Gran Premio di Monaco, LIVE Gara

Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Restate sul sito per seguire gli aggiornamenti (occhio alle penalità post-gara...) e leggere le dichiarazioni dei protagonisti. Il prossimo Gran Premio è domenica prossima a Barcellona. Buona serata!

Grazie alla quinta vittoria consecutiva, Antonelli scappa in cima al mondiale con 66 punti di vantaggio su Hamilton, che scavalca Russell e Leclerc per salire in seconda posizione. Hadjar prende 15 punti e sale in 8a posizone.

Nessun cambio nella classifica costruttori, con la Mercedes che allunga a +79 sulla Ferrari e la Cadillac che conquista il primo punto della sua carriera.

Una gara magistrale di Kimi Antonelli, che diventa il più giovane vincitore del Gran Premio di Monaco e firma un grand chelem (pole, vittoria, giro veloce e ogni giro in testa). 2° Hamilton. 3° Hadjar, che conquista il suo secondo podio in F1 e il primo in Red Bull.

Antonelli comincia l'ultimo giro con 6" di vantaggio su Hamilton. Gasly spinge, ma potrebbe non bastare per salire sul podio.

Antonelli parte bene e tiene dietro Hamilton. Gasly passa Hadjar ed è 3°, ma penalizzato.

I piloti si schierano in griglia.

Hadjar continua a non avere potenza. il francese scatterà dalla 3a posizione.

Hamilton era investigato per infrazione in regime di Safety Car, ma la direzione gara ha scelto di non agire. Adesso Lewis ha una grande opportunità per vincere il suo primo GP in Ferrari.

I piloti percorreranno 1 o 2 giri dietro Safety Car prima di schierarsi in griglia.

La direzione gara ha deciso: ci sarà partenza da fermo.

I piloti stanno salendo in macchina, pronti per ripartire tra 5 minuti.

Hadjar è sotto investigazione per aver lasciato più di 10 macchine di distanza in regime di Safety Car.

Dovesse esserci una partenza da fermo sarebbe una beffa per Antonelli e una grande opportunità per Hamilton, che potrebbe sfruttare la grande accelerazione della sua Ferrari.

Ecco alcune immagini dell'asfalto prima degli incidenti di Stroll e Leclerc, mentre il replay dell'incidente di Charles non è ancora disponibile per la condivisione.

Mentre la direzione gara decide come proseguire, i piloti aspettano nei box. Se la gara dovesse riprendere, la FIA darà un preavviso di 10 minuti.

Pare che si sia staccato un pezzo di asfalto tra la Rascasse e l'Anthony Noghes.

I commissari della FIA sono in pista per valutare le condizioni dell'asfalto. Sembrano avere incertezze sul da farsi.

Russell è sotto investigazione per non aver scontato la penalità di 5" quando ha effettuato il pit stop.

Con 10 giri al termine, il direttore di gara può decidere se dare una partenza da fermo o una partenza lanciata.

La gara è stata interrotta per ispezionare la pista in curva 19, dopo i due incidenti consecutivi nella stessa barriera.

Leclerc afferma di aver toccato leggermente il freno, ma la sua Ferrari ha perso direzionalità al punto di corda.

La Safety Car rientrerà al termine del giro.

Ecco il replay dell'incidente di Stroll:

Antonelli era stato chiamato al giro prima, ma aveva già oltrepassato l'ingresso della pit lane.