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GP di Abu Dhabi

2025 Formula 1 GP di Abu Dhabi

United Arab Emirates
4 dic 2025 al 7 dic 2025
Yas Marina Circuit-Abu Dhabi, AE
Diretta testuale
Formula 1 GP di Abu Dhabi

Gran Premio di Abu Dhabi, LIVE Gara

Seguite il Gran Premio di Abu Dhabi, ultimo appuntamento del Mondiale 2025 di Formula 1, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Max Verstappen, Red Bull Racing

Classifiche in tempo reale

Riassunto

Diretta testuale

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Giro 18

Norris tira la staccata ad Antonelli in curva 5 e si difende dal contrattacco di Kimi in curva 6. Più facile il sorpasso su Sainz in curva 9.

Giro 18

Norris è bloccato nel traffico, mentre Russell è attaccato a Leclerc.

Giro 17

Norris ai box. Monta gomma dura in 2"1 e rientra 9° dietro ad Antonelli. Sosta anche per Leclerc, che rientra dietro Lando.

Giro 16

Norris viene istruito di aumentare il gap su Leclerc per avere più flessibilità nelle strategie. Al momento, Lando ha 2"4 di vantaggio.

Giro 15

Russell e Hadjar si fermano per montare gomma dura. La finestra prevista per le gomme medie era al giro 23.

Giro 14

Norris è sul piano A meno 5 giri e gli viene chiesto di aumentare il passo.

Giro 13

Verstappen, Piastri e Norris girano intorno al 1'29"5. Il gruppo degli inseguitori, guidato da Leclerc, gira oltre l'1'30.

Giro 12

Verstappen conduce con 2" di vantaggio su Piastri e 4"1 su Norris. Così stando, Norris sarebbe campione del mondo per 2 punti davanti a Verstappen.

Giro 11

Verstappen viene istruito di aumentare il passo. Il distacco su Piastri è di 2".

Giro 10

McLaren incoraggia Norris dicendo che le sue gomme sono in uno stato migliore di quelle di Verstappen.

Giro 10

Piastri viene informato che Verstappen ha graining all'anteriore destra.

Giro 8

A Piastri viene chiesto di mettere pressione a Verstappen, mentre Leclerc è incollato a Norris. 

Giro 7

La Red Bull ambisce a ritardare il pit stop, mentre la McLaren chiede a Piastri di alzare il ritmo.

Giro 6

Verstappen continua a gestire il vantaggio, mentre Leclerc si riavvicina a Norris.

Giro 4

Norris viene informato che è in una posizione comoda e mantengono il piano A. Leclerc intanto si fa vedere in curva 9.

Giro 3

Verstappen non vuole fare da tappo e allunga a 1"7 su Piastri. Norris segue a 1"4 da Oscar ma deve guardarsi da Leclerc.

Giro 2

Verstappen allunga a 1"5 su Piastri, mentre Leclerc apre il DRS dietro Norris.

Giro 1

Verstappen chiude subito Norris, che si accoda seguito da Piastri. Leclerc si fa vedere su Piastri, ma permette ad Alonso di provare il sorpasso.

La finestra per il pit stop di Verstappen e Norris con gomma media è al 23° giro. Quella di Piastri con gomma dura è al 42° giro.

La Red Bull opta per montare gomme dure a Tsunoda. Il giapponese è probabilmente su una strategia alternativa mirata ad ostacolare le McLaren.

La McLaren differenzia le strategie: Norris scatterà con gomme medie, così come Verstappen. Piastri, invece, partirà con gomme dure.

Ecco la griglia di partenza completa per il Gran Premio di Abu Dhabi:

GRIGLIA DI PARTENZA

Tutte le statistiche
 
Cla Pilota # Telaio Motore Tempo Gomme km/h
1 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull

1'22.207

  231.264
2 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes

+0.201

1'22.408

  230.700
3 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

+0.230

1'22.437

  230.619
4 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

+0.438

1'22.645

  230.039
5 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

+0.523

1'22.730

  229.802
6 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes

+0.695

1'22.902

  229.326
7 Brazil G. Bortoleto Sauber 5 Sauber Ferrari

+0.697

1'22.904

  229.320
8 France E. Ocon Haas F1 Team 31 Haas Ferrari

+0.706

1'22.913

  229.295
9 France I. Hadjar Racing Bulls 6 RB Honda

+0.865

1'23.072

  228.856
10 Japan Y. Tsunoda Red Bull Racing 22 Red Bull Red Bull

 

   
11 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87 Haas Ferrari

+0.834

1'23.041

  228.942
12 Spain C. Sainz Jr. Williams 55 Williams Mercedes

+0.835

1'23.042

  228.939
13 New Zealand L. Lawson Racing Bulls 30 RB Honda

+0.870

1'23.077

  228.843
14 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes

+0.873

1'23.080

  228.834
15 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes

+0.890

1'23.097

  228.788
16 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari

+1.187

1'23.394

  227.973
17 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes

+1.209

1'23.416

  227.913
18 Germany N. Hulkenberg Sauber 27 Sauber Ferrari

+1.243

1'23.450

  227.820
19 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault

+1.261

1'23.468

  227.771
20 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Renault

+1.683

1'23.890

  226.625

Per completare i 58 giri del circuito di Yas Marina, la strategia ideale è a una sosta. La combinazione più veloce è media-hard, seguita dalla hard-soft. Le mescole hanno subito un inaspettato graining, quindi la McLaren è andata sul prudenziale: Norris e Piastri dispongono due set di gomme dure e uno di medie. Verstappen, invece, ha un treno di dure e due di medie.

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Norris scatterà a fianco di Verstappen. A Lando basta finire sul podio, quindi non deve prendere grossi rischi, specialmente in curva 1. Ma la sua tenuta mentale non è eccellente e oggi sarà esposta ad una pressione mai sentita prima. Piastri avrebbe bisogno di un miracolo per trionfare e la McLaren lo vede più come una pedina per aiutare Lando, qualora dovesse essere indispensabile. Ma Oscar si sente in lotta fino alla bandiera a scacchi...

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Per la prima volta dal 2010, tre piloti arrivano a giocarsi il titolo all'ultimo Gran Premio. Norris, Verstappen e Piastri arrivano a Yas Marina divisi da 16 punti e partiranno dalle prime tre posizioni in griglia.

  • Norris conduce con 408 punti. Gli basta finire sul podio, oppure non perdere più di 11 punti di Verstappen e 16 da Piastri.
  • Verstappen segue con 396 punti. Gli serve una vittoria, con Norris 4° o peggiore.
  • Piastri segue con 392 punti. Gli serve una vittoria con Norris 6° o peggiore.

Ecco tutte le possibili combinazioni per l'assegnazione del titolo:

 

Buon pomeriggio amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta del Gran Premio di Abu Dhabi, ultimo appuntamento della stagione 2025!

Di: Jacopo Rava

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