Gran Premio di Cina, LIVE Sprint Race
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Riassunto
Diretta testuale
Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Ci ritroviamo alle 7:30 per seguire le Qualifiche del Gran Premio di Cina!
Nel mondiale piloti, Russell allunga a 33 punti, a +11 su Antonelli. Le posizioni restano invariate nei primi 8, mentre Piastri conquista i suoi primi punti stagionali.
Nel mondiale costruttori, la Ferrari si avvicina a -15 dalla Mercedes.
Russell vince comodamente la Sprint, tenendo il margine necessario per impedire a Leclerc di attaccare. Terzo Hamilton, mentre antonelli conclude la sua rimonta 5° dietro a Norris.
Russell vince la Sprint del GP di Cina!
Giro 19
Russell comincia l'ultimo giro con un vantaggio di 1"2, con Leclerc distante da Hamilton.
Giro 18
Antonelli nota che Piastri l'ha sorpassato prima del traguardo alla ripartenza. Oscar restituisce la posizione.
Giro 18
Russell firma il giro veloce in 1'35"506 a conferma del ritmo elevato di questi ultimi giri. Hamilton intanto sorpassa Norris ed è 3° dietro a leclerc.
Giro 17
Russell punta ad allungare di nuovo, mentre Hamilton è attaccato a Norris per la 3a posizione.
Giro 16
La Safety Car rientrerà al termine del giro. Ci saranno 3 giri al traguardo.
Giro 15
I commissari stanno rimuovendo l'Audi di Hulkenberg dalla via di fuga di curva 1.
Ecco il replay del sorpasso di Leclerc su Hamilton:
Giro 14
I primi 6 piloti approfittano della Safety car per effettuare un pit stop e montare gomma soft.
Antonelli ha scontato la penalità di 10" e si trova in 7a posizione.
Giro 13
L'Audi di Hulkenberg è ferma in pista.
Giro 13
Russell abbassa il ritmo ma allunga a 4"5, mentre Antonelli studia il sorpasso su Leclerc.
Giro 12
Lindblad si ritira ai box. L'inglese della racing Bulls era andato in testacoda in partenza.
Giro 11
Antonelli affonda la staccata in fondo al rettilineo e passa Hamilton.
Giro 11
Russell crea un comodo gap di 4" dagli inseguitori, mentre Antonelli studia il sorpasso su Hamilton.
Giro 10
"Ma lo sa quanto sono larghe queste macchine?", dice Leclerc lamentandosi di Hamilton.
Giro 9
Leclerc cerca ogni spiraglio per passare Hamilton, ma questo favorisce la rimonta di Antonelli, che è già negli scarichi delle Ferrari.
Giro 8
Antonelli riceve 10" di penalità per il contatto con Hadjar in partenza. Intanto sorpassa Norris ed è 4°.
Giro 7
Leclerc vuole la posizione e comunica al muretto che Lewis sta faticando. Prova ad attaccare in fondo al rettilineo, ma invano.
Giro 7
Russell si allontana con il giro veloce in 1'36"715 e lascia le Ferrari a lottare tra di loro. Norris dista oltre due secondi.
Ecco il replay della partenza:
Giro 6
Russell passa Hamilton in fondo al rettilineo e si trascina le due Ferrari, con Leclerc che prova il sorpasso in curva 1.
Giro 5
Russell tenta il sorpasso all'esterno di curva 1, ma Hamilton chiude la porta. Intanto, Antonelli passa Piastri all'ultima curva ed è 5°.
Giro 4
Russell svernicia Hamilton con un'enorme differenza di velocità a causa del super clipping. Hamilton risponde all'esterno di curva 1 con un sorpasso deciso.
Giro 3
Russell si fa vedere in fondo al rettilineo, ma desiste e aspetta l'energia dell'Overtake Mode.
Giro 2
Hamilton torna in testa in curva 1, mentre Leclerc è attaccato a Russell.
Hamilton sorpassa Russell in curva 10, ma George controbatte in fondo al rettilineo.
Russell parte bene e resta primo, mentre Antonelli resta quasi piantato e scivola in 8a posizione. Hamilton parte bene e si porta in seconda posizione.
Parte la Sprint del GP di Cina!
Albon parte dalla pit lane.
La gomma media è la scelta predominante. L'unico con le soft è Hadjar (10°). Partono con le hard Lawson (13°), Sainz (17°) e Alonso (18°).
Parte il giro di formazione!
la temperatura dell'asfalto è 14°C, il che dovrebbe limitare il degrado. La probabilità di pioggia è 0%.
Ecco la griglia di partenza completa:
SPRINT GRID
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Tempo | Gomme | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | Mercedes | Mercedes |
1'31.520 |
214.418 | ||||
| 2 | |
12 | Mercedes | Mercedes |
+0.289 1'31.809 |
213.743 | ||||
| 3 | |
1 | McLaren | Mercedes |
+0.621 1'32.141 |
212.973 | ||||
| 4 | |
44 | Ferrari | Ferrari |
+0.641 1'32.161 |
212.927 | ||||
| 5 | |
81 | McLaren | Mercedes |
+0.704 1'32.224 |
212.781 | ||||
| 6 | |
16 | Ferrari | Ferrari |
+1.008 1'32.528 |
212.082 | ||||
| 7 | |
10 | Alpine | Mercedes |
+1.368 1'32.888 |
211.260 | ||||
| 8 | |
3 | Red Bull | Red Bull |
+1.734 1'33.254 |
210.431 | ||||
| 9 | |
87 | Haas | Ferrari |
+1.889 1'33.409 |
210.082 | ||||
| 10 | |
6 | Red Bull | Red Bull |
+2.203 1'33.723 |
209.378 | ||||
| 11 | |
27 | Audi | Audi |
+2.115 1'33.635 |
209.575 | ||||
| 12 | |
31 | Haas | Ferrari |
+2.119 1'33.639 |
209.566 | ||||
| 13 | |
30 | RB | Red Bull |
+2.194 1'33.714 |
209.398 | ||||
| 14 | |
5 | Audi | Audi |
+2.254 1'33.774 |
209.264 | ||||
| 15 | |
41 | RB | Red Bull |
+2.528 1'34.048 |
208.655 | ||||
| 16 | |
43 | Alpine | Mercedes |
+2.807 1'34.327 |
208.037 | ||||
| 17 | |
55 | Williams | Mercedes |
+3.241 1'34.761 |
207.085 | ||||
| 18 | |
14 | Aston Martin | Honda |
+4.061 1'35.581 |
205.308 | ||||
| 19 | |
18 | Aston Martin | Honda |
+4.631 1'36.151 |
204.091 | ||||
| 20 | |
77 | Cadillac | Ferrari |
+5.858 1'37.378 |
201.519 | ||||
| 21 | |
11 | Cadillac | Ferrari |
|
|||||
| 22 | |
23 | Williams | Mercedes |
+3.785 1'35.305 |
205.903 | ||||
| Guarda i risultati completi | ||||||||||
Per coprire i 19 giri della Sprint sul circuito di Shanghai, la strategia migliore è montare gomma media. Infatti, la gomma soft sarà conservata per la qualifica di oggi, mentre la hard sarà più utile durante il Gran Premio.
La Ferrari è scivolata dietro alla McLaren come seconda forza, con Hamilton davanti a Leclerc. La Scuderia aveva provato l'ala "macarena" nelle prove libere, salvo poi metterla da parte nelle qualifiche. In ogni caso dispone di un vantaggio importante in partenza grazie alla turbina, perciò possiamo aspettarci Hamilton primo in curva 1, scattando dalla seconda fila. Inoltre, il passo gara sembra più solido rispetto al giro secco.
F1 | Leclerc: "Mercedes fa un salto con la PU che a noi manca, ma in gara siamo più vicini"
La Sprint Qualifying ha ribadito la supremazia Mercedes, con Russell ancora una volta davanti ad Antonelli. La W17 si è avvicinata a meno di un secondo dal record della pista, staccando McLaren e Ferrari di oltre 6 decimi.
Ecco la cronaca completa della Sprint Qualifying:
F1 | Russell si prende la pole della Sprint a Shanghai. Ferrari scivola nel momento decisivo
Buongiorno amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta della Sprint del GP della Cina!
Di: Giacomo Rauli