Gran Premio di Ungheria, LIVE Libere 1

Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Ci ritroviamo alle 16:30 per le Prove Libere 2!

La Ferrari comincia il weekend con il piede giusto, con Leclerc primo in 1:19.075. Seguono la Red Bull di Verstappen e l'altra Ferrari di Hamilton, dotata dell'alettone vecchio. Quinto Russell, mentre Antonelli ha ceduto il volante a Vesti. Solo 16° Fornaroli, che non ha completato il giro con gomma rossa.

I piloti sfruttano gli ultimi minuti della sessione per provare il passo gara. Verstappen, Hamilton, Hadjar, Russell e Fornaroli provano la gomma media; Norris la soft.

Fornaroli abortisce il primo giro con gomma rossa a causa di un bloccaggio in curva 1.

Ecco il replay del cedimento della sospensione dell'Aston Martin di Stroll:

la sessione riprenderà alle 14:13

Hamilton non è contento del cambio: "C'è qualcosa che non va con la cambiate".

La sospensione posteriore sinistra ha ceduto quando Stroll accelerava da curva 2, risultando in un testacoda improvviso. Lance è riuscito ad evitare le barriere, poi ha parcheggiato la monoposto a lato della pista.

Russell deve abortire il secondo tentativo per un grande bloccaggio in curva 1.

Lindblad e Lawson completano il primo giro con gomma rossa con il 5° e 6° crono. Questo weekend anche il neozelandese dispone del nuovo airbox ristretto, che garantisce una maggiore efficienza dell'ala posteriore.

Norris, Russell e Verstappen escono con gomma rossa per provare il giro secco.

Hamilton segnala di non avere un buon feeling con la monoposto, a suo avviso troppo rigida. Al momento si trova 2° a 0"326 da Leclerc.

Sainz verrà investigato dopo la sessione per guida pericolosa. Lo spagnolo ha bloccato Verstappen in staccata di curva 12, prima di avvisare che la sua radio non funziona.

Come al solito, Verstappen si lamenta delle scalate del cambio della sua Red Bull. Inoltre, comunica che l'asse anteriore "saltella" troppo.

Alonso e Stroll completano i primi giri con la nuova Aston Martin montando gomme dure. Al momento detengono rispettivamente il 7° e 9° tempo.

La Ferrari scende in pista con il flow-vis sull'ala posteriore di Leclerc, che monta una versione aggiornata della macarena da confrontare con quella tradizionale montata da Hamilton.

Al momento, la temperatura ambientale è 23°C, contro i 43°C dell'asfalto. Occhio anche alle folate di vento, che potrebbero essere un fattore impattante per l'aerodinamica.

Non è prevista pioggia per la giornata di oggi, mentre le previsioni per domenica restano incerte.

Oltre al già citato Leonardo Fornaroli, saranno altri quattro i rookie che scenderanno in pista nelle FP1. Ecco la lista completa:

• McLaren: Piastri -> Leonardo Fornaroli 
• Mercedes: Antonelli -> Frederik Vesti
• Alpine: Colapinto -> Paul Aron
• Haas: Bearman -> Ryo Hirakawa
• Cadillac: Bottas -> Colton Herta

Un altro team da tenere d'occhio è la McLaren, che punta a colmare il gap da Mercedes e Ferrari con un importante pacchetto di aggiornamenti. Oltre al nuovo fondo, la scuderia inglese proverà l'ala ribaltabile che aveva portato (ma accantonato) in Austria.

A provare gli aggiornamenti sarà anche Leonardo Fornaroli, che sostituisce Piastri nelle FP1 per svolgere la seconda delle quattro sessioni dedicate ai rookie.

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Gli occhi del paddock saranno rivolti anche all'Aston Martin, che ha portato la tanto attesa "versione B" della AMR26. Il pacchetto di aggiornamenti - che consiste di 16 nuovi componenti - sarà cruciale per raddrizzare il tiro di una stagione fin qui fallimentare.

Se le aspettative del team guidato da Newey sono quelle di lottare con gli altri team di bassa classifica, non è dello stesso avviso Alonso, che prevede un miglioramento importante ma insufficiente per raggiungere le Cadillac.

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La Formula 1 arriva all'Hungaroring per l'undicesimo Gran premio della stagione, l'ultimo prima della pausa estiva. 

La Ferrari arriva da favorita insieme alla Mercedes, ma consapevole che l'esecuzione sarà fondamentale per vincere. La Scuderia ci tiene a spostare la pressione sulle Frecce d'Argento, che possono contare su una maggiore efficienza in condizioni di basso grip.

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Buongiorno amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta delle FP1 del GP di Ungheria!