Gran Premio di Cina, LIVE Libere 1

Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito la nostra diretta. Ci ritroviamo alle 8:30 per commentare la Sprint Qualifying, che deciderà la griglia della Sprint di domani mattina!

Russell e Antonelli confermano la supremazia Mercedes, con un gap di oltre mezzo decimo dalle McLaren, veloci ma instabili. 5a e 6a posizione per le Ferrari, con Leclerc davanti a Hamilton. Solo 8° Verstappen, dietro ad un sorprendente Bearman con la Haas.

Errore di Leclerc, che passa per la ghiaia in uscita dall'ultima curva.

Verstappen chiude il giro con gomma soft con il 7° tempo, a 1"8 dalla Mercedes e dietro la Haas di Bearman. In questa sessione, la Red Bull è stata particolarmente anonima, sia con Max che con Hadjar.

Hamilton avvisa che il giro era buono - nonostante i 1"3 di distacco -, ma che ha perso un po' di tempo nella parte finale.

Per dare un riferimento, il record della pista di Shanghai è 1'30"641, registrato l'anno scorso da Piastri.

Russell demolisce il riferimento con gomme soft con un gran 1'32"807, con 1"5 di vantaggio sulle Ferrari. Antonelli ribadisce lo strapotere Mercedes con un ottimo 1'32"963.

Sainz scende in pista. La Williams ha riscontrato problemi tecnici che hanno bloccato lo spagnolo ai box per oltre metà sessione.

Piastri sale in 3a posizione. La McLaren è una monoposto molto nervosa, dal comportamento imprevedibile, specialmente nella sezione di curva 1. 

Hamilton dimezza il gap da Russell nel suo secondo tentativo con le soft in 1'34"617. Leclerc rientra adesso ai box.

Arrivati a metà sessione, la sorpresa è senza dubbio Ollie Bearman. l'inglese della Haas ha il 4° tempo, circondato dai top team, e il suo ritmo non è distante dai migliori.

Ricordiamo che la Pirelli ha scelto le mescole "centrali" della sua gamma: Hard C2, Medie C3 e Soft C4.

Ecco tutti i dati relativi agli pneumatici sul circuito di Shanghai:

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I tecnici di Megaride prevedono a Shanghai una gara meno condizionata dalla ricarica elettrica. La Pirelli ha scelto le mescole C2, C3, C4 vale a dire la sequenza media per preservare gli pneumatici in accelerazione negli appoggi laterali soprattutto sull'anteriore sinistra.

Poco prima dell'interruzione, Russell aveva segnato il miglior tempo in 1'34"169, oltre 6 decimi davanti ad Antonelli. Tutti i piloti hanno girato con gomme medie, ad eccezione dell'Aston Martin che ha usato le soft.

Ricordiamo che la Ferrari è arrivata in Cina con l'"ala  macarena", la soluzione innovativa che era stata brillantemente collaudata nel secondo test in Bahrein. Ci sarà grande attesa per scoprire se la soluzione verrà promossa o rimandata in vista della Sprint.

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Nei box di Shanghai sono arrivati tre esemplari dell'ala ribaltabile che si era vista solo per un run nei test di Bahrain 2. La Scuderia ha spedito la nuova soluzione all'ultimo momento per avere anche una scorta. E' possibile, quindi, che non si veda sulle due SF-26 solo nell'unico turno di prove libere ma possa debuttare anche nella garetta...

Testacoda di Colapinto in curva 9, che perde il posteriore in staccata. Riparte senza problemi.

A Shanghai è già tempo di Sprint, quindi ci sarà una sola sessione di libere prima della Sprint Qualifying del pomeriggio, che deciderà la griglia della gara Sprint di sabato mattina. Qualifica e gara restano invariate.

Buongiorno amici di Motorsport.com e benvenuti alla diretta del Gran Premio di Cina!