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24 Ore di Le Mans
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Nel pit stop proprio la Porsche #92 rilevata da Christensen non è ripartita subito ed è stata infilata dalle vetture che erano in corsia scivolando all'11esimo posto di classe!
Breaking news
Estre (Porsche #92): "Abbiamo girato fortissimo nella prima fase, ma poi abbiamo mantenuto le posizioni perché le Ford si stavano avvicinando mentre noi eravano in battaglia"
Infilata di GT che entrano ai box: solo rifornimento per la Porsche #91, ma si fermano due Ferrari e due Ford e una Corvette
Buemi con la Toyota #8 allunga su Conway e porta il vantaggio a 18"137
Terzo è Sarrazin, davanti a Laurent e Hanley
Terzo è Sarrazin, davanti a Laurent e Hanley
Pit stop per la Porsche #92 con cambio pilota dopo appena 40 minuti
Ecco la classifica GT
LMGTE Pro
1) Porsche #91
2) Porsche #92
3) Ford #68
LMGTE Am
1) Ferrari #54
2) Porsche #88
3) Porsche #77
Il figlio di Brundle al primo pit con la Ginetta #6
Calado con la Ferrari 488 dà spettacolo infilando la Ford Gt di Mucke con un sorpasso all'esterno prima di Indianapolis
Yellow flag
Lungo a Mulsanne della Ligier JSP 217 #327: va nella va di fuga per fare inversione!
Rain
Piove anche alla chicane Dunlop
Buemi è tornato ai box al giro 8: prima del previsto
Primo pit della Toyota #8: solo rifornimento di benzina
Giro 7:
Toyota #8
Toyota #7
SMP Racing #17
Rebellion #3
Ecco la Rebellion di Lotterer senza muso...
E' bagarre in LMP2: Laurent con la Rebellion infila Sarrazin mentre insiava un doppiaggio: il francesino diventa terzo assoluto!
Le Toyota TS050 fanno l'elastico con Buemi che fa riavvicinare Conway, mentre Sarrazin erzo è a 14" con Laurent staccato di 1", mentre Petrov è quinto con la
La Ginetta G60-LT-P1 #5 si è fermata ai box per una foratura, ma è ripartita dopo la sostituzione della gomma
La Oreca #37 del team Chang DC Racing è ancora ferma ai box
In testa c'è la Toyota #8 di Buemi con 3"130 di vantaggio su Conway che ha rallentato dopo aver passato il compagno di squadra...
La Ferrari di Calado si porta in quinta posizione fra le GTE/Pro dopo un bel sorpasso sulla Ford GT di Briscoe
Rain
Attenzione: nella zona di Mulsanne sta cominciand a piovere!
Il giovane Laurent si sta avvicnando a Sarrazin: adesso è a solo 0"9 dal francese che è terzo assoluto con la Rebellion
Sarrazin difende il terzo posto con la BR Engineering BR1, ma le Toyota non sono più a vista: la fuga giapponese è già iniziata...
Le due Toyota marciano di conserva con i fari accesi
Buemi ha chiuso il giro 3 in 3'17"993 che è il più veloce
In GTE/Am è in testa Barker con la Porsche davanti alla Ferrari di Fischella e all'altra 911 RSR di Matteo Cairoli: i nostri sono in bagarre...
La Oreca #37 di LMP2 è stata riportata nei box
Le Porsche sono in fuga in GTE/Pro: Bruni precede Estre. Le du 911 RSR ufficiali procedono di conserva
Le Toyota allungano con la #8 davanti alla #7 di 1"4, terzo è Sarrazin a 6"
In LMP2 problemi per la LMP2 Oreca #37 che procede lentamente verso i box
Lotterer al via aveva addirittura tentato di passare una Toyota e poi ha creato il caos nel gruppo con le gomme fredde!
Laurent è quarto con la Rebellion #3
La situazione: le due Toyota sono davanti seguite dalla SMP Racng con Sarrazin a 2"9
Lotterer rientra ai box al 1 giro: aveva centrato la Dragon Speed #10
Due Toyota davanti al primo giro
In testa c'è la Toyota #8 di Buemi
No è Lotterer ad aver fatto il lungo! Incredibile errore di un pilota che ha vinto Le Mans con l'Audi
Una Rebellion ha centato altre vetture alla prima staccata: Laurent ha perso il muso
Caos alla prima curva!
Green flag
Partiti! Buona 24 Ore di Le Mans a tutti...
Di: Franco Nugnes, Matteo Nugnes, Giacomo Rauli, Francesco Corghi, Marco Di Marco, Gabriele Testi, Antonio Caruccio
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