Misano, Libere 3: primo squillo della Ducati con Melandri

Dopo due turni di prove sotto il segno della Kawasaki, la Ducati ha tirato fuori gli artigli grazie a Marco Melandri, che ha fatto segnare il miglior tempo nella FP3 che precede la Superpole. Il ravennate, finalmente competitivo in tutte le sessioni, ha fermato i cronometri sull’1’34”611, approfittando anche di una pista con più grip grazie a temperature più fresche.

Un risultato prezioso anche dal punto di vista psicologico, che mette un po’ di pressione a Rea, apparso fin troppo tranquillo nelle dichiarazioni del venerdì. Il campione del mondo ha dato fondo a tutte le sue energie per battere il tempo del ducatista ma non c’è riuscito per soli 9 millesimi. Non è tanto aver pagato dazio a preoccupare Rea, il distacco è davvero risicato, quanto il fatto che la Kawasaki non offre prestazioni costanti in tutti i settori. In particolare, la Ninja soffre il secondo, dove Rea, ma anche Sykes, fanno molta fatica; sono velocissimi nel terzo mentre nel quarto riperdono.

La Ducati dà la sensazione di essere più omogenea nelle prestazioni, anche con Chaz Davies, autore del terzo tempo ad appena 6 centesimi dal compagno di squadra. Il gallese precede Sykes, quello dei quattro apparso meno in palla, anche se, ad onor del vero, nel giro dove stava spingendo forte, ha trovato traffico in pista e ha dovuto abortire il tentativo.

Il maggior grip ha scavato di nuovo un bel solco tra i soliti quattro e il resto della truppa. Con un distacco di sette decimi ha chiuso van der Mark, un brodino per la Yamaha visto che la quattro cilindri giapponese è apparsa abbastanza scorbutica, come dimostra anche il distacco di Lowes, oltre l’1”2. Come sempre positivo Xavi Fores, sesto crono, si è confermato al vertice della seconda parte del gruppo Jordi Torres.

E’ rientrato nei ranghi invece Leon Camier, che non esce certo contento dalla FP3 visto che non è riuscito a scendere sotto l’1’35”864 mentre aveva chiuso la giornata del venerdì più veloce di sei decimi. Male l’Aprilia, che ha accusato distacchi pesanti sia con Laverty che con Savadori. La strada verso la competitività è ancora lunga.

Cla	#	Rider	Bike	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	33	Marco Melandri	Ducati	12	1'34.611			160.801
2	1	Jonathan Rea	Kawasaki	12	1'34.620	0.009	0.009	160.786
3	7	Chaz Davies	Ducati	12	1'34.671	0.060	0.051	160.699
4	66	Tom Sykes	Kawasaki	11	1'34.831	0.220	0.160	160.428
5	60	Michael van der Mark	Yamaha	10	1'35.322	0.711	0.491	159.602
6	12	Javier Fores	Ducati	11	1'35.412	0.801	0.090	159.451
7	81	Jordi Torres	BMW	15	1'35.678	1.067	0.266	159.008
8	22	Alex Lowes	Yamaha	14	1'35.846	1.235	0.168	158.729
9	2	Leon Camier	MV Agusta	10	1'35.864	1.253	0.018	158.699
10	50	Eugene Laverty	Aprilia	9	1'36.007	1.396	0.143	158.463
11	88	Randy Krummenacher	Kawasaki	11	1'36.019	1.408	0.012	158.443
12	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	9	1'36.238	1.627	0.219	158.083
13	35	Raffaele De Rosa	BMW	12	1'36.284	1.673	0.046	158.007
14	40	Roman Ramos	Kawasaki	14	1'36.363	1.752	0.079	157.878
15	84	Riccardo Russo	Yamaha	11	1'36.455	1.844	0.092	157.727
16	6	Stefan Bradl	Honda	11	1'36.579	1.968	0.124	157.524
17	36	Leandro Mercado	Aprilia	13	1'36.845	2.234	0.266	157.092
18	37	Ondřej Ježek	Kawasaki	12	1'37.052	2.441	0.207	156.757
19	15	Alex de Angelis	Kawasaki	11	1'37.167	2.556	0.115	156.571
20	86	Ayrton Badovini	Kawasaki	10	1'37.192	2.581	0.025	156.531
21	61	Fabio Menghi	Ducati	10	1'38.606	3.995	1.414	154.286