GP di Gran Bretagna, Gara

Si chiude qui questo live. Per gli articoli gli approfondimenti e le valutazioni di questa lunghissima giornata vi raccomandiamo di seguirci ancora su Motorsport.com. 

Al prossimo appuntamento! 

Webb: "Il problema specifico qui è l'acqua che si accumula, o dopo precipitazioni continuate o corte e molto intense. Il problema è come replicare queste condizioni, è un problema tecnico. La risposta quindi è : si ci piacerebbe ma dobbiamo trovare il sistema tecnico per replicare le situazioni, ed abbiamo visto che è un lavoro enorme quello di allagare per dare dati utili. Franco potrà parlarne con il circuito". 

- Quando è stato omologato era asciutto il tracciato o era bagnato? Uncini "Non esiste un sistema per verificare il tracciato bagnato. O meglio non si fa. noi verificihamo sull'asciutto, presumendo che il tracciato sia corretto e giusto sul bagnato anche con l'inclinazione sulla schiena di mulo"

Uncini: "Dopo le lamentele di Hamilton, abbiamo provato a modificare alcune cose piccole. Non era pssibile però pensare di riasfaltare tutto."

Capirossi: "Abbiamo parlato con i piloti. Abbiamo rimandato già da stamane cosa fare confrontandoci sulla pista e parlando con i piloti. Anche con poca acqua il tracciato è pericoloso"

Franco Uncini: "Non c'è una vera indagine in corso. Faremo un test e quindi vedremo. Faremo un check con moto e auto per cercare di capire se l'asfalto è nelle giuste condizioni. Sarà il circuito e l'impresa a verificare. Noi abbiamo dei requisiti precisi che definiscono quali sono le condizioni dell'asfalto. In tanti anni non è mai capitato cosi. 

Il circuito deve fare e avere le competenze e le capacità di fornire le risposte." 

Uncini: "Abbiamo discusso ieri sul futuro e le modifiche da apportare all'asfalto. Stiamo pensando di aprire un'indagine per cercare di capire quale che sia il problema concreto che ha portato a questo problema. Serviranno circa 6 settimane." 

- Nel 1980 è stata fatta una gara di condizioni di bagnato estremo. Si può fare un paragone? 

"All'epoca non c'era una commissione sicurezza. Oggi per fortuna la Safety Commission c'è"

Uncini e Capirossi entrano in sala stampa per ufficializzare quanto riferito insieme a Mike Webb: 

"è molto semplice siamo stati costretti a cancellare le gare di oggi per le condizioni del tracciato. Si è trattato sopratutto dell'acqua accumulata sul circuito. Abbiamo visto quali sono i risultati quando abbiamo corso con molta acqua. In alcuni punti l'acqua non drena. L'ultima cosa che vogliamo è cancellare ma la sicurezza è la nostra priorità assoluta. Abbiamo fatto più di un tentativo. Il primo è stato quello di anticipare la gara, ma le condizioni non erano in sicurezza. Dopo aver consulato i piloti abbiamo rimandato la partenza e rimandato più volte. Quando è risultato palese che le condizioni non stavano migliorando abbiamo deciso cosi. Abbiamo anche pensato di poter correre lunedi, ma la possibilità non sussisteva. Oggi era l'unica possibillità"

Secondo quanto riferito dai piloti, mancano le condizioni per temperatura e sicurezza. Non c'è stanchezza mentale, ne spossatezza. Qua mancano le condizioni minime. 

Ore 17:00 i piloti ed i team si sono riuniti. 

La GARA E' CANCELLATA.

Appuntamento dunque per le ore 17 italiane. Nel frattempo vi consigliamo di seguire il nostro LIVE Formula 1 da Spa Francorchamps. 

Dunque la condizione sine qua non è che smetta di piovere. Altrimenti non si parte in nessuna maniera.

Comunicazione ufficiale: si attenderà una nuova ispezione della pista alle 16 e ci sarà la possibilità che la griglia possa aprire tra le 16.30 e le 16.40 cosi da poter far fare ai piloti i giri sul bagnato, con gara alle 16.50.

Tutti gli orari sono locali, dunque +1 per l'Italia

Loris Baz: "Ci sono piloti che ancora fanno aquaplaning, altri no. E' chiaro che un pilota che guida con 80 kg di peso è ok, ma uno di 50 no. "

Cecchinello: "La notizia positiva è che tra 10-15 minuti potrebbe smettere di piovere. Poi bisognerà vedere cosa si può fare per drenare l'asfalto".

Nel frattempo hanno acceso le luci della Safety Car

"interessante" quanto riferito da Franco Uncini con una dichiarazione ufficiale:"Pista impraticabile" 

In realtà uscendo dalla macchina il suo labiale era chiaro: "è un disastro"

Se si interromperà la pioggia alle 16 - le 17 italiane - ci saranno tutte e tre le gare. Si girerà nell'ordine MotoGp, Moto2, Moto3. 

Se sarà impossibile partire per le 17.30 italiane, si inizierà a cancellare dalla Moto3. 

L'unica dead line specificata è quella delle 20.30 italiane. 

C'è volontà di attendere fino all'ultimo per salvare l'evento

Appuntamento dunque alle ore 16.00 italiane per capire se e come si svolgerà questo gran premio di Silverstone. 

Continuate a seguirci! 

Comunicazione ufficiale: 

La Dorna sta fermando il proprio feed di immagini video. La prossima ispezione alle 16.00

Giribuola, Capotecnico Dovizioso: "Dobbiamo capire se giriamo cosa fare, se usare le soft o le Medium da bagnato. Abbiamo girato troppo poco. Se la pit lane rimane aperta più di dieci minuti è importante. Non sarà facile perchè la temperatura è bassa, i freni non si scaldano, poi l'acquaplaning. Ci son molti limiti. Partiamo poi con un assetto base, e speriamo sia centrato. Di solito ovviamente i lavori sono di fino." 

Maio Meregalli: "Se si parte, si parte con un setup da bagnato ma non è stato nemmeno collaudato. Speravamo stamani in un warm up bagnato ed invece nulla. Partiremo con i soliti aggiustamenti e vedremo. Valentino ha riferito che l'asfalto era impraticabile. Secondo loro comunque sicuramente annulleranno la gara"

IMPORTANTE: 

Fuori onda di Boselli di SKY Sport Motogp che ha riferito un colloquio informale proprio con Pringle di Silverstone: per fresare tutto l'asfalto sarebbero serviti 20 milioni di sterline, mentre il lavoro fatto questo inverno è costato circa 3 milioni. 

Il problema è che nel momento in cui erano stati negoziati i diritti con Ecclestone per la Formula 1, il circuito è stato letteralmente "dissanguato". 

Per questo ora vorrebbero oltretutto rinegoziare con Carey e la nuova proprietà della Formula 1

Fondamentalmente dunque fu fatto un lavoro "al risparmio" come ammesso fuori onda, aspettandosi di migliorare la situazione con gli anni. 

Cecchinello: "Siamo sorpresi per il fatto di aver visto la comunicazione che la pit lane si sarebbe potuta aprire". 

Crtuchlow al contempo fa un gesto eloquente: la gestione è amatoriale! 

Iannone: "c'è poco da dire. Penso quel che stiamo pensando tutti. Ogni team ha espresso il proprio parere e ci hanno detto di aspettare. Proveranno fino alla fine per far si che si possa correre. Sicuramente è giusto aspettare ma bisogna dare un tempo limite. Preparare le moto non è facile...i ragazzi che corrono...deve esserci limite. Non è una situazione semplice, con l'occhio di dover fare una gara, oltretutto difficile"

Continua la confusione in pit lane. 

Per molti piloti la procedura sembra solo a favore del format. Anche perchè la pioggia è sempre identica. 

Cecchinello: "Dovevano continuare ad aspettare, la situazione è comunque impraticabile. Una volta smesso dovevano drenare. L'orario di partenza è inutile. E' chiaro che almeno fino alle 3 ora locale non smette di piovere. La gara non è annullata perchè tengono aperta la possibilità che si corra tra le tre e le quattro locali"

Aleix espargaro è uscito in pit lane e sta facendo una sorta di comizio veloce. 

"Track is NOT READY FOR RACE. Non cambia nulla se smette di piovere per alcuni minuti"

I piloti si stanno preparando: Marquez sta infilando la cerata, ed anche Aleix Espargaro sta per inserirsi il paraschiena. 

Aleix però è arrabbiatissimo e riferisce: "Se ci fanno correre in queste condizioni sono Matti"

Nei box si stanno togliendo le termocoperte e si iniziano a preparare le moto. 

Albergo Puig ha parlato con un uomo IRTA e probabilmente si potrebbe correre.