Gran Premio di Cina, LIVE Qualifiche

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La Mercedes gioca per conquistare un'altra prima fila intera con Russell e Antonelli: la W17 si è dimostrata imbattibile anche a Shanghai e solo un imprevisto potrebbe impedire alle Frecce d'Argento di ripetersi. Riusciranno ad avvicinarsi ulteriormente al record della pista?

Formula 1

F1 | Mercedes a un secondo dal record della pista: super motore, ma non solo

Russell al secondo GP stagionale è arrivato con la W17 a 979 millesimi dal primato di Shanghai, segno che questa F1 è in grado di esprimere prestazioni di livello, superando tutte le paure. La freccia nero e argento domani la scena grazie alla superiorità indiscussa della power unit, ma sarebbe sbagliato non allargare l'analisi anche al resto...

La lotta per la seconda fila sarà molto più entusiasmante, con McLaren e Ferrari divise da millesimi nella qualifica sprint. Ieri il team papaya ha avuto la meglio, seppur pagando 6 decimi dalla Mercedes, che riesce ad estrarre due decimi in più dallo stesso motore.

Formula 1

F1 | McLaren: i 6 decimi di ritardo sono 2 di PU e 4 da attribuire alla MCL40

Il team di Woking sa che deve recuperare diversi decimi dalla Mercedes: lo deve fare gestendo meglio la power unit, ma anche trovando rapidamente e con precisione le criticità sulla MCL40.

La Ferrari può godere di una monoposto molto bilanciata, che riesce a soddisfare anche le richieste di Hamilton. Il punto critico della SF-26 è la potenza, che costa la maggio parte del tempo sul giro, specialmente sul lungo rettilineo di Shanghai.

Formula 1

F1 | Hamilton: "La SF-26 è molto buona in curva, il feeling è ottimo. Ci serve solo potenza"

Il britannico ha cercato di guardare il bicchiere della qualifica sprint di Shanghai come un bicchiere più mezzo pieno che mezzo vuoto, rimarcando cosa ha funzionato, a partire dal feeling avuto con la SF-26, con cui sembra decisamente più a suo agio. Manca qualcosa sul fronte della potenza, su cui si sta lavorando per avvicinarsi a Mercedes.

La Red Bull è sparita dalle posizioni di vertice nella qualifica sprint, preceduta addirittura dalla Haas di Bearman. Verstappen fatica visibilmente a guidare la RB22, che necessita di correzioni importanti.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Mentre tutti sono in pista per il primo tentativo, le Mercedes si concedono il lusso di restare ai box. Interessante la scelta di Hamilton e Verstappen di usare gomma media.

Hamilton scivola in curva 9, ma evita un testacoda che sembrava certo. l'inglese riporta di avere un buon feeling con la macchina, ma ogni tanto ha qualche "scatto", specialmente in frenata.

Hamilton registra il terzo tempo (a 0"26 dalle Mercedes) ed esce dalla zona eliminazione.

A 3' dal termine, ecco gli ultimi 6:

• Albon
• Sainz
• Alonso
• Bottas
• Stroll
• Pérez

A rischio eliminazione ci sono anche le Red Bull, con Hadjar 14° e Verstappen 15°, seppur con 6 decimi di margine.

Leclerc chiude il Q1 in testa con un tempo di 1'33"175, di fronte alle due Mercedes.

Ecco gli eliminati in Q1:

• Sainz
• Albon
• Alonso
• Bottas
• Stroll
• Pérez

Proprio come nella Sprint Qualifying di ieri, le scuderie eliminate in Q1 sono tre: Williams, Aston Martin e Cadillac.

Nonostante le gomme soft, i tempi della Q1 sono stati 0"14 più lenti di quelli registrati nella SQ1 di ieri con gomma media.

I top team escono con gomma soft usata. 

La Red Bull ha scelto di girare con gomma nuova, ma nonostante ciò Verstappen è rimasto a 0"65 dal riferimento della Mercedes.

Le Ferrari e le McLaren escono con gomma usata per il secondo tentativo.

A 3' dal termine, ecco gli ultimi 6:

• Hulkenberg
• Ocon
• Colapinto
• Lawson
• Lindblad
• Bortoleto

Restano a rischio le Red Bull, con Hadjar a 2 decimi e Verstappen a 4 dalla zona eliminazione.

Antonelli firma il miglior tempo in 1'32"433, mentre Russell avverte sottosterzo e chiede di sostituire l'ala.

Ecco gli eliminati in Q2:

• Hulkenberg
• Colapinto
• Ocon
• Lawson
• Lindblad
• Bortoleto

Si qualificano in Q3 Gasly e Bearman, insieme ai top team. 

Bortoleto ha perso il controllo della sua Audi nella frenata dell'ultima curva, andando a toccare la barriera in uscita. la bandiera gialla ha costretto alcuni piloti ad alzare il piede, ma il brasiliano è stato bravo a ripartire e tornare da solo in pit lane.

Russell torna ai box per investigare sul problema al cambio.

Hamilton scivola ancora in curva 10, perdendo una quantità di tempo stimata in 0"57.

Mentre Russell è fermo nel garage, le McLaren si portano 2a con Piastri e 3a con Norris.

Nel box Mercedes non c'è molta frenesia. Se riescono a riportare Russell in pista, potrebbe avere il tempo per un unico tentativo.