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ANTONELLI con il BOTTO, un INIZIO DA PROTAGONISTA - con Antonio Ghini
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FERRARI a Monza PUNTA SULL'EFFICIENZA - con Giorgio Piola
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NORRIS ora PUÒ SOGNARE anche il TITOLO PILOTI - con Riccardo Ceccarelli
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NORRIS PERFETTO, la MCLAREN HA UN PROBLEMA al via - con Gian Carlo Minardi
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LIVE REPORT F1: il Gran Premio d'O... LANDO, RED BULL REAGIRÀ a Monza?
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RED BULL, una SCONFITTA che FA MALE DUE VOLTE - Report F1 GP d'Olanda
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MCLAREN MICIDIALE, ma VERSTAPPEN è una MINACCIA - con Gianluca D'Alessandro
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VASSEUR DEVE PARLARE SOLO quando ha cose da dire - con Antonio Ghini
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MCLAREN AFFINA la MCL38 per ATTACCARE RED BULL - con Giorgio Piola
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Per PEREZ in Red Bull INIZIA IL MOMENTO più DIFFICILE - con Riccardo Ceccarelli
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MCLAREN MP4/2: I SEGRETI della F1 più VINCENTE di SEMPRE - con Giorgio Piola
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La MATERIA UMANA in F1 conta QUANTO la TECNOLOGIA? - con Antonio Ghini
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La LOTUS 72 e il LATO OSCURO di COLIN CHAPMAN - con Giorgio Piola
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ANTONELLI in FP1 a MONZA? Sarà pronto per la Mercedes - con Riccardo Ceccarelli
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FERRARI-SURTEES: i RETROSCENA del clamoroso CRACK
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F1: la GRIGLIA INVERTITA è solo UNA PROVOCAZIONE? - con Antonio Ghini
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FERRARI 639: la MAGIA ROSSA di John BARNARD - con Giorgio Piola
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Che GIRANDOLA DI MANAGER: la F1 cambia pelle? - con Riccardo Ceccarelli
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TYRRELL P34: il perché del FALLIMENTO delle F1 a SEI RUOTE
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Se NEWEY TIRA LA MONETA potrebbe restare in bilico - con Antonio Ghini
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FERRARI 312 B3: evoluzione di UNA SPAZZANEVE diventata VINCENTE - con Giorgio Piola
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Dal RUSSELL DEPRESSOGENO al PEREZ RICARICATO - con Riccardo Ceccarelli
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Racing Bulls: a Imola girano Ricciardo e Lawson nel family day
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RUSSELL: INTUIZIONE GENIALE quella di un solo pit stop - con Gian Carlo Minardi
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