Super Formula 2019 Sugo
22 giu 2019 al 23 giu 2019
20 apr 2019 al 21 apr 2019
18 mag 2019 al 19 mag 2019
22 giu 2019 al 23 giu 2019
13 lug 2019 al 14 lug 2019
17 ago 2019 al 18 ago 2019
28 set 2019 al 29 set 2019
26 ott 2019 al 27 ott 2019
Filtri:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Giri | Tempo | Distacco | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Yamamoto
Dandelion Racing
|
1 | 40 |
+0.273 1'08.321 |
0.016 | 195.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Kobayashi
carrozzeria Team KCMG
|
18 | 6 |
+0.448 1'08.496 |
0.030 | 194.674 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Auer
B-MAX with Motopark
|
50 | 4 |
1'08.048 |
195.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Cassidy
Vantelin Team TOM'S
|
37 | 4 |
+0.625 1'08.673 |
0.155 | 194.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Á. Palou
TCS Nakajima Racing
|
64 | 5 |
+0.910 1'08.958 |
0.071 | 193.369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Fukuzumi
Dandelion Racing
|
5 | 4 |
+0.418 1'08.466 |
0.012 | 194.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Yamashita
Kondo Racing
|
3 | 4 |
+0.406 1'08.454 |
0.010 | 194.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
H. Ishiura
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
38 | 8 |
+0.241 1'08.289 |
0.027 | 195.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Y. Kunimoto
Kondo Racing
|
4 | 8 |
+0.396 1'08.444 |
0.093 | 194.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Tsukakoshi
Real Racing
|
17 | 8 |
+0.286 1'08.334 |
0.013 | 195.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Y. Sekiguchi
Team Impul
|
19 | 7 |
+0.940 1'08.988 |
0.030 | 193.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Hirakawa
Team Impul
|
20 | 23 |
+0.257 1'08.305 |
0.016 | 195.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Nakajima
Vantelin Team TOM'S
|
36 | 4 |
+0.470 1'08.518 |
0.022 | 194.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Makino
TCS Nakajima Racing
|
65 | 3 |
+0.214 1'08.262 |
0.088 | 195.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Ticktum
Team Mugen
|
15 | 48 |
+1.269 1'09.317 |
0.156 | 192.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Markelov
UOMO Sunoco Team LeMans
|
7 | 24 |
+1.113 1'09.161 |
0.173 | 192.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Oshima
UOMO Sunoco Team LeMans
|
8 | 15 |
+0.806 1'08.854 |
0.181 | 193.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Tsuboi
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
39 | 3 |
+0.839 1'08.887 |
0.033 | 193.569 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Nojiri
Team Mugen
|
16 | 55 |
+0.126 1'08.174 |
0.126 | 195.593 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
H. Newey
B-MAX with Motopark
|
51 | 8 |
+0.303 1'08.351 |
0.017 | 195.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
