Gran Premio d'Italia, LIVE Libere 3
Seguite il terzo turno di prove libere del Gran Premio d'Italia 2024 di Formula 1 a Monza con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
Di: Gianluca D'Alessandro
- Hamilton, Mercedes
- Russell, Mercedes
- Leclerc, Ferrari
- Piastri, McLaren
- Norris, McLaren
- Verstappen, Red Bull
- Sainz, Ferrari
- Albon, Williams
- Colapinto, Williams
- Alonso, Aston Martin
Gentili amici di Motorsport.com, la nostra diretta LIVE si conclude qui. Noi vi ringraziamo per averla seguita con noi e vi diamo appuntamento alle 15:30 per seguire sempre sul sito le qualifiche del GP d'Italia.
Dopo le classiche prove di partenza dalla griglia, i piloti rientrano ai box, con la classifica finale che vede le due McLaren davanti a tutti e le due Williams in top 10, tra cui anche un buon Colapinto
- Hamilton, Mercedes
- Russell, Mercedes
- Leclerc, Ferrari
- Piastri, McLaren
- Norris, McLaren
- Verstappen, Red Bull
- Sainz, Ferrari
- Albon, Williams
- Colapinto, Williams
- Hulkenberg, Haas
Attenzione perché Perez riporta delle vibrazioni provenienti dal motore
Problemi per Kevin Magnussen, che è fermo sull'allungo che porta all'Ascari. Dai replay la sua Haas non emetteva un bel rumore e potrebbe essersi rotto qualcosa, che ha poi portato gli ingegneri a chiedere al danese di fermarsi il prima possibile per non danneggiare ulteriormente la Power Unit
Le due Ferrari non si migliorano sul finale e la classifica rimane invariata, con le due Mercedes davanti a tutti
2 minuti alla fine della sessione. Leclerc è tornato ai box per caricare l'ala anteriore con 4 click prima di effettuare l'ultimo tentativo
Da segnalare che dopo il giro abortito, le due Ferrari non hanno subito ripreso il ritmo, ma effettueranno un altro giro per preparare gli pneumatici
Si rilancia Oscar Piastri, con una soft che ha già effettuato il primo tentativo, mentre sia Sainz che Leclerc hanno abortito il primo tentativo con questo set di soft nuovo
Le due Mercedes con la soft nuova passano in testa, con Hamilton davanti a Russell. Nel frattempo, però, anche le due Ferrari sono ora scese in pista con soft nuova
Si lancia Verstappen con la soft nuova, così come le due Mercedes. È importante tenere a mente che le Mercedes e le Red Bull avevano un set di soft in meno rispetto a Ferrari e McLaren
Si migliora anche Oscar Piastri, che con una soft nuova sale al secondo posto davanti a Lando Norris, ma dietro Leclerc per 26 millesimi
Norris al secondo posto chiude a 36 millesimi da Leclerc, ma su gomma nuova soft
Si migliorano ulteriormente le due Ferrari, con Leclerc davanti a Sainz per ben due decimi e mezzo. Da sottolineare ancora una volta quanto i due Ferraristi siano su gomme usate, mentre si lancia Norris
Verstappen nel frattempo ha completato il suo long run sulla media, mentre Piastri è appena tornato in pista con una soft nuova. Intanto si rilanciano ancora una volta le due Ferrari, sempre con soft usata
Da segnalare che i tempi ottenuti dalle due Ferrari sono con gomma soft usata, il che dimostra anche quanto la pista sia migliorata rispetto a ieri
Carlo Sainz si è portato in testa alla classifica davanti alla Ferrari di Charles Leclerc per circa un decimo, con entrambi i piloti del Cavallino che si sono migliorati
Errore per Piastri nel suo tentativo con la soft, dopo essere andato nella ghiaia alla seconda di Lesmo. Intanto Russell si sta concentrando sul lavoro sulla lunga distanza. Da ricordare che l'inglese ieri ha perso tanto tempo a causa della sessione FP1 in cui ha dovuto cedere la vettura ad Andrea Kimi Antonelli e per i danni riportati proprio per l'incidente dell'italiano
La classifica dopo 30 minuti:
- Leclerc, Ferrari
- Russell, Mercedes
- Sainz, Ferrari
- Hamilton, Mercedes
- Norris, McLaren
- Piastri, McLaren
- Verstappen, Red Bull
- Perez, Red Bull
- Hulkenberg, Haas
- Ricciardo, RB
Intanto Verstappen per il momento è passato al lavoro sui long run con la media usata per i primi giri push
Miglior tempo per Leclerc
Il monegasco con la soft al suo secondo tentativo (dato il tentativo abortito in precedenza) sale al comando con 92 millesimi su Russell, che però ha ottenuto il tempo con la media. Da segnalare, però, che ha avuto una buona scia sul rettilineo di partenza
Leclerc inizia un altro tentativo, ma c'è da segnalare che ha potuto sfruttare una grossa scia sul rettilineo di partenza che lo fa arrivare all'intertempo del primo settore con un vantaggio di oltre due decimi
Russell passa in testa
Il tempo di Russell viene però subito battuto dalla Mercedes, con Russell che prende il comando della classifica ma con una gomma media. Si migliora anche Hamilton, sempre con la media, segnando anche il record nel settore centrale
Si migliora anche Carlos Sainz, che prende il comando della classifica precedendo Norris per 45 millesimi. Da segnalare che questo era il secondo tentativo per lo spagnolo su questa gomma
Lando Norris si porta in testa alla classifica
Il britannico precede di un decimo spaccato il suo compagno di squadra e di un decimo e mezzo Max Verstappen (sempre con la media)
Si lancia Norris con la McLaren, segnando il miglior tempo nel settore centrale
Piastri sale al comando
Il pilota australiano segna il miglior tempo in 1:20.887 con la soft davanti a Max Verstappen, che però rimane secondo sulla media già al suo secondo tentativo, staccato di 63 millesimi
Subito errore per Leclerc alla staccata della prima chicane, dove è finito molto sopra il cordolo interno di richiamo, abortendo il giro
Da segnalare che le due Ferrari sono scese immediatamente in pista con le soft, mentre Hamilton e le Red Bull hanno optato per la soft
Scendono in pista le due Ferrari, mentre Perez ha fatto segnare il secondo tempo dietro al compagno di squadra
Intanto Max Verstappen segna il miglior tempo sulla media, fermando il cronometro sull'1:21.560 su gomma media. Nel frattempo, sulla vettura di Perez è saltato un pezzo sul rettilineo principale
Le due Aston Martin sono rientrate ai box, in questo caso montando il secondo set di gomme hard, sempre per rodare la gomma (il che fa pensare quanto l'intenzione sia quella di conservare i due set per la gara in caso di degrado più marcato). Intanto Magnussen segna il primo tempo di giornata con un 1:21.774
Da segnalare che sulla AMR24 di Alonso c'è della vernice flow viz sull'ala posteriore, segnale che in casa Aston Martin stanno proseguendo gli esperimenti e le valutazioni sul pacchetto a basso carico. Non a caso viene chiesto allo spagnolo di mantenere chiuso il DRS sui rettilinei, con Alonso che dovrebbe tornare ai box alla fine del giro