2024 Formula 1 GP d'Ungheria
Gran Premio di Ungheria, LIVE Gara
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Riassunto
Diretta testuale
Nel mirino del messicano ora c'è Tsunoda, distante solo mezzo secondo per la decima posizione
Perez ha superato Magnussen con il DRS e si è riportato in undicesima posizione
La situazione dopo 30 giri, con Russell l'unico della top 10 a doversi ancora fermare
- Piastri
- Norris
- Hamilton
- Verstappen
- Leclerc
- Sainz
- Tsunoda
- Russell
- Alonso
- Stroll
Al momento in testa abbiamo ancora Piastri, con quasi 4 secondi di vantaggio su Norris, che a sua volta precede Hamilton di quasi 4 secondi. Più staccato Verstappen.
Nel frattempo rientra Perez, che era uno dei piloti ad aver preso il via con la gomma hard.
Bel duello intanto tra Alonso e Hulkenberg, con lo spagnolo che sta cercando il sorpasso sul tedesco, con quest'ultimo che riesce a difendersi
Sainz supera anche Tsunoda, un altro di quei piloti che non si sono ancora fermati, e sale così al sesto posto
GIRO 26
Rispetto a Hamilton le due McLaren, Verstappen ha un delta di gomma di circa 5 giri
Si è fermato anche Leclerc, che era l'ultimo tra i primi cinque a dover effettuare ancora la sosta. A non essersi ancora fermati sono Tsunoda, Russell, Perez e Gasly nei primi dieci: tra di loro c'è Sainz, settimo che ha appena superato Russell
A breve si dovrebbe fermare anche Leclerc, con cui l'obiettivo è uscire davanti a Tsunoda
Si ferma anche Verstappen, così come Sainz: entrambi hanno optato per la hard. Verstappen è finito dietro Hamilton, motivo per cui le due McLaren si erano fermate così presto, mentre il Ferrarista è finito alle spalle di Perez
Importante tenere a mente che Verstappen, le due Ferrari, Tsunoda, Russell Perez e Gasly non si sono ancora fermati
La classifica dopo 20 giri
- Verstappen
- Leclerc
- Sainz
- Piastri
- Norris
- Hamilton
- Tsunoda
- Russell
- Perez
- Gasly
Si ferma anche Oscar Piastri, che scende così al quarto posto dietro Verstappen e le due Ferrari che non si sono ancora fermate, ma davanti al compagno di squadra.
Il primo dei piloti di testa a fermarsi è Norris, anche prima del compagno di squadra. Gli ricordano a Norris che non stanno provando a fare un undercut su Piastri
Si ferma Hamilton, con in McLaren pronti a valutare la sosta per Norris
La situazione per ora è stabile, con il solo Stroll che si è fermato dopo aver allungato il primo stint sulla soft. Tuttavia, il pit del canadese non è stato rapidissimo a causa di un problema alla gomma anteriore sinistra
Interessante il lavoro che stanno facendo in casa Aston Martin, con Alonso che sta cercando di rallentare il gruppo per dare a Stroll sulla soft modo di allungare lo stint e costruire tyre delta per la seconda parte di gara
Davanti Piastri sta ulteriormente allungando su Norris, che riporta di sentire le gomme degradare maggiormente al posteriore rispetto al venerdì. Poi segue Verstappen a due secondi dal britannico
I pit dei piloti con la soft ha dato il via a un effetto a cascata, con Ricciardo e Alonso che si sono fermati per montare la hard. Ottimo lavoro in casa Has che sono riusciti a sopravanzare proprio l'australiano della Racing Bulls con Magnussen
Davanti Piastri ha preso un margine di circa 2 secondi e mezzo su Norris, che a sua volta precede Verstappen di circa un secondo e mezzo dopo lo scambio di posizioni
Seguono Hamilton e le due Ferrari
Inizia il valzer dei pit stop, con Hulkenberg che si è fermato per montare la hard davanti ad Albon e Magnussen, con questi ultimi due che avevano montato la soft all'inizio
La classifica durante il sesto giro
- Piastri
- Norris
- Verstappen
- Hamilton
- Leclerc
- Sainz
- Alonso
- Stroll
- Ricciardo
- Tsunoda
Suggeriscono a Verstappen di ridare la posizione a Norris in curva 1, perché l'episodio è finito sotto investigazione
Inizia il terzo giro con il sorpasso di Sainz su Alonso, con il Ferrarista che ora torna in sesta posizione
Intanto Verstappen è finito sotto la lente dei commissari per aver superato una vettura fuori pista in curva 1, dove essendo arrivati appaiati in tre, l'olandese è finito largo
Piastri ha già allungato su Verstappen portando il suo vantaggio a circa due secondi
Primo giro che si conclude con Piastri subito in testa davanti a Verstappen (che però ha chiuso il sorpasso su Norris fuori dalla pista essendo stato portato fuori) e Norris. Quarto Hamilton autore di una buona partenza, davanti ad Alonso e Sainz, che è scivolato indietro
Via! È iniziata la gara a Budapest!
La temperatura della pista tocca oggi i 43°C, sicuramente più alta di quella di ieri in qualifica. Siamo sulle temperature registrate attorno alla FP2 nelle simulazioni con tanta benzina
È iniziato il giro di ricognizione
I primi sei tutti su gomma media, mentre le due Aston in settima e ottava posizione partiranno su soft usata, così come Albon e Magnussen.
Tutti gli altri su medie tranne Perez, Russell e Gasly su hard.
Ricordiamo la griglia di partenza per la gara di oggi, con le due McLaren che partono davanti a tutti
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1
-
2
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Tempo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
1'15.227 |
209.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
+0.022 1'15.249 |
209.592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.046 1'15.273 |
209.525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.469 1'15.696 |
208.354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.627 1'15.854 |
207.920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.678 1'15.905 |
207.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+0.816 1'16.043 |
207.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.017 1'16.244 |
206.856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
3 | |
RB | Red Bull |
+1.220 1'16.447 |
206.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
RB | Red Bull |
+1.250 1'16.477 |
206.226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
27 | |
Haas | Ferrari |
+1.090 1'16.317 |
206.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
77 | |
Sauber | Ferrari |
+1.157 1'16.384 |
206.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+1.202 1'16.429 |
206.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
2 | |
Williams | Mercedes |
+1.316 1'16.543 |
206.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
20 | |
Haas | Ferrari |
+1.321 1'16.548 |
206.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull |
+2.659 1'17.886 |
202.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+2.741 1'17.968 |
202.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
24 | |
Sauber | Ferrari |
+2.810 1'18.037 |
202.104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
31 | |
Alpine | Renault |
+2.822 1'18.049 |
202.073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+2.939 1'18.166 |
201.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Meno di 10 minuti alla partenza
Partirà dalla pit lane Pierre Gasly, sulla cui vettura è stata sostituita la batteria. Dopo il disastro del team ieri in qualifica, che aveva sbagliato la strategia nel momento decisivo della Q1 rimanendo ai box con la pista che si stava asciugando, Alpine ha deciso di sostituire la batteria per avere un'unità di scorta. Gasly aveva già avuto problemi con la batteria nella prima parte di mondiale, per cui Alpine, che sarebbe comunque partita ultima con le due vetture, ha scelto di cautelarsi con un'unità aggiuntiva andando in penalità.
Da sottolineare che in nottata è stata modificata la via di fuga in uscita da curva 5, perché in corrispondenza di dove era uscito ieri il giapponese c'era un gradino che oggi è stato eliminato piazzando della ghiaia aggiuntiva oltre l'erba.
Sulla vettura di Yuki Tsunoda è stato sostituito il telaio dopo il brutto impatto di ieri che ha danneggiato la scocca.
Dopo aver percorso i classici giri di ricognizione, le vetture sono ora schierate in griglia, dove i meccanici stanno ultimando gli ultimi preparativi completando anche i classici controlli pre-gara, verificando che tutti i sistemi siano in ordine.
Gentili amici di Motorsport.com, bentrovati per la diretta testuale LIVE della gara del Gran Premio d'Ungheria!
Di: Giacomo Rauli