Gran Premio di Cina, LIVE Sprint Qualifying

Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Ci ritroviamo domattina alle 3:30 per seguire la Sprint del Gran Premio di Cina. Buona giornata!

Russell conquista la pole position della Sprint della Cina con un gran tempo di 1'31"520, a meno di un secondo dal record della pista... Antonelli paga 289 millesimi, mentre McLaren e Ferrari si giocano il ruolo di seconda forza. Bene Gasly, che partirà 7° con l'Alpine, davanti alle Red Bull.

Norris firma il 3° tempo davanti alle Ferrari, seguito da Piastri 5° .

Leclerc si avvicina leggermente, mentre Hamilton non si migliora.

Russell non si migliora, Antonelli non abbastanza.

Le McLaren e Hadjar escono per l'unico tentativo.

Hamilton paga 6 decimi da Russell, mentre Leclerc è addirittura a 1"2e Verstappen a 1"7...

Al momento in pista ci sono solo le Mercedes, le Ferrari e Verstappen con gomme rosse.

L'impeding di Antonelli su Norris in curva 1 sarà investigato dopo la sessione.

Russell chiude in testa in 1'32"241, mentre le Red Bull sfiorano l'eliminazione, rischiando particolarmente quando Verstappen è andato lungo all'ultima curva, a causa di un'Alpine in traiettoria.

Ecco i piloti eliminati in SQ2:

• Hulkenberg
• Ocon
• Lawson
• Bortoleto
• Lindblad
• Colapinto

Verstappen e Hadjar distano solo 3 decimi dalla zona eliminazione.

A 2' dal termine, ecco gli ultimi 6:

• Ocon
• Bortoleto
• Lawson
• Bearman
• Lindblad
• Colapinto

Ricordiamo che la SQ2 dura 10 minuti ed è ancora obbligatorio l'utilizzo della gomma media.

La Williams resta terzultima forza, mentre Aston Martin e Cadillac si confermano in negativo.

Verstappen chiede di controllare la guidabilità della sua Red Bull: "è orrenda!"

Ecco i piloti eliminati in SQ1:

• Sainz
• Albon
• Alonso
• Stroll
• Bottas
• Pérez (senza tempo)

Bortoleto esagera nell'ultima curva e va in escursione nell'asfalto oltre la ghiaia.

A 2' dal termine, ecco gli ultimi 6:

• Albon
• Colapinto
• Stroll
• Alonso
• Bottas
• Pérez (out)

Ricordiamo che la SQ1 e la SQ2 richiedono l'utilizzo delle gomme medie.

Sembra invece fuori dalla lotta la Red Bull, che ha chiuso 8a con Verstappen e 13a con Hadjar. Il dato preoccupante è il distacco di 1"8 che Max paga da Russell, e sorprende che Bearman si sia infilato tra le Red Bull e i top team...

Isack Hadjar, Red Bull Racing

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

La McLaren è sembrata più in forma della Ferrari. Norris e Piastri hanno segnato il 3° e 4° tempo, a oltre mezzo secondo alle imprendibili Mercedes, ma la monoposto è sembrata molto instabile, regalando momenti spettacolari come il seguente:

La ferrari ha deciso di cambiare assetto in vista della Sprint Qualifying per migliorare il bilanciamento. L'ala "macarena" è stata rimandata e non la vedremo più questo weekend. Ricordiamo che, in ogni caso, il parco chiuso sarà riaperto dopo la gara Sprint.

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

Rispetto a Melbourne, dovremmo assistere a una qualifica più "normale". L'energia sarà consumata principalmente nel lungo rettilineo, riducendo l'effetto del super-clipping.

Ecco il nostro approfondimento sul tema:

Formula 1

F1 | Shanghai pista “amica”: in qualifica e gara i piloti avranno più energia e meno vincoli

Shanghai è una pista favorevole al nuovo regolamento: meno tempo a gas spalancato, molte frenate e ampie opportunità di ricarica permettono di raggiungere il massimo recupero energetico di 9 MJ in qualifica e 8,5 MJ in gara. Questo poterà a vedere meno derating e lift and coast in alcuni tratti chiave rispetto a quanto visto a Melbourne.

Nell'unica sessione di libere, la Mercedes ha staccato la concorrenza, con Russell davanti ad Antonelli. Le McLaren hanno preceduto le Ferrari, che hanno sperimentato - forse senza troppo successo - l'"ala macarena".

Ecco la cronaca completa delle Prove Libere 1:

Formula 1

F1 | Shanghai, LIbere 1: le Mercedes fanno il vuoto, le Ferrari in difficoltà

Russell nell'unica sessione di prove libere del GP di Cina domina e si posta a 1"2 dai tempi dello scorso anno con la W17. Antonelli è secondo a un decimo. Seguono le due McLaren in ripresa, ma staccate di oltre mezzo secondo, mentre la Scuderia non trova il passo con l'ala Macarena: Leclerc quinto è a otto decimi.

Buongiorno amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta della Sprint Qualifying del GP di Cina!