Gran Premio di Italia, LIVE Gara

Giro 12

Dietro al trio di testa, Leclerc è pressato da Russell, mentre Hamilton continua ad avvicinarsi.

Giro 10

Verstappen gira in 1'23, Norris e Piastri in 1'23"4. Max dovrebbe avere un degrado peggiore rispetto alle McLaren, ma non sembra che stia gestendo.

Giro 7

Verstappen allunga su Norris, e Leclerc resta nel DRS di Piastri. Intanto, Hamilton passa Bortoleto ed è 6°.

Giro 6

Verstappen allunga a 1"6 su Norris. Piastri sorpassa Leclerc all'esterno di curva 1.

Giro 5

Piastri chiede che Leclerc restituisca la posizione

Giro 4

Verstappen usa il DRS per sorpassare Norris in curva 1, mentre Leclerc si difende da Piastri con un altro bloccaggio.

Giro 3

Piastri attacca Leclerc in curva 1. Charles blocca le ruote e tiene la posizione.

Giro 2

Verstappen restituisce la posizione a Norris, Piastri prova ad approfittarne ma perde la posizione su Leclerc.

Norris affianca Verstappen in curva 1, ed entrambi tagliano la chicane. lando riprova alla roggia, ma Max resiste.

I primi 13 piloti partono con gomma media. Albon, Ocon e Stroll optano per la hard, così come Gasly e Hadjar dalla pit lane. Lawson unico con gomma soft.

La Ferrari ha sacrificato leggermente la qualifica per avere una gestione migliore in gara. Leclerc potrà sperare in un podio solo grazie a fattori esterni, Hamilton difficilmente sarà della gara.

Le Mercedes partono subito dietro a Leclerc, ma la W16 fatica con la C5; di conseguenza, hanno conservato due set di medie, di cui uno usato.

Formula 1

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La Scuderia aveva preparato una SF-25 molto scarica per puntare alla pole, ma alla fine tanto Verstappen che le McLaren sono finite davanti alla rossa del monegasco. La squadra di Maranello ha preferito adottare una scelta meno estrema per sperare nella gara, ma l'impresa sarà molto complicata. Hamilton scatta decimo è fuori dalla partita.

Interessante notare come il poleman Verstappen abbia due set di hard a disposizione. L'ala trimmata dovrebbe portare più degrado e la Red Bull ha tenuto due treni gomme bianche in caso di graining o Safety Car. Sarà però difficile battere le McLaren, che hanno una gestione gomme eccelsa.

Formula 1

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Helmut Marko spiega dove e come Verstappen e la Red Bull abbiano fatto la differenza durante le qualifiche del Gran Premio d'Italia a Monza.

La sosta singola è la strategia migliore quest'anno, perché l'asfalto non è più nuovo e il rischio di graining è minore. Con le C3, C4 e C5 a disposizione, la strategia ideale è Media-Hard, con la Soft che offre meno certezze.

Nella classifica mondiale, Piastri è salito a +34 punti su Norris dopo Zandvoort, mentre la McLaren si avvia a vincere il titolo costruttori.

Verstappen è terzo a +21 su Russell e +54 su Leclerc, ma la Ferrari è seconda nel mondiale costruttori, a +12 su Mercedes e +46 su Red Bull.

Nelle qualifiche, Verstappen ha conquistato la pole position battendo il record della pista, sfruttando il suo talento per compensare al minor carico. Seguono le due McLaren, Leclerc e le Mercedes.

Hamilton partirà 10° per colpa della penalità di 5 posizioni rimediata a Zandvoort, mentre Hadjar e Gasly partiranno dalla pit lane per aver montato la quinta Power Unit.

Main Information Additional Data Driver Info

1

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3

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Tempo	Gomme	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	1'18.792		264.681
2	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	+0.077 1'18.869		264.423
3	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	+0.190 1'18.982		264.044
4	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	+0.215 1'19.007		263.961
5	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	+0.365 1'19.157		263.461
6	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	+0.408 1'19.200		263.318
7	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	+0.598 1'19.390		262.687
8	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	+0.632 1'19.424		262.575
9	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	+0.727 1'19.519		262.261
10	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	+0.332 1'19.124		263.571
11	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	+0.654 1'19.446		262.502
12	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	+0.706 1'19.498		262.331
13	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	+0.736 1'19.528		262.232
14	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	+0.791 1'19.583		262.050
15	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	+0.915 1'19.707		261.643
16	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	+1.156 1'19.948		260.854
17	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	+1.200 1'19.992		260.711
18	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	+1.311 1'20.103		260.349
19	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	+1.487 1'20.279		259.779
20	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	+1.125 1'19.917		260.955
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Buon pomeriggio amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta del Gran Premio d'Italia!