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Breaking news
Foratura per la Dallara P217-Gibson di Harrison Newey! Il figlio del progettista dellaRed Bull Racing sta procedendo lentamente ed è molto lontano dalla pit lane. La gomma forata è la posteriore destra e sta danneggiando il passaruota.
Breaking news
La Oreca 07-Gibson del team G-Drive che sta letteralmente dominando in LMP2 con Vergne, Rusinov e Pizzotola è sotto investigazione da parte dei commissari per un'irregolarità al pit stop!
Pit stop
Pit stop per Cetilar Villorba Corse, è il 12esimo della gara per il team italiano. Intanto Nasr era salito sino alla 24esima posizione assoluta
Pit stop
Pit stop per la Toyota TS050 Hybrid #8 di Nakajima. E' il 12esimo della gara per la vettura giapponese che attualmente occupa la seconda posizione assoluta. Inoltre Nakajima ha lasciato il posto a Sébastien Buemi.
Pit stop
Pit stop anche per la Toyota TS050 Hybrid numero 7, quella in vetta alla classifica assoluta e condotta da Kamui Kobayashi.
Crash
Incidente per Matevos Isaakyan!
Yellow flag
Isaakyan, al volante della BR Engineering Dallara, ha perso il controllo del suo prototipo ed è finito contro le barriere con il retrotreno, rovinandolo vistosamente. Il giovane russo, che era in terza posizione assoluta, ha provato a ripartire ma si è fermato nuovamente.
Isaakyan è uscito dall'abitacolo della BR Engineering per cercare di togliere il codano e sbloccare le ruote posteriori per tornare ai box e riparare il prototipo.
Sul podio virtuale della corsa è salito intanto Thomas Laurent con Rebellion
Isaakyan sta cercando di aprire il kit apposito per chiamare il team e avere istruzioni per cercare di sbloccare la sua vettura e riportarla ai box per essere riparata. E' una lotta contro il tempo per lui e il team SMP Racing.
Ai box del team russo la disperazione sul volto di Aleshin Sr. responsabile del programma SMP che ha cresciuto sia Isaakyan che Orudzhev sin dalle monoposto
E dopo il "pareggio" di pit-stop. in vetta alla corsa si riavvicinano le Toyota, con Kobayashi che mantiene 3"5 su Buemi
Tripletta Porsche intanto, dopo 8 ore nella LMGTE Pro, con Vanthoor a precedere Makowiecki e Tandy
Ai box, dopo un'uscita Weiron Tan nella classe LMP2, a cui si è intervenuto nel posteriore direttamente in Pit-lane
Due Porsche sul podio virtuale anche della LMGTE Amp che ha visto Andleuer tornare al comando con la #77 di Proton, mettendo a sandwich col compagno Cairoli sulla #88, la Ferrari di Segal
Ai box la Ginetta Brundle, sesto di classe, che potrebbe sopravanare la SMP di Isaakyan, ancora fermo lungo il tracciato dopo il botto precedente
Un'altra angolazione del pit-stop che ha visto Babini entrare in vettura
Quote
"Speriamo di essere affidabili, da parte mia entrerò in vettura nel prossimo stint, dopo Alex (Brundle) e punteremo ad un triplo o forse quadruplo stint" dice Oliver Rowland, pilota al simulatore della Williams F1 in forze al team Manor
Viene alzata dai commissari la SMP di Isaakyan, che verosimilmente sarà costretta al triste, definitivo, ritiro
Quinto assoluto, Vergne è confortevole leader della LMP2 con un giro di vantaggio su Negrao
Al 133° giro scende a 2"2 il divario tra le due Toyota in vetta
Mentre Westbrook ha avuto la meglio su Derani per il sesto posto di classe LMGTE Pro
"Con tre minuti di penalità, la nostra gara ora è limitata solo a portare in giro la nostra vettura" diceva Sam Bird dopo la sanzione ricevuta dalla #71 per essere usciti dalla pit-lane col semaforo rosso. Rigon è ora 15° di classe, e cerca di chiudere il gap sulla Ford di Pla
Pit-stop per l'altra LMP1 di SMP, con Aleshin che torna ora in pista ma in nona piazza di categoria
Intanto al box Ferrari Vilander e Giovinazzi si confrontano
Le prime, orgasmiche, immagini delle vettura in notturna da Le Mans. Questa la BMW M8
Tandy aveva avuto la meglio di Makowiecki per il secondo posto della LMGTE Pro, ma un Prototipo in doppiaggio ha ristabilito l'ordine tra i due
Pronto a compiere il suo debutto in notturna quest'anno Pizzitola. Francese di nascita, italiano (siciliano di origine) Andrea erediterà il voltante da Vergne. Aveva debuttato due stagioni orsono con la Ligier di Algarve, dopo aver sfiorato anche il titolo dell'Asian Le Mans Series, finito poi in solitaria nella mani dell'omonimo compagno Roda, nel gennaio 2017
Pit stop
Pit-stop per Buemi
Senza cofano, Isaakyan è riuscito a ripartire con evidenti problemi
Il propulsore della vettura ha però ceduto in fumo poco dopo
Le immagini del cambio piloti in Corvette, con Magnussen alla guida ora
Yellow flag
Tuttavia Matos peggiora la situazione perchè ora la vettura è molto vicino alla pista, e deve essere nuovamente ricoverata dai commissari
Pit stop
Pit stop anche per Vanthoor, leader della classe LMGTE
Quarto nella LMGTE Pro, Eng rientra al pit mentre Sims discute la strategia dell'altra BMW col muretto
Finisce la meravigliosa avventura di Matevos Isaakyan alla 24 Ore di Le Mans
Mentre come preannunciato, Pizzitola ha preso il posto di Vergne in vetta alla LMP2
Green flag
Ricoverata la vettura di Isaakyan, viene fatta riparte la corsa
Rifornimento anche per Tandy, che era salito al terzo posto di classe
Quote
"Potevamo andare più veloci ma sono felice della mia vettura e del nostro rendimento, ho raddoppiato il nostro vantaggio fino a tre minuti. Siamo in una facile leadership" Vergne
Di: Franco Nugnes, Matteo Nugnes, Giacomo Rauli, Francesco Corghi, Marco Di Marco, Gabriele Testi, Antonio Caruccio
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