità 2014, che vedrà tra i protagonisti anche
Andrea Bolognesi. Il pilota di San Piero a Sieve debutterà di fronte al pubblico di casa nell'impegnativa classe
Supersport, per la prima volta in sella alla
Kawasaki ZX-R6 #31 del
team Green Speed.
In vista del primo doppio appuntamento, la squadra modenese ha sfruttato al meglio la due giorni di test collettivi andati in scena lo scorso 28-29 marzo presso il tracciato
Enzo e Dino Ferrari di Imola, approfittando delle condizioni meteo favorevoli per proseguire nel lavoro di messa a punto della moto. Un banco di prova fondamentale per
"Picci" che, superate le iniziali difficoltà, oltre a prendere ulteriore confidenza con la nuova
Kawasaki, è stato capace di ottenere risultati incoraggianti anche dal punto di vista dei riscontri cronometrici, soddisfacenti nonostante i pochi turni a disposizione.
L'alfiere toscano si presenta dunque in grande spolvero, convinto di poter dire la sua già dalle prove libere del venerdì, quando scenderà nuovamente in pista tra i veloci e tecnici tornanti dell'
Autodromo Internazionale del
Mugello.
Andrea Bolognesi (Kawasaki ZX 6R #31 - Green Speed): "
A Imola sono stati due giorni molto impegnativi, iniziati con tante difficoltà, complice il fatto di non essere riuscito ad adattarmi velocemente ad una pista piuttosto complicata per me, visto che la conosco poco. Grazie alla competenza della squadra, che ancora una volta ha fatto un gran lavoro, siamo comunque riusciti a raccogliere dati importanti da sfruttare come base di partenza per queste due manche di apertura della stagione. Abbiamo migliorato molto il feeling con la nuova Kawasaki e possiamo dirci abbastanza soddisfatti dei passi avanti fatti registrare in questi due giorni di prove collettive Da domani ci aspetta il Mugello, un tracciato che conosco perfettamente, dove siamo andati bene sin dai primi test. Non vedo l'ora di salire in sella, sperando in tre giorni di sole, in modo da poter lavorare ulteriormente sul set up della moto".
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