Gran Premio di Abu Dhabi, LIVE Gara

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Lando Norris vince il suo primo mondiale grazie al 3° posto dietro Verstappen e Piastri. Max perde il quinto titolo per appena 2 punti. Piastri resta a -13.

Giro 58

Verstappen comincia l'ultimo giro. Piastri segue a 13". Norris si prepara a festeggiare.

Giro 56

3 giri al termine. Verstappen si avvicina al gruppo dei doppiati, mentre le McLaren si apprestano a doppiare le Alpine.

Giro 55

4 giri al termine. Verstappen ha un comodo vantaggio di 14"7 su Piastri. Norris non deve prendere rischi mentre Leclerc si allontana ulteriormente.

Giro 54

Leclerc sta faticando enormemente con i freni e si allontana a 7"7. Il mondiale è sempre più nelle mani di Norris.

Giro 53

A sei giri dal termine, Verstappen viene avvisato che ha due avvertimenti per track limits.

Giro 51

Verstappen continua a gestire il vantaggio, mentre Piastri guadagna solo 6 decimi. Leclerc si allontana da Norris.

Giro 50

Norris avvisa che, in caso di Safety Car, preferirebbe montare gomma soft.

Giro 49

A 10 giri dal termine, Verstappen sembra indirizzato verso la vittoria della gara. Il mondiale, invece, è nelle mani di Norris, che è insediato solo da un innocuo Leclerc.

Giro 48

Piastri guadagna 1" al giro su Verstappen, che chiede se Leclerc riesce a prendere Norris. Al momento il loro passo è simile.

Giro 46

Al momento, Norris vincerebbe il mondiale con 2 punti di vantaggio su Verstappen.

Giro 45

Piastri firma il giro veloce e guadagna 1"1 a Verstappen. Leclerc copia il passo di Norris e resta a 4"4.

Giro 44

Verstappen viene avvisato che Piastri ha bisogno di 1"5 al giro per raggiungerlo.

Giro 43

Verstappen ha 24" di vantaggio su Piastri, che ha gomme migliori. Intanto, Leclerc passa Russell per la 4a posizione. Se passasse anche Norris, regalerebbe il mondiale a Verstappen.

Giro 41

Verstappen sorpassa facilmente Piastri e torna in testa.

Giro 39

McLaren avvisa Piastri che possono allungare lo stint di 2 giri.

Giro 38

Verstappen firma un altro giro veloce, mentre Piastri dà le indicazioni per il pit stop. 

Giro 37

Piastri avvisa che le gomme stanno leggermente peggiorando. Verstappen si avvicina a 5".

Giro 35

Leclerc potrebbe andare su due soste, quindi Norris viene informato che, nel caso, dovrebbe coprirlo al giro successivo.

Giro 34

Verstappen ha bisogno del suo stint più veloce, perché Piastri sarà molto veloce con gomma media.

Giro 33

Verstappen si porta a 11"1 da Piastri con un altro giro veloce. Norris segue a 5"6 ed è comodamente nella posizione di cui ha bisogno.

Giro 27

Piastri conduce con 16"8 di vantaggio, ma gira 1" più lento di Verstappen e Norris. Intanto Leclerc segna il giro veloce in 1'28.

Giro 26

Tsunoda è investigato per aver spinto Norris fuori pista, mentre Norris è investigato per aver sorpassato Tsunoda fuori pista.

Giro 25

Il sorpasso di Norris su Tsunoda fuori dalle linee bianche è stato notato.

Giro 23

Norris passa Tsunoda nel rettilineo prima di curva 6, ma fuori dalla pista.

Giro 22

Verstappen spinge e allunga a 2"5 su Piastri. Norris entra nel DRS di Tsunoda.

Giro 21

Norris si trova a 2"2 da Tsunoda, che viene istruito di tapparlo ad ogni costo. 

Giro 20

Piastri comincia a soffrire con la gomma dura e perde 3 decimi da Max e Norris.

Giro 19

Norris passa Stroll e Lawson in curva 6, non senza rischi. Lawson prova a contrattaccare in curva 9, ma invano.

Giro 19

Norris ha perso appena 4 decimi rispetto a Verstappen e Piastri.