Gran Premio d'Austria, LIVE Sprint

Per la LIVE della sprint di oggi è tutto. Vi ringraziamo per averci seguiti e vi ricordiamo di rimanere collegati per i commenti e le dichiarazioni post gara.

L'appuntamento è per la gara di domani, alle ore 14 (Collegamento a partire dalle 13:30). 

Riconquista il primo posto in classifica mondiale Martin, raggiungendo i 286 punti e lasciando Marquez a tre lunghezze di distanza. Bezzecchi scivola a -38.

Chiude quarto Ogura, autore di un'ottima prestazione al rientro. Dietro di lui Alex Marquez, che precede Bagnaia, in sesta piazza. Settimo Zarco e ottavo Aldeguer. Completano la top 10 Binder e Di Giannantonio.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Foto di: Gold and Goose Photography / Getty Images

Occasione mancata per Acosta, che sembrava essere in totale controllo e non aveva apparenti motivazioni per spingere al limite

L'alfiere dell'Aprilia completa una grande rimonta, dopo essere scivolato fino all'ottava posizione nel corso del primo giro. Marquez si accontenta del secondo posto, mentre Bezzecchi completa il podio

ultimo giro

Martin si invola verso la vittoria, con Marquez che controlla in seconda piazza. Terzo Bezzecchi

Grande peccato per Acosta, dominatore della prima parte di gara

Lo spagnolo è arrivato lungo alla staccata della variante, perdendo l'anteriore della sua KTM

Ogura su Alex in curva 2: il giapponese guadagna il quinto posto

Errore di Bezzecchi in curva 3: l'italiano perde decimi importanti nella lotta con Marquez

Martin rosicchia 3 decimi ad Acosta, ma il pilota KTM sembra in completo controllo

Continua a scappare Acosta: il vantaggio del murciano è di quasi tre secondi

I due sono quasi finiti al contatto, con Martin che ha restituito al connazionale la staccata aggressiva del primo giro

Martin si è preso la seconda piazza su Marquez: attacco in curva 1

Arriva in curva 1 il sorpasso di Martin sul compagno: ora lo spagnolo si mette alla caccia di Marquez

Martin è già alle spalle di Bezzecchi: i due sono divisi da soli 2 decimi

Intanto, il vantaggio di Acosta sale a 1.5 secondi

Il numero 89 è il più veloce in pista

Martin passa anche su Alex: si mette alla caccia del compagno

Risale in fretta Martin, che dopo aver sopravanzato Bagnaia, sorpassa anche Ogura in curva 1

Ora il distacco è di 1.1 secondi

Lo squalo di Mazarron guadagna 3 decimi sugli inseguitori più prossimi

Martin ora è in lotta con Bagnaia

Cerca di scappare Acosta, con Bezzecchi che tallona Marquez

Martin è scivolato ottavo

Aggressivo Marquez alla chicane, che costringe lungo Martin. Acosta ne approfitta per guadagnare la testa. Bezzecchi sale terzo

I top optano per gomma media all'anteriore e soft al posteriore.

5 minuti al via

I giri per questa sprint saranno 14

Il tracciato del Red Bull Ring, situato nella località di Spielberg, è utilizzato anche dalla Formula 1. Il layout è, però, leggermente diverso: quello della Motogp prevede una chicane ad interrompere il dritto che va da curva 1 alla 3. La variante è stata introdotta in seguito al rischiosissimo incidente avvenuto al tornantino di curva 3 nell'edizione del 2020, con potenziali conseguenze disastrose. Lo scopo è quello di ridurre significativamente la velocità di approccio.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto di: Gold and Goose Photography / Getty Images

Restando nell'ottica della prossima stagione, vi comunichiamo che Nicolò Bulega, che correrà in top class nella prossima stagione, non potrà prendere parte ai test con i prototipi 2027 previsti sullo stesso circuito austriaco. 

World Superbike

MotoGP | Dopo il botto del Mugello, Bulega rinuncia al test in Austria con la Ducati 850cc

Dopo una brutta caduta durante un test al Mugello all'inizio di questa settimana, Nicolò Bulega preferisce rinunciare al test di lunedì al Red Bull Ring, per concentrarsi sulla rincorsa al titolo del Mondiale Superbike, che potrebbe conquistare la settimana prossima a Cremona.

In vista 2027, la MotoGP si avvicinerà, per quanto riguarda il format dei weekend sprint, alla Formula 1. La classe regina del motociclismo introdurrà una seconda qualifica, valevole per la sola sprint race. 

MotoGP

La MotoGP prevede di introdurre dal 2027 due qualifiche ogni weekend, in stile F1

Secondo quanto appreso da Motorsport.com, il Mondiale MotoGP prevede di introdurre due sessioni cronometrate, una per la gara lunga e un’altra per la sprint, a immagine e somiglianza della Formula 1.

Di seguito la griglia di partenza completa: