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Diretta testuale
WEC 24 Ore di Le Mans

24 Ore di Le Mans

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Un nuovo giorno è iniziato a Le Mans, ecco i primi leader della domenica 
 
Si polemizza invece sull'utilizzo della retromarcia della Toyota nella propria posizione in pit-lane, che tuttavia non turba il muretto dei nipponici, confortevoli leader con oltre tre giri su Rebellion, dopo il ritiro della SMP
Decima in LMGTE è sprofondata la Porsche di Tandy, vincitore assoluto due stagioni orsono nella LMP1 ancora ferma ai box 
 
In vetta alla corsa, Conway nel suo primo stint notturno sulla #7 sta allungando su Buemi, ora a 36 secondi
Si anima la battaglia del podio LMGTE Pro, con Eng all'insegumento di Makowiecki 1"7 tra i due
 
Ecco anche il punto di vista di SMP, che continua comunque il grande lavoro 
 
Per l'inglese qualche problema in fase di ripartenza. Sembrerebbe un problema di trasmissione
Rientra clamorosamente ai box Nick Tandy, che aveva effettuato già il normale rifornimento pochi minuti fa.
In seno al team Villorba c'è ora alla guida Lacorte, 18° di classe. La compagine veneta nella notte è passata ad un compound più morbido nella notte per cercare di allungare gli stint
Rientra ai box Cairoli, che incalzava Segal per la seconda posizione di classe. Il comasco è chiamato ad un grande recupero insieme al concittadino Giorgio Roda, ora in vettura
Mark Patterson, adorabile gentlaman americano con la passione per le caricature a fumetto, è tornato in pista con la vettura di casa Algerve
Si prende un po' di meritato riposo invece Van Der Garde, che tornerà alla guida domattina
 
Mi trovo molto bene con questa vettura sino ad ora, meglio che in passato. Un contatto con la Ford  ci ha un po' rallentato ma speriamo di non aver avuto grossi danni" Ricky Taylor
Stewart Kox dirige invece le operazioni sulla Ligier del team Algarve, tornata in pit-lane per dei problemi tecnici. La Ligier è aperta nella parte anteriore e ricoverata nel box
"Potevamo andare più veloci ma sono felice della mia vettura e del nostro rendimento, ho raddoppiato il nostro vantaggio fino a tre minuti. Siamo in una facile leadership" Vergne
Mentre come preannunciato, Pizzitola ha preso il posto di Vergne in vetta alla LMP2
Finisce la meravigliosa avventura di Matevos Isaakyan alla 24 Ore di Le Mans
 
Quarto nella LMGTE Pro, Eng rientra al pit mentre Sims discute la strategia dell'altra BMW col muretto
Tuttavia Matos peggiora la situazione perchè ora la vettura è molto vicino alla pista, e deve essere nuovamente ricoverata dai commissari
Pronto a compiere il suo debutto in notturna quest'anno Pizzitola. Francese di nascita, italiano (siciliano di origine) Andrea erediterà il voltante da Vergne. Aveva debuttato due stagioni orsono con la Ligier di Algarve, dopo aver sfiorato anche il titolo dell'Asian Le Mans Series, finito poi in solitaria nella mani dell'omonimo compagno Roda, nel gennaio 2017
Tandy aveva avuto la meglio di Makowiecki per il secondo posto della LMGTE Pro, ma un Prototipo in doppiaggio ha ristabilito l'ordine tra i due
Le prime, orgasmiche, immagini delle vettura in notturna da Le Mans. Questa la BMW M8
 
Pit-stop per l'altra LMP1 di SMP, con Aleshin che torna ora in pista ma in nona piazza di categoria
"Con tre minuti di penalità, la nostra gara ora è limitata solo a portare in giro la nostra vettura" diceva Sam Bird dopo la sanzione ricevuta dalla #71 per essere usciti dalla pit-lane col semaforo rosso. Rigon è ora 15° di classe, e cerca di chiudere il gap sulla Ford di Pla
Mentre Westbrook ha avuto la meglio su Derani per il sesto posto di classe LMGTE Pro

Di: Franco Nugnes, Matteo Nugnes, Giacomo Rauli, Francesco Corghi, Marco Di Marco, Gabriele Testi, Antonio Caruccio

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